Sulla aethos sto provando dischi e pastiglie galfer, quelle blu durano 5 minuti, quelle rosse mi sembrano decisamente meglio, potenza frenante esagerata, forse un po meno modulabile delle shimano
Ti confondi.. in ordine: Diamante > rame > alluminio che va per la maggiore anche per un fatto di lavorazione e peso.
Non benissimo come del resto tutte le altreDomanda su queste pastiglie resina Shimano : come vanno sotto la pioggia ??
Sia come funzionamento che eventuali rumori ??
Da quando monto Shimano mai preso una giornata di acqua.....o meglio si una volta ma avevo montato pastiglie afltermarket che in discesa intonavano un vero concerto... poi sempre le originali e sempre asciutto !!
Caro amico, io mi confondo poco, hai mai visto te il rivestimento di un motore a reazione di rame o alluminio? Il Titanio ha la facoltà di non trasmettere calore, dunque, come ha ben pensato qualcuno, si scaldano resina e disco, come del resto per le altre pastiglie, ma sono molto più protetti i pistoni e di conseguenza l'olio nel circuito. L'alluminio cari tutti si raffredda tanto velocemente quanto si scalda, dunque nulla ha a che vedere con il titanio.
Corretto,il titanio viene usato come isolante, anche in applicazioni con temperature ben più elevate.
Infatti, sarebbe da valutare con piu dati quale soluzione é migliore, anche perche dietro alle pastiglie ci sono pistoni ceramici
La Shimano prima lo adottava solamente su inserti metal, soprattutto in mtb, erano bellissime lucide, adesso lo ha messo su pastiglie K05 perchè la resina è diventata una via di mezzo e non cede per niente se ben raffreddata, badate che lo dicono loro non io
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Hai ragione, sono andato a rileggere il tuo messaggio:
E probabilmente leggendo di fretta avevo inteso che il titanio disperdesse maggior calore.. mentre in realtà tu parlavi di isolarlo o cmq proteggere certe parti, che però, come ha fatto notare anche @andry96 il contatto sarebbe su pistoni spesso in ceramica.
Mi sembra, ma correggetemi se sbaglio, che gli unici pistoni in ceramica fossero gli shimano fino alle 11 velocita’, nei nuovi gruppi pero’ nessuno usa piu’ la ceramica
Lo spurgo va fatto quando la leva va a fondo corsa perchè vi è aria nell'impianto. I pistoni vanno puliti e ogni tanto lubrificati, vedi tutorial tuning pistoni
Secondo me avevi tirato la leva con la ruota non inserita e i pistoni si erano avvicinati troppo.
Non ho avuto modo di procurarmi le pastiglie che mi hai consigliato ma oggi ho fatto una prova invertendo le pastiglie anteriori con le posteriori.
Ok grazie per la spiegazione, ma allora dici che questo tool Sram che a forza rimanda indietro i pistoni potrebbe rovinare le membrane nel caso, come il mio, ci fosse effettivamente troppo olio nell'impianto? Io non ho aperto nessuna vite di spurgo per rimandare indietro completamente i pistoni
Direi di si, i sistemi forti , su freni esili come la bici, non sono il massimo, ricorda sempre di dare modo all'olio di uscire, magari una goccia ma esce, esce aria e esce olio, in entrambi i casi i pistoni vengono respinti in avanti.
Fischiano meno perchè ancora non sono perfettamente planari, invertendo le pastiglie non è detto che la planarità sia perfettamente uguale tra ante e poste. Comunque le Steel non vanno male , la mescola è la stessa delle Ti, hanno un diverso comportamento al calore e sicuramente anche sulle rumorosità, perchè il Titanio non è acciaio
La vite da aprire su freni Sram Level Ult è quella sulla pinza o quella sulla leva freno? E come mi accorgo se le membrane sono rovinate? Prima di usare questo tool Sram, in effetti ho fatto moltissima forza con le levi di plastica per montaggio copertoni nel tentativo di rimandere indietro i pistoni. Grazie
Gli Sram Level Ultimate non sono da cross country? Comunque, usano olio DOT, perdonami , io pensavo a Shimano, diciamo che la membrana li probabilmente non si è rovinata, forse, ma il 5.1 dot , spesso gonfia e da questo il problema. La vite di spurgo è sulla pompa, la togli e rimandi indietro i pistoni. Fasciaa con uno straccio perchè il DOT è corrosivo per la vernice , poi una volta richiuso dai una pulita con isopropilico
