Sicuramente meglio ora che non negli anni 90-00. In quegli anni era davvero un campionato italiano...
Evidentemente pensate che siano tutti provinciali come certi italiani. Le scelte di percorso al Tour erano (e sono) in funzione di quello che si riteneva facesse più audience come scelta di percorso, tutto meno che favorire i loro corridori. Questa è la sostanziale differenza col Giro. Ove ha portato questa politica è sotto gli occhi di tutti.
La nike sponsorizzava la maglia gialla (chiedo a chi sa, quanti anni lo ha fatto prima e dopo Armstrong), il cowboy texano da corridore di un giorno, era diventato forte in salita, dominava ovunque, addirittura se non gli piace chi va in fuga parte e va a chiudere in prima persona (immagino Simeoni quanto fosse pericoloso per la classifica); quando dico che per 7 anni è stato un wrestling sono convinto di non sbagliare più di tanto.
la benzina era buona
beh oddio tu hai mai visto la carovana che anticipa il Tour e quella che anticipa il Giro? C'è un pochino di differenza
In questo momento per far vincere un Giro ad un Italiano, ti tocca prendere il primo in classifica a metà giro e cambiargli cittadinanza, altrimenti non c'è verso. Il Giro negli ultimi anni ha invitato ciclisti importanti e in più di una discussione è emerso che il roster dei partenti non è così scarso; in questo momento non vengono Pogacar e Roglic, non è detto che in futuro non lo facciano e che uno come Pogacar non punti alla doppietta che manca da 24 anni (magari su questo Colnago saprà essere convincente a discapito qualche esperto che scrive come fosse un direttore marketing);
Premio vincitore Giro d'Italia 2021: 265.000 euro
Magari qualche anno fa il divario era maggiore, magari tra qualche anno calerà ancora.
No, chi ha scritto che non devono essere corsi? Semplicemente basta accettare che alle corse meno importanti, vanno atleti meno importanti, o che per un motivo fisico o di programmazione non sono potuti andare alla corsa più importante.
La scelta è fatta su basi strettamente economiche, quanto pagano le varie amministrazioni per avere partenza/arrivo di tappa, quanto i vari sponsor ecc.
Credo che i corridori abbiano poca voce in capitolo, non sono loro a decidere il proprio calendario ma i team, in base alla loro convenienza e ritorno.
Infatti ha detto che si sta accorciando nn che sono uguali....beh oddio tu hai mai visto la carovana che anticipa il Tour e quella che anticipa il Giro? C'è un pochino di differenza
Penso, anzi per alcuni corridori so, che la discussione non è a senso unico, e ci si siede attorno ad un tavolo in inverno (per alcuni corridori anche prima) pianificando assieme la possibile stagione (nella quale i corridori che fanno parte delle nazionali e che praticano anche altri sport devono far quadrare anche tali impegni).
Questo è un altro discorso. Mi pare si stesse parlando di che tipo di percorso proporre, non del dove. Che il percorso vada dove pagano, lo sanno (quasi) tutti.
No, si stava parlando del fatto che i percorsi in passato, e forse anche oggi, fossero studiati anche per agevolare il tal corridore, in modo che il tutto portasse a quel rientro economico che il business di un GT richiede.
Appunto. E questo non c'entra nulla con lo scegliere la sede di partenza/arrivo che paga di più.
si ma non è il budget del premio che fà la differenza.
per una squadra, l'introito maggiore è lo sponsor sulla maglia, e lo sponsor vuole visibilità, e quella che ti dà il Tour, ad oggi (ma anche domani, e dopodomani) non è minimamente paragonabile con il Giro
a me poi vien sempre da pensar male. se con i soldi han modificato la maglia di miglior scalatore (da verde ad azzurra), me lo immagino lo sponsor arabo xyz, che a suon di soldi, trasforma la maglia rosa in maglia color petrolio
Esattamente perchè gli sponsor della corsa offrono un budget maggiore, permettono una visibilità molto maggiore, le emittenti televisive pagano di più, c'è una programmazione in più Stati, e questo è un circolo vizioso che porta gli atleti migliori, i quali attirano sponsor maggiori, etc etc.
Anche lo sponsor deve vedere se gli conviene modificare un simbolo, un prodotto lo puoi comprare ma non ti conviene abbassare l'appeal che questo ha su chi segue poi la corsa.a me poi vien sempre da pensar male. se con i soldi han modificato la maglia di miglior scalatore (da verde ad azzurra), me lo immagino lo sponsor arabo xyz, che a suon di soldi, trasforma la maglia rosa in maglia color petrolio
si ma non è il budget del premio che fà la differenza.
per una squadra, l'introito maggiore è lo sponsor sulla maglia, e lo sponsor vuole visibilità, e quella che ti dà il Tour, ad oggi (ma anche domani, e dopodomani) non è minimamente paragonabile con il Giro
a me poi vien sempre da pensar male. se con i soldi han modificato la maglia di miglior scalatore (da verde ad azzurra), me lo immagino lo sponsor arabo xyz, che a suon di soldi, trasforma la maglia rosa in maglia color petrolio
