Oggi mancava Remco, vero, ma non si può dire che Campenaerts fosse burro ...
Pro Stagione 2020
- Creatore Discussione dinute
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ASO's document: "If two persons or more from the same team present strongly suspect symptoms or have tested positive for COVID-19 the team in question will be expelled from the Tour de France."
Bello...
Bello...
Quando si dice che nei grandi giri non contano solo gambe e testa ma anche la fortuna.................
la Francia ha 4000 nuovi contagi al giorno in questo periodo
con questa regola forse nessun team riuscirà a fine il Tour....non specificano neppure se i 2 positivi siano atleti o personale dello staff!
Presumo anche personale, altrimenti avrebbero detto "if two riders or more"...
Le dieci proposte di Van emden per migliorare la sicurezza in gara:
www.cyclingnews.com
1. Comitato che supervisiona e ispeziona i percorsi
2.estesa la regola di neutralizzazione dei 3 km finali permettendo a i corridori che non sprintano di staccarsi in sicurezza (non solo per cadute come ora
3. Obbligo di pubblicazione delle planimetrie di gara dettagliate
4 vietare arrivi in discesa
5. Materassi di protezione nelle ultime centinaia di metri
6. Vietare i restringimenti della strada per l'installazione di cartelloni e striscioni...adesso succede
7. Vietate le radioline. I DS urlano s tutti di stare davanti e tutti davanti non possono stare. Consentiti invece collegamenti tra corridori e corridori giuria
8. Nuovo sistema sanzionatorio con ammonizioni ed espulsione. In effetti, delle multe da 200 franchi svizzeri non frega niente a nessuna squadra WT
9. Dare più compiti di salvaguardia della strada alle moto
10. Squalifica immediata per corridori che percorrono marciapiedi o ciclabili
Alcune le ho riassunte, ma c'è il link per chi volesse approfondire
Van Emden makes 10 rider-safety proposals: We are not circus animals
Dutch rider speaks out in hope of reducing risks within professional cycling
www.cyclingnews.com
1. Comitato che supervisiona e ispeziona i percorsi
2.estesa la regola di neutralizzazione dei 3 km finali permettendo a i corridori che non sprintano di staccarsi in sicurezza (non solo per cadute come ora
3. Obbligo di pubblicazione delle planimetrie di gara dettagliate
4 vietare arrivi in discesa
5. Materassi di protezione nelle ultime centinaia di metri
6. Vietare i restringimenti della strada per l'installazione di cartelloni e striscioni...adesso succede
7. Vietate le radioline. I DS urlano s tutti di stare davanti e tutti davanti non possono stare. Consentiti invece collegamenti tra corridori e corridori giuria
8. Nuovo sistema sanzionatorio con ammonizioni ed espulsione. In effetti, delle multe da 200 franchi svizzeri non frega niente a nessuna squadra WT
9. Dare più compiti di salvaguardia della strada alle moto
10. Squalifica immediata per corridori che percorrono marciapiedi o ciclabili
Alcune le ho riassunte, ma c'è il link per chi volesse approfondire
È una cosa oltre l'assurdo: immagina un pinot maglia gialla e squalificano la FDJ perché un meccanico e un autista hanno il raffreddore...la cosa ovvia è invece che per le fatiche che corridori e staff accumulano in tre settimane un raffreddamento è anche il minimo
Gamba_tri
via col vento
- 29 Marzo 2005
- 8.141
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- Bici
- Barco Spirit-Xcr - Cannondale Synapse carbon
Persons fa molto legalese, sarebbe meglio people, ma a parte questo, passando dal mare all'alta montagna, in locali con aria condizionata gelida, prendersi un raffreddore con febbre non è così difficile. Se si basano solo sui sintomi finiranno per far sì che abbiano paura anche di starnutire per allergia.
Io non capisco che cosa aspettino in Francia, solo ieri 4.177 casi, in Italia il lockdown nazionale iniziò a 1600 se non ricordo male, confermate? Comunque raga non ci sarà nessun tour quest'anno
Beh, personalmente le trovo tutte parecchio sensate e anche facilmente applicabili per dirla tutta...Le dieci proposte di Van emden per migliorare la sicurezza in gara:
Van Emden makes 10 rider-safety proposals: We are not circus animals
Dutch rider speaks out in hope of reducing risks within professional cycling
1. Comitato che supervisiona e ispeziona i percorsi
2.estesa la regola di neutralizzazione dei 3 km finali permettendo a i corridori che non sprintano di staccarsi in sicurezza (non solo per cadute come ora
3. Obbligo di pubblicazione delle planimetrie di gara dettagliate
4 vietare arrivi in discesa
5. Materassi di protezione nelle ultime centinaia di metri
6. Vietare i restringimenti della strada per l'installazione di cartelloni e striscioni...adesso succede
7. Vietate le radioline. I DS urlano s tutti di stare davanti e tutti davanti non possono stare. Consentiti invece collegamenti tra corridori e corridori giuria
8. Nuovo sistema sanzionatorio con ammonizioni ed espulsione. In effetti, delle multe da 200 franchi svizzeri non frega niente a nessuna squadra WT
9. Dare più compiti di salvaguardia della strada alle moto
10. Squalifica immediata per corridori che percorrono marciapiedi o ciclabili
Alcune le ho riassunte, ma c'è il link per chi volesse approfondire
Meno, il decreto fu redatto la sera del 7 marzo quando si registrarono 1247 contagi.
Per farlo il Tour ormai lo fanno, bisogna capire se arrivano alla fine delle 3 settimane, perché al di là dei contagi è evidente che basta un attimo per silurare una squadra intera.
Oltre l'assurdo... pensa se a Natale 2019 ti avessero detto che avrebbero chiuso in casa per legge per diverse settimane una buona fetta della popolazione occidentale. Ti saresti fatto (e io con te) una grassissima risata, o no? ;ˆ)
contagi in aumento ma pochi morti rispetto a marzo e pochissimi nelle terapie intensive
è la mortalità l'aspetto più rilevante da seguire...
poi con questo protocollo in effetti si rischia di arrivare a metà del Tour e ritrovarsi quasi senza partecipanti
è la mortalità l'aspetto più rilevante da seguire...
poi con questo protocollo in effetti si rischia di arrivare a metà del Tour e ritrovarsi quasi senza partecipanti
non è una situazione paragonabile
avevamo tanti morti e rianimazioni piene
ora è completamente diverso, tanti asintomatici e pochissimi ricoveri e pochissimi morti
il Tour lo fanno sicuro, certo che se cominciano a buttare fuori una squadra intera se trovano un meccanico positivo si potrebbero trovare alla terza settimana con 3 squadre in gara
Da quello che aveva scritto un utente post fa in realtà lo avevano preso per far da gregario a Remco al giro
qua stiamo parlando di contagi, di persone positive, ma a fronte di 4000 e passa nuovi casi ci sono stati zero nuovi ricoveri. la situazione a marzo era ben differente
Almeno nella F1 isolano i positivi e si va avanti. Certo che se un atleta è positivo rinuncia al tour ma almeno non tiri via tutta la squadranon è una situazione paragonabile
avevamo tanti morti e rianimazioni piene
ora è completamente diverso, tanti asintomatici e pochissimi ricoveri e pochissimi morti
il Tour lo fanno sicuro, certo che se cominciano a buttare fuori una squadra intera se trovano un meccanico positivo si potrebbero trovare alla terza settimana con 3 squadre in gara
La Parigi Nizza la corsero comunque, credo che se cancelleranno o chiuderanno in anticipo il tour sarà veramente grave la situazione.
Ogni nazione agisce in modo differente, la Svizzera con un’incidenza dei contagi molto inferiore ha cancellato i mondiali e tutte le manifestazioni con più di un tot di spettatori.
La Francia tira avanti per la sua strada negando tutto.
In Italia sembra non aspettino altro che chiudere.
Speriamo non si arrivi all’inevitabile chiusura a tour iniziato.