Salve, sebbene la catena sia perfettamente centrata con il regolatore e il cambio funzioni perfettamente quando la ruota è libera, ogni qualvolta sono su strada, in particolare se sono non a grosse velocità o in pianura, la corona grande nel cambio anteriore non vuole entrare mai facilmente. Ho un cambio elettronico shimano ultegra, già portato in officina e registrato più volte, ma, come detto, il problema sorge in strada, soprattutto quando si fa fatica e i pedali devono lavorare duro. Cosa posso fare e solo un problema di registrazione e in questo caso mollo o alzo il regolatore?
Problemi cambio ultegra anteriore
- Creatore Discussione Viestenzo
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SCR1
Recordman
Hai regolato la vite di contrasto sul telaio come si deve??
Perchè se il deragliatore per qualche motivo flette, non cambia bene
Poi la guarnitura è Shimano??
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io non ho messo mano, mi sono limitato a portarlo dal rivenditore. Grazie ci proverò anche se non ho idea di cosa sia, farò una ricerca.
La guarnitura invece è Shimano
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Su ultegra FD-6800 ho un problema con i finecorsa o tensione del deragliatore, impostata la vite fine corsa sulla corona piccola/pignone grande, procedo su posizione sul trim di regolazione tensione portando la placchetta più vicina possibile a corona grande-pignone grande ma quando do l'ultimo scatto il deragliatore mi va oltre 2/3 mm dalla corona grande/pignone piccolo.
Quando regolo il fine corsa superiore sento che sforzo con la vite per farlo rientrare a filo catena e noto che tra trim e posizione superiore il deragliatore non si muove più come se ha la massima escursione già sulla posizione trim.
Quando regolo il fine corsa superiore sento che sforzo con la vite per farlo rientrare a filo catena e noto che tra trim e posizione superiore il deragliatore non si muove più come se ha la massima escursione già sulla posizione trim.
SCR1
Recordman
Il long arm è delicato da regolare e si basa molto sulla tensione del cavo. La vite H la devi comunque regolare in finecorsa no trim e da lì poi trimmi quando usi dietro rapporti dal 21 in su. Se però regoli che funzioni perfetto sotto e carichi il cavo poi sopra il trim diminuisce
Questo dipende anche dal telaio che non fatto per quel tipo di deragliatore è capitato altre volte
Regolando il fine corsa H con 52-28 ad esempio ho ancora + di 1 mm dalla placchetta e non struscia con nessun rapporto neanche con 36-11 e secondo scatto.
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