Pro stagione 2025

Masao1

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Specialized tarmac
No i pro chiederanno l'11 a quel punto. E i mitologici amatori li seguiranno.
Mi viene da dire.....cazzi loro :mrgreen:
Anche in F1 ci sono squadre che hanno investito milioni su milioni per soluzioni che alla fine gli vengono contestate a stagione in corso, pur essendo nei limiti del regolamento.
Cosa vuoi che sia una cassetta od una corona (o un manubrio!) a confronto. Quisquilie
 

mikimetal91

Velocista
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torino
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Pellegrino proto01
oltra al nuoto, come già detto, anche nell'atletica stanno "mettendo al bando" alcune tipologie di scarpe
ok la ricerca e le nuove tecnologie......ma c'è sempre un limite (dal mio punto di vista, giustamente)
il limite dev'essere il budget, non la soluzione tecnica. E' giusto porre dei limiti per livellare il campo e dare possibilità anche alle squadre più povere di competere coi big, ma se una squadra vuole spendere i soldi in una tuta intera, in una bici con ruote a razze o in fioriere da giardino all'UCI non dovrebbe interessare.
 
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gibo2007

Passista
30 Agosto 2015
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Canyon
Mi viene da dire.....cazzi loro :mrgreen:
Anche in F1 ci sono squadre che hanno investito milioni su milioni per soluzioni che alla fine gli vengono contestate a stagione in corso, pur essendo nei limiti del regolamento.
Cosa vuoi che sia una cassetta od una corona (o un manubrio!) a confronto. Quisquilie
La F1 non deve fatturare e a fine mese dare gli stipendi ai dipendenti (gli introiti tv e la propria fetta di introiti pubblicitari/fia arrivano lo stesso, motivo anche per cui in genere se ne fanno una ragione).
 
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Teo66

Scavalcacavalcavia
4 Ottobre 2015
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MTB
certo, però una F1 è più veloce della mia macchina, mentre la mia bici può essere più veloce di quella di Pogacar, non ha senso
È che senza Pogacar sopra è molto più lenta :==
Scherzi a parte, se ritengono che alcune soluzioni moderne diminuiscano il controllo del mezzo nelle situazioni estreme a cui lo portano, fanno bene a provare una soluzione.
Che poi sia davvero efficace è ovviamente tutto da vedere.
 

trecow

Apprendista Passista
25 Maggio 2012
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Trek Domane 5.2
Ho appena controllato, il mio manubrio è un 400mm con 100mm di attacco manubrio (integrato), sono in regola, l'anno prossimo posso cercare un contratto WT, evvai!... ps: sono diversamente alto 1,69... a me non sembra una gran "innovazione" questa del manubrio eh...
 

gibo2007

Passista
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Gli stipendi li da mi sono espresso male (ci mancherebbe), ma non si confronta con un mercato, i budget sono decisi prima dell'inizio dell'anno a tavolino (in base a diritti tv, fetta degli introiti FIA per ciascun team, etc etc).

Le squadre WT sono pressocchè totalmente sponsorizzate dai marchi (ma naturalmente anche sponsor non ciclistici) che ovviamente hanno interesse i propri prodotti siano utilizzati dai PRO in modo da poterli rivendere sul mercato, non fanno beneficenza. Per questo dicevo contenti non saranno a mio avviso.

La F1 ha un meccanismo totalmente differente, ci sono scuderie che stanno in piedi senza le sovvenzioni della casa madre (o comunque con investimenti che sono una frazione dei costi totali). Nel ciclismo le entrate di diritti tv, merchandise etc etc percentualmente in confronto sono ridicole.

Non é che se scuderia Ferrari ha un budget di 500 mln l'anno, Ferrari SPA tira fuori 500 mln. Ne tirerà fuori una frazione (1/3,1/4 o anche 1/10 non ho dati precisi). (variabile anche a seconda di eventuali gap tecnologici che incidono molto)
 
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Masao1

Apprendista Scalatore
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Specialized tarmac
Gli stipendi li da mi sono espresso male (ci mancherebbe), ma non si confronta con un mercato, i budget sono decisi prima dell'inizio dell'anno a tavolino (in base a diritti tv, fetta degli introiti FIA per ciascun team, etc etc).

Le squadre WT sono sponsorizzate dai marchi che ovviamente hanno interesse i propri prodotti siano utilizzati dai PRO in modo da poterli rivendere sul mercato, non fanno beneficenza. Per questo dicevo contenti non saranno a mio avviso.

La F1 ha un meccanismo totalmente differente, ci sono scuderie che stanno in piedi senza le sovvenzioni della casa madre (o comunque con investimenti che sono una frazione dei costi totali). Nel ciclismo queste entrate percentualmente in confronto sono ridicole.
Perdonami, ma a nessuna squadra fa piacere, e conviene soprattutto, essere penalizzata per un idea borderline seppur non chiarita dal regolamento. Soprattutto se va a penalizzare le performance, va a togliere punti in classifica e soldi. Tutto ha effetti in proporzione.
Poi qui si sta cercando di trovare una soluzione per la sicurezza, intanto ci si prova. Montare un'altra cassetta/corona od un manubrio più largo, che è tutta roba in commercio, non credo sia così un danno per il settore...
 

pedalone della bassa

Otztaler inside
9 Ottobre 2013
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modena, ma col cuore, ed originario, di Reggio Emi
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(advanced pro nox, argon 18 gallium), ora Cervèlo S3
il limite dev'essere il budget, non la soluzione tecnica. E' giusto porre dei limiti per livellare il campo e dare possibilità anche alle squadre più povere di competere coi big, ma se una squadra vuole spendere i soldi in una tuta intera, in una bici con ruote a razze o in fioriere da giardino all'UCI non dovrebbe interessare.

e perchè la soluzione tecninca non può essere "limitata"?
ripeto, nel nuoto sono stati vietati i super costumi, nell'atletica cominciamo a mettere limiti sulle scarpa che si possono utilizzare.......
 

dinute

Maglia Iridata
13 Maggio 2009
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Udine
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Ribaltone al Giro U23, Widar isolato, la Bora ha mandato nella fuga tuckwell, compagno di Finn (andrà in rosa con due minuti di vantaggio, circa). Distacco di 2 minuti e mezzo. La Visma e la UAE avrebbero dovuto tenere il distacco più ridotto, per tanti chilometri hanno prevalso tatticismi e "veti" incrociati
 

dinute

Maglia Iridata
13 Maggio 2009
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La lotto aveva un corridore in fuga e lo hanno fermato adesso che mancano 13 km. Sono un po' under anche in ammiraglia

(non ci sono radioline ma i gruppi principali avevano le ammiraglie al seguito)