Problemi con pioggia

[Mr.25000]

Mi sembra di ascoltare bear Grylls.. in un corso di sopravvivenza. :rosik:

Dai su.. se piove si va piano :eek:

I freni dubito possano essere vecchi o duri dopo poco tempo/km

Con quello che succede, specie nella mia città, ogni volta che torno a casa sono un sopravvissuto.

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[Toledo]

Potrebbe anche essere ma la tua affermazione mi sembra un pò troppo categorica, come fai ad essere certo che i pattini non sono induriti?
Inoltre dopo oltre 25 anni di 2 ruote e 5 motociclette non credo ci voglia una patente speciale per andare in bici da corsa.
In ogni caso c'è sempre da imparare, se hai consigli, dall'alto della tua esperienza, sono tutt'orecchi.

Se dopo 25 anni di 2 ruote hai dei dubbi su come frenare sul bagnato, sono un po' preoccupato per le tue uscite, in caso di pioggia

 

[Rada04]

Se dopo 25 anni di 2 ruote hai dei dubbi su come frenare sul bagnato, sono un po' preoccupato per le tue uscite, in caso di pioggia

Uno chiede consigli su come guidare al meglio.. e si ritrova con questo tipo di risposte.. inutili.. giudiziose.. bah..

Non si è obbligati a rispondere a tutti i 3d..

 

[Toledo]

Uno chiede consigli su come guidare al meglio.. e si ritrova con questo tipo di risposte.. inutili.. giudiziose.. bah..

Non si è obbligati a rispondere a tutti i 3d..

Veramente volevo essere solidale con te...

Ad ogni modo (così evitiamo ulteriori fraintendimenti):

Usa i freni come sull'asciutto con un'unica accortezza: anticipa i tempi di reazione e niente frenate brusche.

Il resto ti verrà naturale come andare in moto

 

[michele-poggiana]

quando piove in discesa vado più piano che con l'asciutto
freno di più cercando di tenere asciutta la pista frenante
ma più che problemi ai freni di solito sul bagnato ho meno grip della ruota sull'asfalto
il freno posteriore lo uso poco
quello anteriore se piove se pinzo più forte ad un certo punto prende e frena e la ruota non pattina
hai detto che avevi problemi con quella posteriore ma la ruota davanti aveva lo stesso problema?

 

[Mr.25000]

Uno chiede consigli su come guidare al meglio.. e si ritrova con questo tipo di risposte.. inutili.. giudiziose.. bah..

Non si è obbligati a rispondere a tutti i 3d..

Qui siamo tutti professori, e tutti siamo finiti con il :culo: per terra diverse volte. Vai divertiti, scorrazza a destra e a manca, su e giù, con il sole e con la pioggia, fregatene di tutto e tutti, riprenditi la tua libertà.

 

[cacciatorino]

Andando a controllare bene i pattini ho notato che al tatto sono molto duri ed inoltre, a seguito dei 20 km in discesa e sotto l'acqua, hanno rilasciato una polverina nera in quantitá tale da far diventare neri i foderi verticali del mio telaio bianco.
A questo punto temo che effettivamente i pattini utilizzati erano vecchi, passerò dal meccanico per vedere se vanno cambiati.

Guarda che il comportamento che hai osservato e' perfettamente normale:

finche' il pattino non rompe il velo d'acqua che c'e' sul cerchio, la frenata e' molto scarsa. Quando il il velo viene interrotto, ti ritrovi con una frenata secca e poco modulabile. Pian piano si impara e si fa esperienza, e si gestisce la cosa senza problemi.

Per la polverina nera, e' anche essa normale: con l'acqua si deposita sui cerchi la sabbiolina della strada, che e' un potente abrasivo per cui fa usurare rapidamente pattini e cerchi. L'unica accortezza che devi avere e' pulire pattini e cerchi quando torni a casa dopo un'uscita bagnata.

 

[silver0]

Veramente volevo essere solidale con te...

Ad ogni modo (così evitiamo ulteriori fraintendimenti):

Usa i freni come sull'asciutto con un'unica accortezza: anticipa i tempi di reazione e niente frenate brusche.

Il resto ti verrà naturale come andare in moto

Non ero io ad averti risposto :-).
Grazie comunque per i consigli.

 

[silver0]

Guarda che il comportamento che hai osservato e' perfettamente normale:

finche' il pattino non rompe il velo d'acqua che c'e' sul cerchio, la frenata e' molto scarsa. Quando il il velo viene interrotto, ti ritrovi con una frenata secca e poco modulabile. Pian piano si impara e si fa esperienza, e si gestisce la cosa senza problemi.

Per la polverina nera, e' anche essa normale: con l'acqua si deposita sui cerchi la sabbiolina della strada, che e' un potente abrasivo per cui fa usurare rapidamente pattini e cerchi. L'unica accortezza che devi avere e' pulire pattini e cerchi quando torni a casa dopo un'uscita bagnata.

Ok, grazie cacciatorino e grazie a tutti gli altri che hanno risposto, ho capito che devo attendere di fare più esperienza, nel frattempo cercherò di andare piano sul bagnato, questo è sicuro :-))

 

[valexone]

Guarda che il comportamento che hai osservato e' perfettamente normale:

finche' il pattino non rompe il velo d'acqua che c'e' sul cerchio, la frenata e' molto scarsa. Quando il il velo viene interrotto, ti ritrovi con una frenata secca e poco modulabile. Pian piano si impara e si fa esperienza, e si gestisce la cosa senza problemi.

Per la polverina nera, e' anche essa normale: con l'acqua si deposita sui cerchi la sabbiolina della strada, che e' un potente abrasivo per cui fa usurare rapidamente pattini e cerchi. L'unica accortezza che devi avere e' pulire pattini e cerchi quando torni a casa dopo un'uscita bagnata.

quoto , una volta sotto a un temporale devo aver preso dentro una pozza qualcosa che è andata tra il pattino e il cerchio e praticamente ha rigato la zona nera appena sopra la pista frenante e rovinato l adesivo wh500 dei cerchio

senza considerare la franata quasi nulla finche non andava via un po di acqua

 

[silver0]

quoto , una volta sotto a un temporale devo aver preso dentro una pozza qualcosa che è andata tra il pattino e il cerchio e praticamente ha rigato la zona nera appena sopra la pista frenante e rovinato l adesivo wh500 dei cerchio

senza considerare la franata quasi nulla finche non andava via un po di acqua

La cosa mi conforta perchè per circa 15 min ha piovuto a dirotto, pertanto sará stata la troppa acqua a non far frenare bene.

 

[Sergio Servadio]

Ok, grazie cacciatorino e grazie a tutti gli altri che hanno risposto, ho capito che devo attendere di fare più esperienza, nel frattempo cercherò di andare piano sul bagnato, questo è sicuro :-))

Eccoti un altro consiglio.

Se ti capita di passare in un punto con la strada 'allagata' di fango, appena oltre fermati un attimo per ripulire il fangp dal cerchio.
Fango e terra sono fortemente abrasivi e consumano velocemente i pattini dei freni.

A me e' capitato di transitare sul fango per una ventina di metri scendendo da Wurzjoch su San Pietro in Val di Funes.
Non c'era modo di evitarlo.
Continuando la discesa vedevo i pattini consumarsi velocemente e sono arrivato a San Pietro frenando, poco!, con il metallo dei portapattini.

Sergio
Pisa

 

[silver0]

Eccoti un altro consiglio.

Se ti capita di passare in un punto con la strada 'allagata' di fango, appena oltre fermati un attimo per ripulire il fangp dal cerchio.
Fango e terra sono fortemente abrasivi e consumano velocemente i pattini dei freni.

A me e' capitato di transitare sul fango per una ventina di metri scendendo da Wurzjoch su San Pietro in Val di Funes.
Non c'era modo di evitarlo.
Continuando la discesa vedevo i pattini consumarsi velocemente e sono arrivato a San Pietro frenando, poco!, con il metallo dei portapattini.

Sergio
Pisa

Ok capito,
grazie anche a te Sergio.