eggià...quel cambio mi fece proprio impazzire, e non è stato l'unico SR, ahimè...
http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=193248&highlight=campagnolo
Problema cambio Super Record
- Creatore Discussione siovene
- Data di inizio
http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=193248&highlight=campagnolo
Ciao a tutti, vi aggiorno. I cavi dei due cambi erano attorcigliati dentro al telaio, adesso problema risolto :-)
e pure in qualche modo funzionava!
ma chi è che ha fatto il montaggio?
Ma sicuramente un poco di buono... Io non lo conosco costui!
Ma sicuramente un poco di buono... Io non lo conosco costui!
stanne alla larga... se ci riesci!
Vorrei approfondire con voi il problema che mi si presenta al cambio posteriore SuperRecord 11V (52-36 e 13-29) manuale. La settimana scorsa mi accorgo che in salita (davanti il 36) con i pigni più grandi 21-23 e 26 sul ripido il cambio saltava un dente e la catena scendeva (dal 23 al 21, dal 26 al 23); questo comportamentonon si aveva con il 52. Il meccanico risolve registrando e regolando il cambio posteriore. Ieri però - durante la GF Valdagno - mi è successo quest'altro inghippo: all'inizio di una discesa faccio per mettere dal 19 sino al 13: schiaccio il tasto e non scende, allora provo a dare su con il manettino e gira tutto a vuoto. Praticamente mi cambiava solo dal 19 al 29 in su e a scendere si fermava al 19. I comandi (il SuperRecord è del 2015) li ho cambiati nuovi 2 anni fa…… potrebbe essere il filo del cambio da sostituire ?
lupin IV
Maglia Iridata
Lo avevo fatto cambiare due anni fa ma poi l'anno scorso causa covid avevo pedalato solo 4-5000 km, dici che possa essere il filo?
lupin IV
Maglia Iridata
Quando avevo il cambio manuale i cavi li cambiavo un anno si e uno no (ma sono uno che quando va bene fa 7000 km all'anno). Se la cambiata al comando ti sembra normale il problema è sicuramente nel filo o nella guaina
Si al comando è normale la cambiata, allora è sicuramente il filo che si sarà snervato dentro, domani vado dal meccanico
Immagino tu abbia guaine e cavi interni al telaio, ma se puoi toccarli con mano, scarica tutto il pulsante destro
come per andare sul primo pignone e verifica che siano tesi. Se il problema dipende dal cavo, non sarà in tensione.
Ah ok quindi siccome il pulsante l'ho già scaricato completamente è sufficiente tirare i cavi nel punti dove fuoriescono dal telaio x vedere se sono in tensione? La bici è una Pinarello F8 quindi si cavi e guaine intermi
Guarda che non sia accavallato il cavo all'interno, quando si comportano così hanno generalmente problemi di tensione che va e viene
Dunque, le guaine non si possono tirare dal tubo obliquo perché sono fissate nello spazio tra telaio e manubrio, lì restano comunque rigide,
però la F8 ha la piastrina sotto il movimento centrale dove i cavi scorrono esternamente prima di entrare nel carro, se il cavo è lento già in quel punto non dovrebbe essere in tensione.
semolo
Gregario
- 22 Agosto 2019
- 685
- 509
- Bici
- Wilier Zero.7 - Campagnolo Chorus 11V - Fulcrum Racing Speed 35
Ciao, riapro questa discussione.
Ho da poco sostituito il mio Chorus 11V ultima serie con un Super Record 11V ultima serie, per adesso fatti un centinaio di km.
Oggi dopo qualche km ho messo il 29 dietro e la catena è andata oltre tra pignone e raggi; sistemato, riprendo a pedalare ma succede di nuovo (in realtà non avevo scalato rapporto ma ho rimesso la catena sul 29), stavolta il cambio toccava i raggi; scalato i rapporti e risistemato il tutto, ho fatto qualche tratto provando con delicatezza a far salire sul 29 e tutto funzionava perfettamente.
Purtroppo mi sono accorto che nel picchiare nei raggi si è storta la ruota quindi sono passato dal meccanico che l'ha rimessa a posto (Fulcrum Racing Speed 35); ha controllato il cambio, ha regolato i fine corsa ma diciamo che era tutto a posto, mi ha detto che molto probabilmente si è assestato il tutto dopo il montaggio e di pedalarci, idem per la ruota che potrebbe riassestarsi.
Cosa può essere successo? @bradipus che mi dici?
Grazie
Ho da poco sostituito il mio Chorus 11V ultima serie con un Super Record 11V ultima serie, per adesso fatti un centinaio di km.
Oggi dopo qualche km ho messo il 29 dietro e la catena è andata oltre tra pignone e raggi; sistemato, riprendo a pedalare ma succede di nuovo (in realtà non avevo scalato rapporto ma ho rimesso la catena sul 29), stavolta il cambio toccava i raggi; scalato i rapporti e risistemato il tutto, ho fatto qualche tratto provando con delicatezza a far salire sul 29 e tutto funzionava perfettamente.
Purtroppo mi sono accorto che nel picchiare nei raggi si è storta la ruota quindi sono passato dal meccanico che l'ha rimessa a posto (Fulcrum Racing Speed 35); ha controllato il cambio, ha regolato i fine corsa ma diciamo che era tutto a posto, mi ha detto che molto probabilmente si è assestato il tutto dopo il montaggio e di pedalarci, idem per la ruota che potrebbe riassestarsi.
Cosa può essere successo? @bradipus che mi dici?
Grazie
Potrebbero essere tante cose, sicuramente il fine corsa non era regolato bene.
Magari anche una guaina del cambio non bene a fondo nella sede, che si è poi assestata con le prime cambiate.