Pro stagione 2026

[jan80]

Se contasse solo la fisica non avrebbe senso nemmeno gareggiare.

Esattamente.......

Prodotti bici scontati

 

[andry96]

Se contasse solo la fisica non avrebbe senso nemmeno gareggiare.

oddio non è che il ciclismo riscrive la fisica eh, solo che le variabili e i numeri noi non li conosciamo

Unica cosa vera.......al momento in salita i W/KG di Remco non ci sono e per questo va più forte Pogacar che ha molti più watt,ma ripeto solo in salita,perchè si può mettere tutta aerodinamica che volete,ma in pianura Remco i watt li ha per fare quei tempi.

inevitabilmente una crono da 40' è diversa da una tappa che dura ore e la relativa potenza che i due possono esprimere, probabilmente poi Tadej in salita fa più watt che a crono, dove non è mai sembrato a suo agio* mentre Remco riesce a farne tanti anche a crono
l'aerodinamica resta comunque che fa differenze abissali a crono

*rispetto a quelli forti a crono, non è ovviamente un landa sulla crono ma per uno coi suoi numeri non è dove soprende

 

[Masao1]

Domoulin definì Pogacar un minatore sulla bici da crono..... Ha fatto notevoli passi avanti negli anni, ma ad Evenepoel è stato dato un dono da madre natura, che lo porta ad essere perfetto per quel tipo di contesto. Guardate il rapporto femore busto nelle foto a paragone con ganna...

 

[dinute]

oddio non è che il ciclismo riscrive la fisica eh, solo che le variabili e i numeri noi non li conosciamo

Noi non li conosciamo ma anche gli atleti, pur avendo una discreta mole di dati, in gara navigano a vista. Molto meno di 20 o 30 anni fa ma il ciclismo su strada è e rimane uno sport di prestazione e situazione.
Per cui Declercq ora direttore sportivo della Quickstep, ex squadra di Evenepeol ed suo ex compagno, che dice ai media che a Evenepoel mancano watt fa due cose e entrambe sbagliate: comunica dati personali di un atleta avversario e da troppa importanza al suo lavoro di preparatore.
Vedremo se ritrova i watt persi da Van baarle e Lampaert, visto che dovrebbe preoccuparsi di quello. O del ginocchio di Merlier.

 

[andry96]

Noi non li conosciamo ma anche gli atleti, pur avendo una discreta mole di dati, in gara navigano a vista. Molto meno di 20 o 30 anni fa ma il ciclismo su strada è e rimane uno sport di prestazione e situazione.
Per cui Declercq ora direttore sportivo della Quickstep, ex squadra di Evenepeol ed suo ex compagno, che dice ai media che a Evenepoel mancano watt fa due cose e entrambe sbagliate: comunica dati personali di un atleta avversario e da troppa importanza al suo lavoro di preparatore.
Vedremo se ritrova i watt persi da Van baarle e Lampaert, visto che dovrebbe preoccuparsi di quello. O del ginocchio di Merlier.

ribadisco, non ha detto nulla che non si sapesse, non sappiamo che watt fa uno e l'altro ma che in salita uno ne faccia meno dell'altro è cosa più che certa, poteva forse dirlo in modo diverso ma ha risposto anche in maniera educata e onesta a una domanda immagino

 

[mikimetal91]

Noi non li conosciamo ma anche gli atleti, pur avendo una discreta mole di dati, in gara navigano a vista. Molto meno di 20 o 30 anni fa ma il ciclismo su strada è e rimane uno sport di prestazione e situazione.
Per cui Declercq ora direttore sportivo della Quickstep, ex squadra di Evenepeol ed suo ex compagno, che dice ai media che a Evenepoel mancano watt fa due cose e entrambe sbagliate: comunica dati personali di un atleta avversario e da troppa importanza al suo lavoro di preparatore.
Vedremo se ritrova i watt persi da Van baarle e Lampaert, visto che dovrebbe preoccuparsi di quello. O del ginocchio di Merlier.

Non ha riportato nessun dato personale, se in salita vai meno di me è perchè ti mancano i watt per stare con me, di sicuro non dipende dal colore dei capelli o dalla lunghezza del pene, che ne dici?

 

[bianco70]

Se contasse solo la fisica non avrebbe senso nemmeno gareggiare.

Vero, ma dire che Evenepoel in salita fa gli stessi watt di Pogacar e Vingeegard, se non di più ed ha un peso minore è un'affermazione che va contro le leggi della fisica, quindi o riscriviamo queste ultime oppure l'affermazione è sbagliata.

 

[jan80]

Vero, ma dire che Evenepoel in salita fa gli stessi watt di Pogacar e Vingeegard, se non di più ed ha un peso minore è un'affermazione che va contro le leggi della fisica, quindi o riscriviamo queste ultime oppure l'affermazione è sbagliata.

No in salita ne fa molti meno......credo sia evidente,da capire perchè ne fa meno o se in realtà ne fa mno.
Per capirci sarebbe curioso avere dati veri,dove si vede in una crono di quasi 1 ora piatta quanti W fa e quanti ne fa su una salita da 1 ora dopo magari 5 ore e 400mt di dislivello e fare la stessa cosa con Pogacar.
Per me si noterebbe che lo sloveno va circa uguale,mentre il belga ha un crollo verticale.......per assurdo sarebbero da fare le crono piatte dopo che sono arrivati da una tappa di montagna,magari con partenze dopo 10 minuti dal taglio del traguardo e vedere come vanno.....
Inutil girarci tanto attorno,il ciclismo è uno sport di endurance e a vincere deve essere un corridore di quel tipo,cosa che Pogacar sembra aver alla grande....infatti domina tutte le corse a tappe e classiche toste,in parte lo si potrebbe dire anche per Vingegaard,anch se part da un livello inferiore dello sloveno e pure meno completo

 

[bianco70]

No in salita ne fa molti meno......credo sia evidente,da capire perchè ne fa meno o se in realtà ne fa mno.
Per capirci sarebbe curioso avere dati veri,dove si vede in una crono di quasi 1 ora piatta quanti W fa e quanti ne fa su una salita da 1 ora dopo magari 5 ore e 400mt di dislivello e fare la stessa cosa con Pogacar.
Per me si noterebbe che lo sloveno va circa uguale,mentre il belga ha un crollo verticale.......per assurdo sarebbero da fare le crono piatte dopo che sono arrivati da una tappa di montagna,magari con partenze dopo 10 minuti dal taglio del traguardo e vedere come vanno.....
Inutil girarci tanto attorno,il ciclismo è uno sport di endurance e a vincere deve essere un corridore di quel tipo,cosa che Pogacar sembra aver alla grande....infatti domina tutte le corse a tappe e classiche toste,in parte lo si potrebbe dire anche per Vingegaard,anch se part da un livello inferiore dello sloveno e pure meno completo

A mio avviso la cosa è un pò diversa, Evenepoel non ha la potenza per reggere alle accelerazioni che fanno Pogacar e Vingeegard quando attaccano, azioni che durano alcuni minuti ed in cui lui inesorabilmente perde. In più spesso crolla anche di testa, ed il distacco si amplia ulteriormente.
Poi quando gli altri due si rimettono a regime ed Evenepoel ricomincia a spingere il distacco si stabilizza, ma non riesce a ricucire.

 

[turo91]

Se contasse solo la fisica non avrebbe senso nemmeno gareggiare.

Il ciclismo non è solo cronoscalate (grazie a Dio), se no conterebbe praticamente solo quella

 

[dinute]

Non ha riportato nessun dato personale, se in salita vai meno di me è perchè ti mancano i watt per stare con me, di sicuro non dipende dal colore dei capelli o dalla lunghezza del pene, che ne dici?

dico che dovrebbe preoccuparsi dei suoi corridori

 

[pedalone della bassa]

No in salita ne fa molti meno......credo sia evidente,da capire perchè ne fa meno o se in realtà ne fa mno.
Per capirci sarebbe curioso avere dati veri,dove si vede in una crono di quasi 1 ora piatta quanti W fa e quanti ne fa su una salita da 1 ora dopo magari 5 ore e 400mt di dislivello e fare la stessa cosa con Pogacar.
Per me si noterebbe che lo sloveno va circa uguale,mentre il belga ha un crollo verticale.......per assurdo sarebbero da fare le crono piatte dopo che sono arrivati da una tappa di montagna,magari con partenze dopo 10 minuti dal taglio del traguardo e vedere come vanno.....
Inutil girarci tanto attorno,il ciclismo è uno sport di endurance e a vincere deve essere un corridore di quel tipo,cosa che Pogacar sembra aver alla grande....infatti domina tutte le corse a tappe e classiche toste,in parte lo si potrebbe dire anche per Vingegaard,anch se part da un livello inferiore dello sloveno e pure meno completo

Facile, vincerebbe sempre chi parte per ultimo

 

[Ser pecora]

Lamborghini e Richard Mille?

No, Jonas ha un Casio ed una Volvo. Non ama la F1 ed esce raramente per feste e ritrovini vari. La sua passione è la famiglia.

Geen peperdure auto's in Monaco, maar een Volvo in Denemarken voor Vingegaard: 'Ik vind het heel sympathiek'

Met Tadej Pogacar en Mathieu van der Poel heeft het wielrennen twee absolute wereldsterren, die ook niet vies kijken van een beetje bling. De Sloveense wereldkampioen woont in Monaco en houdt van snel...

www.indeleiderstrui.nl

 

[Marmuel]

Lamborghini e Richard Mille?

Quelli li ha Trine

 

[leandro_loi]

Se contasse solo la fisica non avrebbe senso nemmeno gareggiare.

peccato che la fisica conta sempre.

 

[Zugnajima#11]

i w/kg in salita non ci sono inutile girarci attorno, sono il primo fan di remco ma se non vai su i w/kg non li stai facendo

per le crono paragonare i watt tra i due è abbastanza assurdo, la superficie frontale è giusto un poco diversa, ci sono circa 16cm di differenza di altezza sella, spalle giusto un poco diverse e remco riesce anche a chiudersi mostruosamente tra braccia e casco più di quanto faccia inevitabilmente pippo con le sue leve molto più lunghe Vedi l'allegato 510560 Vedi l'allegato 510561

Due fenomeni delle crono

 

[Iceman75]

Lamborghini e Richard Mille?

No, Jonas ha un Casio ed una Volvo. Non ama la F1 ed esce raramente per feste e ritrovini vari. La sua passione è la famiglia.

Geen peperdure auto's in Monaco, maar een Volvo in Denemarken voor Vingegaard: 'Ik vind het heel sympathiek'

Met Tadej Pogacar en Mathieu van der Poel heeft het wielrennen twee absolute wereldsterren, die ook niet vies kijken van een beetje bling. De Sloveense wereldkampioen woont in Monaco en houdt van snel...

www.indeleiderstrui.nl

Uomo d altri tempi che non piace ai media, meglio così.

 

[leandro_loi]

Non bisogna confondere i watt assoluti con i w/kg, in salita contano i secondi, e lui è evidentemente inferiore rispetto agli altri 2.

il problema non sono i watti di picco, e nemmeno probabilmente la ftp, ma la Z2 alta a che watt riescono a tenerla i due atleti. Se sei in Z3 quando quell'altro è in Z2 alta, lui sta sprecando molto meno e poi ti piazza l'attacco in Z5 alta o Z6, e ti stacca perchè finora si è spremuto molto meno di te.

 

[GlB]

peccato che la fisica conta sempre.

Secondo me sotto l'orologio dello sponsor Pogacar ha tatuato un numero, è per quello che non rispetta le leggi della fisica (stranger things).

 

[Iceman75]

il problema non sono i watti di picco, e nemmeno probabilmente la ftp, ma la Z2 alta a che watt riescono a tenerla i due atleti. Se sei in Z3 quando quell'altro è in Z2 alta, lui sta sprecando molto meno e poi ti piazza l'attacco in Z5 alta o Z6, e ti stacca perchè finora si è spremuto molto meno di te.

È proprio come dici te

infatti la ftp tanto osannata da tecnici e amatori è un parametro che lascia il tempo che trova.. è un dato, un benchmark ma poi c'è il mondo reale...
Come diceva il mio DS quando correvo "l importante quando scattano è stargli dietro, se ti stacchi è finita"... Dopo 35 anni è una frase ancora attuale...