Pro stagione 2025

[bianco222]

Ma che articolo è?
E soprattutto è assurda la presa di posizione del team, come se la caduta fosse stata causata da negligenze dell'organizzazione.
È stato soccorso da medici e infermieri, non capisco proprio cosa vorrebbero "denunciare".

Un po' tutto surreale. Con i compagni (a leggere l'articolo sembrerebbe tutti, quindi in 6) a risalire per 500m la cipressa (con 150 corridori che scendono nell'altro verso! ) per cercarlo come se non ci fossero le ammiraglie e le auto di soccorso in coda. Mi pare il solito articolo clickabyte (che peraltro ha funzionato visto che sia io che te lo abbiamo letto).

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[bradipus]

Un po' tutto surreale. Con i compagni (a leggere l'articolo sembrerebbe tutti, quindi in 6) a risalire per 500m la cipressa (con 150 corridori che scendono nell'altro verso! ) per cercarlo come se non ci fossero le ammiraglie e le auto di soccorso in coda. Mi pare il solito articolo clickabyte (che peraltro ha funzionato visto che sia io che te lo abbiamo letto).

Tra l'altro, se non sbaglio, da regolamento dovrebbe essere vietato per i corridori procedere in senso contrario alla corsa, pena la squalifica.

 

[bianco222]

Tra l'altro, se non sbaglio, da regolamento dovrebbe essere vietato per i corridori procedere in senso contrario alla corsa.

Vietatissimo! E ci sono state squalifiche in passato. Ma poi è davvero credibile risalire la Cipressa? Avrebbero provocato una strage tra quelli che scendevano.

 

[bianco70]

Non so se ti rendi conto. Lo hanno trovato i compagni in gara tornando indietro per cercarlo avvisati dall’ammiraglia. Ti sembra normale? Per fortuna è sempre stato cosciente, una volta trovato sono arrivati i soccorsi

Sono tornati indietro di 500 metri, anche se fosse stato ultimo c'erano ancora tutti i mezzi al seguito della corsa.
E, comunque,non è specificato da nessuna parte che non c'era nessuno dello staff della corsa, né che i soccorsi abbiano dovuto tornare indietro.

 

[bradipus]

Sono tornati indietro di 500 metri, anche se fosse stato ultimo c'erano ancora tutti i mezzi al seguito della corsa.
E, comunque,non è specificato da nessuna parte che non c'era nessuno dello staff della corsa, né che i soccorsi abbiano dovuto tornare indietro.

Ultimo non era, dato che gli ultimi arrivati della sua squadra (Cerny e Bastiansen) sono giunti poi a Sanremo con un groppone di una trentina di corridori, a circa dieci minuti da MVDP.
Considerando che, secondo il racconto, sono pure tornati indietro ed hanno cercato il compagno.
Dietro di loro sono poi arrivati altri quindici corridori circa.

 

[Masao1]

Certo, volevo solo dire che i mezzi tecnologici per risolvere i (pochissimi) problemi di questo tipo già esistono, e non mi pare che, da regolamento, nulla impedisca alle squadre di adottarli.
Ad esempio integrando la geolocalizzazione nelle famigerate radioline.
Ma la colpa, si sa, è dell'UCI...

Magari è proprio il regolamento che non lo permette? Tipo il van della visma al Tour.

 

[dinute]

Dai miei insider nel gruppo è arrivata la notizia di un giovane corridore italiano che è stato cacciato dalla devo world tour (una delle più importanti) perché fregava garmin e scarpe che poi rivendeva. Per finire la stagione passerá in una continental italiana, nemmeno una delle migliori (e dove non c’è niente da rubare…). Non faccio nomi per decenza.

 

[dinute]

In gruppo volano i vaffanculo, ahahah

 

[biglux]

cinghi

cinghialotti m'ha fatto morire...

Delirio e paura a La Panne (semicit.)

Cadute a raffica negli ultimi KM.
Milan dorme e si fa beffare da Molano.

Visione consigliata ad un pubblico poco impressionabile:

Sì ma se non sapete stare su una bici datevi al curling…

 

[Deleted member 2182]

Voci di corridoio riportano il commento laconico in perfetto romanesco dello sloveno: sti cazzi

diapositiva di Tadej che ascolta il saggio consiglio:

 

[Deleted member 2182]

volendo campo sempre serve un satellitare tipo garmin in reach

Certo ma visto che le corse non passano per luoghi chissà che isolati basterebbe un banalissimo airtag e risolvi il 90% dei problemi

 

[bradipus]

Magari è proprio il regolamento che non lo permette? Tipo il van della visma al Tour.

Non lo so, se ho tempo vado a cercare sul regolamento.
Ma anche fosse così, e se fosse un problema importante, perché i team non chiedono una modifica, anziché limitarsi alle lamentele sui giornali?

 

[bianco70]

Mi pare che abbiano già un transponder sulla bici,che è quello che viene usato anche per i distacchi,tempi ecc

 

[Lupin III]

Ad Arenberg no. Ma al Carrefour potrebbe benissimo fare la sparata (sono 2km come fosse salita) e poi auguri ai cinghialotti ad andare a riprenderlo.
Per dire, un Kung (che è sempre arrivato davanti Ganna alla Roubaix, es.) le ha prese non so quante volte a crono da Tadej...

Prima di tutto ci deve arrivare al Carrefour con i primi, cosa non scontata alla prima partecipazione e con il suo fisico non da vitellone. Un Küng, malgrado le abbia prese molte volte a crono, lo vedo molto piu adatto alla Roubaix.

Appunto, non gli serve nemmeno fare "il pazzo" partendo da chissà dove. Fa una gara accorta sulle ruote giuste e poi piazza un paio di bombe quando serve.

Comunque non sono mai parchi di strategie alla UAE, quindi attendo sereno

Non ce lo vedo Pogaciar a fare una gara accorta sulle ruote giuste: come al solito butterâ energie a destra e manca in azioni inutili. E, secondo me, a watt assoluti non c'è storia con VdP e altri passistoni.
Attendo sereno anche io

 

[bicilook]

Ammonizione per Milan (testata durante lo sprint), ferita profonda al ginocchio per Merlier e gli organizzatori valuteranno se cambiare l’arrivo della de panne

L'arrivo non è che devono valutare se cambiarlo o meno...devono cambiarlo e basta... così com'è è un tentato omicidio ogni volta.
Comunque ieri i corridori mi sembravano impazziti, così tante sbandate non le ho mai viste, diciamo che tanto del pericolo ieri se lo sono creati da soli...sembravano i cavalli al palio,l'obiettivo non sembrava che fosse tagliare per primo il traguardo ma abbattere quanti più avversari possible...più che un gruppo di professionisti sembravano un branco di belve impazzite.

 

[pedalone della bassa]

Dai miei insider nel gruppo è arrivata la notizia di un giovane corridore italiano che è stato cacciato dalla devo world tour (una delle più importanti) perché fregava garmin e scarpe che poi rivendeva. Per finire la stagione passerá in una continental italiana, nemmeno una delle migliori (e dove non c’è niente da rubare…). Non faccio nomi per decenza.

Beh per qualcuno avvezzo con la teconolgia (siti ed altro) o qualcuno che conosce i vari corridori italiani, non dovrebbe essere impossibile risalire al nome.
Non sò in quanti, durante l'anno, possano passare da una devo WR ad una continental italiana

 

[bicilook]

Dai miei insider nel gruppo è arrivata la notizia di un giovane corridore italiano che è stato cacciato dalla devo world tour (una delle più importanti) perché fregava garmin e scarpe che poi rivendeva. Per finire la stagione passerá in una continental italiana, nemmeno una delle migliori (e dove non c’è niente da rubare…). Non faccio nomi per decenza.

Che astuto...!!!
E dopo la Continental italiana, proseguirà la sua vocazione... andrà a rubare...ha capito qual è il suo mestiere...
Certo che alcuni ragazzi hanno proprio la calotta cranica che fa l'eco da tanto è vuota.

 

[Lucadb6]

Ma a questo punto della stagione quanto saranno lunghi i peli di Roglic? Qualcuno ci ha pensato?
Credo che ieri abbia perso appositamente per farseli allungare ulteriormente

 

[Deleted member 2182]

Ma a questo punto della stagione quanto saranno lunghi i peli di Roglic? Qualcuno ci ha pensato?
Credo che ieri abbia perso appositamente per farseli allungare ulteriormente

Deve aver vinto qualcosa a carte o a procycling manager, pare che si sia depilato

 

[Ser pecora]

Asgreen salta tutte le classiche del pavé. "Malato" pure lui, non si sente competitivo.