problema powertap

[domitillo]

allora da qualche gg, pedalando sui rulli, il mio pt 2.4 sl mi segna una 50ina di watt in meno a parità di fc... volevo saper se magari - spero - sia la batteria del mozzo che si sta scaricando... qlc di voi ha avuto lo stesso problema? premetto che l'ho "resettato" pedalando su strada circa 3 settimane fa e l'ho rifatto adesso ma non cambia molto!

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[New]

il reset va fatto ad ogni uscita o anche + volte per uscita. quando cioè cambiano le condizioni (temperatura, umidità, etc etc).

 

[domitillo]

il reset va fatto ad ogni uscita o anche + volte per uscita. quando cioè cambiano le condizioni (temperatura, umidità, etc etc).

l'ho resettato ma non è cambiato niente... secondo te dovrei resettarlo SUI RULLI? praticamente però non c'è "pedalata senza inerzia".. la ruota si ferma subito...

 

[New]

io ad ogni allenamento (anche sui rulli) prima di premere il rullo contro la ruota, dò una bella pedalata e lascio correre la ruota a vuoto. ho il tempo sufficiente per resettare il powertap. lo resetto dentro per questioni di temperatura (ben diversa da fuori).

 

[domitillo]

il problema è che sul mio rullo appena smetto di pedalare il rullo mi ferma la ruota... gira al max per 3-4 secondi... e non ce la fa a resettare...

 

[marcuzzo]

se hai la funzione autooffset non hai bisogno di fare il offset e poi vedi che e fuori zero quando marciando senza tensione sulla catena ti da una potenza positiva o negativa differente da 0,perche vede la ruota in movimento e una coppia diversa da 0 anche quando e 0 prova a entrare in modalita test e guarda se il valore di coppia trasmesso dal mozzo privo di correzione e intorno a 512

 

[marcuzzo]

cmq la fc puo cambiare anche in base alle rpm lo sai no? sei sicuro di allenarti nella stessa maniera? puoi essere anche tu un po sfasato non lo credi possibile?

 

[marcuzzo]

il problema è che sul mio rullo appena smetto di pedalare il rullo mi ferma la ruota... gira al max per 3-4 secondi... e non ce la fa a resettare...

Cmq non hai bisogno che sia sui rulli tieni la ruota libera solllevata la fai andare a vuoto se i watts sono 0 puoi omettere il reset cmq fa la prova per vedere l'offset in modalita test

 

[Arcor]

cmq la fc puo cambiare anche in base alle rpm lo sai no? sei sicuro di allenarti nella stessa maniera? puoi essere anche tu un po sfasato non lo credi possibile?

Be 50 watt altro che un po sfasato, secondo me è un problema tecnico.

 

[GiAnFrA]

sul sito saris c'è il video che mostra come fare il reset: non serve far girare a vuoto la ruota, nel video fan tutto a bici a ferma e immobile

 

[daftank]

Dove è esattamente il video nel sito della saris?

 

[folinhouse]

Io non l'ho mai resettato, funziona sempre uguale...Devo resettarlo?

 

[GiAnFrA]

Io non l'ho mai resettato, funziona sempre uguale...Devo resettarlo?

certo!!

ma i manuali non li legge MAI nessuno????

gli estensimetri sono delle resistenze elettriche realizzate in froma di filamenti con diametro piuttosto sottili e risentono in modo evidente delle variazioni di temperatura (dilatazione termica) andando a comportare una modifica della resistenza elettrica..

E' bene fare dei reset anche all'interno della stessa giornata (basta premere due tasti, non è difficile..) quando si parte con temperature basse e si finisce sotto i raggi cocenti del sole a mezzogiorno...

 

[GiAnFrA]

riguardo il powertap ne ho lette di tutti colori...

1) io il reset non l'ho mai fatto...

2) si possono registrare solo 9 lap...

3) la ruota, volendo, può essere montata anche con incrocio NON in terza...


Ovviamente sono TUTTE e tre cose false che sul manuale sono dette esplicitamente

 

[GiAnFrA]

Andando qua: http://www.saris.com/t-cycleopsFAQ.aspx?skinid=2#PTfaq14

c'è il video che mostra cose si deve fare :

How do I zero my torque?

This video domonstrates how to zero the torque on your PowerTap CPU. Please note, when zeroing the torque, even if the display reads zero, you may need to hold the select for 7 to 10 seconds to make sure that the Hub and CPU zero correctly.

 

[daftank]

Molte grazie..

 

[marcuzzo]

sul sito saris c'è il video che mostra come fare il reset: non serve far girare a vuoto la ruota, nel video fan tutto a bici a ferma e immobile

la correzione del torque puo essere fatta a ruota ferma coppia=0 ma se a ruota in movimento i watts sono =0 vuol dire che la coppia registrata in quel momento e =0 se no darebbe una cifra non vera risultante dalla coppia fuori 0,che puo essere anche negativa come puo capitare a chi usa il pt con ruota fissa ,per il numero di giri che fa la ruota in quel momento, ma voi non l'avette settato di default:autoffset torque?

 

[folinhouse]

Andando qua: http://www.saris.com/t-cycleopsFAQ.aspx?skinid=2#PTfaq14

c'è il video che mostra cose si deve fare :

Si, semplice.
Ma se quando sei fermo legge sempre 0, vuol dire che è ok?
L'avevo letto sul manuale, ma poi usandolo, me ne sono dimenticato e non riscontrando problemi non ci ho più pensato.

O, comunque io l'ho montato radiale, ho fatto male?

 

[GiAnFrA]

Si, semplice.
Ma se quando sei fermo legge sempre 0, vuol dire che è ok?

deve darti zero come coppia

 

[folinhouse]

deve darti zero come coppia

O, teston de cavei, comunque sul manuale c'è scritto che deve essere azzerato il valore di coppia SE si ha un valore watt rappresentato sul display, while coasting, cioè mentre la ruota gira senza carico per inerzia o a ruota libera.
O no?