Pro stagione 2026

[iban]

Dai cambi ne ha dato veramente pochi e quelli che dava erano pure a mezzo gas...... ci sta che non riesca a darli come Remco ( alla fine pure il belga lo sapeva) ma non ci stava che stesse sempre a ruota, perchè cosi si diventa poco etico.
Avrei capito che non dava i cambi solo se Scaroni era il capitano e stesse realmente rientrando.......

Corrono per la stessa nazione? Non mi pare
Corrono per la stessa squadra di club? Non mi pare
Hanno le stesse gambe? No
La pressione di vincere era più su Remco? Si
Sappiamo che è facile che Remco perda la testa? Si
Avevano le stesse tattiche di gara? No
E allora perchè i cambi erano dovuti?
Tutti e due erano li per vincere e tutti e due dovevano utilizzare tutto quanto di lecito avevano a disposizione per farlo, l'etica di chi? poi...
Io per etico intendo il fare cose lecite, e non mi pare che dare i cambi sia obbligatorio, sarebbe poco etico se prendo a sportellate un avversario e lo mando fuori strada, ma nello stare a ruota e giocarmi le mie carte cosa c'è di poco etico?
Non dventiamo ipocriti perchè poi tutti diventa poco etico, diventa poco etico attacare un avversario in crisi, diventa poco etico andare a riprendere una fuga, diventa poco etico far lavorare la squadra quando l'avversario è da solo, diventa poco etico vincere, e si arriverà al punto in cui per essere etici si fermeranno tutti sul traguado a fare inchini e invitare gli altri a passare per primi

Prodotti bici scontati

 

[dinute]

Che sia un corridore top è assodato, ma ieri si sono visti anche i suoi limiti per cui ogni tanto scazza gare che potrebbe vincere. Già la caduta in curva in salita non era il massimo, ma da li ha cominciato a guidare da cani. Se prendi tutte le curve quadrate contro Pogi o tot altri non è che puoi aspettarti granché....
Se dopo l'ultima curva che ha fatto aveva contro uno un minimo meno piantato di Cicco la perdeva al 100%. E' già un miracolo che abbia vinto per 5mm.

In 15 giorni è passato da vincere benissimo una cronometro mondiale lunghissima, una settimana dopo nella prova in linea non andava avanti, agli europei ha fatto un po' quello che voleva vincendo nonostante errori (che però con altri avversari gli sarebbero costati la vittoria).
Che abbia sentito la pressione del favorito nella prova su strada?

 

[Ser pecora]

Che abbia sentito la pressione del favorito nella prova su strada?

Non credo, appunto, secondo me ogni tanto fa un tot di errori. Quando è da solo nelle crono è imbattibile, ma nelle corse in linea ogni tanto fa dei pastrocchi.
Poi chiaramente compensa con lo strapotere fisico.

 

[Skardy]

Che sia un corridore top è assodato, ma ieri si sono visti anche i suoi limiti per cui ogni tanto scazza gare che potrebbe vincere. Già la caduta in curva in salita non era il massimo, ma da li ha cominciato a guidare da cani. Se prendi tutte le curve quadrate contro Pogi o tot altri non è che puoi aspettarti granché....
Se dopo l'ultima curva che ha fatto aveva contro uno un minimo meno piantato di Cicco la perdeva al 100%. E' già un miracolo che abbia vinto per 5mm.

Tendenzialmente i suoi (innegabili) errori di ieri mi sembrano abbastanza comuni a tutti. Pogacar lo scorso anno alla Roubaix ha commesso un errore simile a una curva: sono errori che capitano a sforzo massimale in atto come quello di ieri di Remco o quello di Pogacar alla Roubaix. Quest'anno alla Sanremo Pogacar ha vinto ugualmente ma dopo un suo errore. VdP ce lo ricordiamo alle olimpiadi mtb che razza di dabbenaggine o al mondiale poi vinto di Glasgow finito da solo sulle transenne e arrivato con una scarpa rotta.
Concordo che sono errori che non ti puoi permettere senza perdere se sei al limite come valori di vantaggio come appunto capitato persino a Pogacar contro VdP alla Roubaix.
Idem l'ultima curva evidentemente fatta male. E' chiaro che se ne hai tanto di più come ieri Remco contro Ciccone o come Pogacar contro tutto il resto del mondo () alla Sanremo, anche grazie a una volata sbagliata di Pidcock, gli errori non li paghi.

Non credo, appunto, secondo me ogni tanto fa un tot di errori. Quando è da solo nelle crono è imbattibile, ma nelle corse in linea ogni tanto fa dei pastrocchi.
Poi chiaramente compensa con lo strapotere fisico.

Io credo che al mondiale gli errori c'entrino poco. Non ne ha fatti. Delle due l'una: ha patito una giornata fisicamente non buona come può capitare sempre a chiunque (tranne uno) o è stato schiacciato da pressione o attesa di essere l'ovvio e sicuro favorito. Non può avergli fatto male Armirail da solo stando a ruota di 20 persone. Quello forse è stato solo il momento in cui si è reso conto che non era giornata e che stava facendo una fatica che non era normale. Dopodichè ha corso pure bene con testa regolarità e tutto sommato quasi arrivando lo stesso a giocarsela nonostante una gamba evidentemente non all'altezza quel giorno. E anche ieri mentre dopo la caduta molti vagheggiavano il suo sbroccamento si è rimesso in piedi è rientrato (grazie anche a due compagni) su Ciccone e invece di aspettare a quel punto l'ultimo passaggio ha attaccato subito di nuovo portando via la stessa fuga a due che aveva iniziato e poi come all'Amstel con Skjielmose non ha forzato sull'ultima salita fidando nella volata. La stava per perdere per un altro errore ma la ha vinta per un p.d.f..

 

[alespg]

mi sa che quest'inverno Remco si farà un'altra masterclass con Cal Crutchlow...

 

[jan80]

mi sa che quest'inverno Remco si farà un'altra masterclass con Cal Crutchlow...

Non ha sbagliato la curva perchè non sapeva farla, l'ha sbagliata perchè era indeciso di come prenderla per non farsi fregare da Ciccone.......morale della favola......l'ha presa come peggio poteva.

 

[Ser pecora]

Tendenzialmente i suoi (innegabili) errori di ieri mi sembrano abbastanza comuni a tutti. Pogacar lo scorso anno alla Roubaix ha commesso un errore simile a una curva: sono errori che capitano a sforzo massimale in atto come quello di ieri di Remco o quello di Pogacar alla Roubaix. Quest'anno alla Sanremo

Un conto sono gli errori una tantum che fanno tutti, ma ieri Remco sembrava ubriaco nel finale, non prendeva una curva giusta. In altre gare guidando cosi perdi posizioni, resti posizionato male, e poi non sempre puoi recuperare. Gli esempi con Remco possono essere svariati.

Per non parlare di quando fa cose abbastanza fuori scala

ROGLIČ x ALONSISMO (@subiprime) on X

El video que todo el mundo esperaba. La caída de Remco en #VoltaCatalunya105 grabada por un usuario #Remco #cycling

x.com

 

[Maverik89]

ma infatti. si metteva davanti andava al suo ritmo e non faceva la figura di ciucciaruote furbastro...

così Remco poteva scattargli da dietro? Se sei Remco e Scaroni non ti sembra una minaccia tiri con un po' meno impegno.
con tutto il rispetto per ogni corridore Ciccone non è un Evenepoel (o un Pogacar, VdP o VanAert etc...), il ciclismo è anche questo, se sai di avere una gamba inferiore devi giocare altre carte, fosse riuscito a batterlo avrebbe meritato per l'ottimo uso della tattica. Ha perso ma deve essere contento di aver fatto secondo dietro un fuoriclasse come RE, che sul solo piano atletico gli avrebbe dato più di 1cm.

 

[faberfortunae]

Ho cercato nel manuale del ciclismo ma non ho trovato la regola che impone di collaborare dando cambi ad uno che sai già essere più forte allo sprint. Scusate.

 

[turo91]

ma infatti. si metteva davanti andava al suo ritmo e non faceva la figura di ciucciaruote furbastro...

Hai il tuo compagno che sta rientrando solo, sai che Remco tende ad andare già di testa, non vedo perchè mai avrebbe dovuto dargli un cambio, già bello che non andava davanti a frenare.
Se per sbaglio rientrava Scaroni ti trovi pure a fare la volata 2 contro 1

Remco che polemizza pure con l'ammiraglia dell'Italia è stata pura poesia

 

[jan80]

così Remco poteva scattargli da dietro? Se sei Remco e Scaroni non ti sembra una minaccia tiri con un po' meno impegno.
con tutto il rispetto per ogni corridore Ciccone non è un Evenepoel (o un Pogacar, VdP o VanAert etc...), il ciclismo è anche questo, se sai di avere una gamba inferiore devi giocare altre carte, fosse riuscito a batterlo avrebbe meritato per l'ottimo uso della tattica. Ha perso ma deve essere contento di aver fatto secondo dietro un fuoriclasse come RE, che sul solo piano atletico gli avrebbe dato più di 1cm.

In verità Ciccone non è ultimo arrivato, sarebbe da classificare poco sotto i fenomeni...... ok non vince quasi mai ma è sempre tra i primi, per capirci non lo vedo cosi distante da gente come Pidcock, Roglic o Healy in certe corse........ ma non credo che questi saltino i cambi.
Avrei capito più Scaroni a non dar cambi a Remco se era davanti lui..... ma Ciccone no, lui ha un livello che i cambi dovrebbe darli per etica, poi per carità non c'è nulla di scorretto.......ma non facciamo passare che sia bello e giusto correre in quella maniera.
Io ricordo che tanti di voi criticavano Valverde per come correva, ma fino a prova contraria Valverde aspettava dietro e se andava in fuga io ricordo che i cambi li dava e non li saltava.
Finiamola di guardare le cose solo con il tifo e nazionalismo, ieri per come ha corso Ciccone ha meritato il secondo posto

 

[Skardy]

Remco che polemizza pure con l'ammiraglia dell'Italia è stata pura poesia

Classico esempio di come una battuta diventi una realtà reale presa sul serio e ovviamente tramutata ai posteri. Ormai sarà: "ti ricordi quella volta che quel presuntuoso ha polemizzato contro un ct in ammiraglia?"
Tu hai sentito l'audio di cosa si sono detti per dire che stava polemizzando? Ovviamente no.
Magari gli ha solo detto "dite a Cicco di collaborare" (non avendo radioline non poteva sapere chi fosse dietro a inseguire) e quelli gli hanno risposto: "dietro c'è Scaroni Cicco non può farlo".
Questa è una ipotesi nemmeno troppo campata in aria di un colloquio normale non di una polemica.
Poi magari ha detto ad Amadio " ohi stronzo dì a questo ciucciaruote di merda che se non collabora gli metto le mani addosso".
Ma non lo sai tu e non lo so io.
Che poi Scaroni potesse riprendere 40 secondi a Remco in pianura fa ridere tutto il mondo. Ci stava come ho detto ieri la tattica di Ciccone ma non per aspettare Scaroni ma per manifesta inferiorità tecnica in ogni frangente: salita pianura e volata. Magari questa storia di Scaroni se la sono inventata in Rai tutti la hanno presa per buona e invece nè Ciccone e nè l'ammiraglia ci hanno mai pensato. Era solo la tattica che ritenevano migliore. E anche per me lo era nonchè l'unica percorribile per avere una chance.

 

[Franz Pepper]

Se rientrava Scaroni toccava all'Italia tirare visto che sarebbero stati in due. Alla fine sarebbe andato bene Remco.

 

[mikimetal91]

fino a prova contraria Valverde aspettava dietro e se andava in fuga io ricordo che i cambi li dava e non li saltava.

d'accordo su tutto, ma su questo... qualche dubbio...

 

[iban]

fino a prova contraria Valverde aspettava dietro e se andava in fuga io ricordo che i cambi li dava e non li saltava.

d'accordo su tutto, ma su questo... qualche dubbio...

E soprattutto non dimentichiamo che 9 volte su 10 nella fuga era il più forte in volata, e di molto, quindi aveva si interesse ad arrivare, eppure le tuoi tatticismi li faceva pure lui, e stai tranquillo che se Ciccone era di molto superiore in volata e fosse sicuro di vincere i cambi li avrebbe dati, ma in quel caso sarebe stato Remco a non collaborare, quindi è un cane che si morde la coda

 

[Masao1]

Non ho capito il perché non si possa dire che Remco, seppur abbia un motore turbojet, fa delle cappelle altrettanto fotoniche, trattandolo come Calimero
Possiamo dire senza nessuna discriminazione che tante corse le vince per suo merito, ma tante le perde anche per suoi errori, di tattica o di guida che siano.
Quelle di gambe non fanno testo, accomunano tutti (a parte forse quello che viene da urano)

 

[turo91]

Classico esempio di come una battuta diventi una realtà reale presa sul serio e ovviamente tramutata ai posteri. Ormai sarà: "ti ricordi quella volta che quel presuntuoso ha polemizzato contro un ct in ammiraglia?"
Tu hai sentito l'audio di cosa si sono detti per dire che stava polemizzando? Ovviamente no.
Magari gli ha solo detto "dite a Cicco di collaborare" (non avendo radioline non poteva sapere chi fosse dietro a inseguire) e quelli gli hanno risposto: "dietro c'è Scaroni Cicco non può farlo".
Questa è una ipotesi nemmeno troppo campata in aria di un colloquio normale non di una polemica.
Poi magari ha detto ad Amadio " ohi stronzo dì a questo ciucciaruote di merda che se non collabora gli metto le mani addosso".
Ma non lo sai tu e non lo so io.
Che poi Scaroni potesse riprendere 40 secondi a Remco in pianura fa ridere tutto il mondo. Ci stava come ho detto ieri la tattica di Ciccone ma non per aspettare Scaroni ma per manifesta inferiorità tecnica in ogni frangente: salita pianura e volata. Magari questa storia di Scaroni se la sono inventata in Rai tutti la hanno presa per buona e invece nè Ciccone e nè l'ammiraglia ci hanno mai pensato. Era solo la tattica che ritenevano migliore. E anche per me lo era nonchè l'unica percorribile per avere una chance.

Era una battuta, è Lunedì mattina, un po' di leggerezza.
Lo so anche io che Scaroni non rientrava neanche in scooter, ma è un'ottima "scusa" per non dare cambi, fortunatamente il ciclismo non è solo gambe, ma si può usare anche la testa, se no potrebbero fare le gare sui rulli

 

[Skardy]

Se rientrava Scaroni toccava all'Italia tirare visto che sarebbero stati in due. Alla fine sarebbe andato bene Remco.

Questa è una cagata che hanno detto in Rai. Non mancavano 60/70 km. Ne mancavano 10 con oltre un minuto su un gruppetto di cui 2 su 5 erano compagni di squadra di Remco e facevano da stopper.
Due contro uno non era da tirare visto che ormai si arrivava a prescindere visto il vantaggio sugli altri (anche perchè altrimenti Scaroni non avrebbe tentato il rientro da solo dopo aver fatto lo stopper prima).
2 contro 1 voleva dire nell'ordine: scattiamo a turno e sei sempre tu che ci devi venire a prendere. Se scatti tu siamo in due per venirti a prendere.
Solo un pazzo poteva vedere comodo essere uno contro due invece che uno contro uno.

 

[iban]

Era una battuta, è Lunedì mattina, un po' di leggerezza.
Lo so anche io che Scaroni non rientrava neanche in scooter, ma è un'ottima "scusa" per non dare cambi, fortunatamente il ciclismo non è solo gambe, ma si può usare anche la testa, se no potrebbero fare le gare sui rulli

Nemmeno sarebbe necessario, basterebbe presentarsi alla partenza con un foglio con su scritto i watt/kg e chi ha il numero più alto vince

 

[Tony 96]

Infatti il contorno di commenti di chi lo detesta è parte del mio piacere

Si ama Remco anche per le sfuriate