Progetto Colnago C64 Disc da 6.8 kg

[kaiserjan86]

Fino ad un certo punto. Se l'opportunità è legata al prezzo o alla prestazione ti do ragione. Ma se l'opportunità è legata alla sicurezza, dissuaderlo è un dovere, secondo me.

Concordo, la sicurezza viene prima di tutto: non monterei mai componenti che mi farebbero rischiare l'osso del collo.

Prodotti bici scontati

 

[never give up!]

Ni... perlomeno chiedere perché uno apra un thread del genere, se per puro esercizio ossessivo-compulsivo, o perché realisticamente creda di poter eliminare 1.3 kg alla propria bici per vezzo, prestazione o altro, spero sia ancora lecito.
Ovviamente, rispondere rimane sempre cortesia

veramente era la mia , l'intenzione, di non entrare nel merito...gli altri lo possono, se vogliono, fare.
il mio msg era solo in risposta a chi diceva che i 100g non ti fanno perdere o raggiungere il podio...visto che aveva proposto un componente più pesante di quello già montato...quindi non era lo scopo della discussione, visto che l'idea è alleggerire...

boh, mi sembrava chiaro...evidentemente no...

 

[toni77]

veramente era la mia , l'intenzione, di non entrare nel merito...gli altri lo possono, se vogliono, fare.
il mio msg era solo in risposta a chi diceva che i 100g non ti fanno perdere o raggiungere il podio...visto che aveva proposto un componente più pesante di quello già montato...quindi non era lo scopo della discussione, visto che l'idea è alleggerire...

boh, mi sembrava chiaro...evidentemente no...

Max, grazie della precisazione... tutto chiaro.
Da parte mia nessun intento a polemizzare, ma volevo capire se fosse possibile capire anche le motivazioni personali dietro a un esercizio grammo-maniaco del genere.

 

[toni77]

il Record Disc fa 2184 contro i 2056 del SR. il DA Di2 fa 1931, tocca aspettare il peso del nuovo Di2 a 12.

Per SR intendi meccanico o EPS? Se posso chiedere, numeri tirati giù da?

 

[toni77]

Per vezzo, sfida...altrimenti non avrei parlato di mission impossible!

Grazie di rispondere. La questione si fa davvero intrigante... Ammesso che tu trovi a catalogo i componenti per togliere mezzo chilo dalla tua C64, intendi veramente passare dalle parole ai fatti, o rimarrà un esercizio teorico fine a se stesso?

 

[kaiserjan86]

Grazie di rispondere. La questione si fa davvero intrigante... Ammesso che tu trovi a catalogo i componenti per togliere mezzo chilo dalla tua C64, intendi veramente passare dalle parole ai fatti, o rimarrà un esercizio teorico fine a se stesso?

Intendo concretizzare, le ruote sono già in arrivo: 38 mm assemblate da Tsunami Carbon Project con 28 raggi anteriori e posteriori Alpina da 2.0 - 1.7, mozzi Yuniper e nipples in ergal. Ieri ho preso un paio di tubolari Vittoria Corsa Control da 25 mm. E per il gruppo attendo evoluzioni su Shimano.

 

[kaiserjan86]

Per SR intendi meccanico o EPS? Se posso chiedere, numeri tirati giù da?

2021 Road & Gravel Groupset Weight Comparison

Updated Apr-2021 (added Rival AXS 12-speed) Crankset weights will vary depending on size and length. Cassettes are 11-28 (or closest) We've removed bottom bracket weight as these are frame dependant. Note: SRAM eTap component weights includes batteries because batteries all weigh the same...

ccache.cc

SR meccanico

 

[toni77]

2021 Road & Gravel Groupset Weight Comparison

Updated Apr-2021 (added Rival AXS 12-speed) Crankset weights will vary depending on size and length. Cassettes are 11-28 (or closest) We've removed bottom bracket weight as these are frame dependant. Note: SRAM eTap component weights includes batteries because batteries all weigh the same...

ccache.cc

SR meccanico

Grazie del link. Curioso che i pesi dichiarati da Campagnolo nella loro documentazione tecnica siano nettamente maggiori di quelli riportati sopra...

Edit: leggo che i pesi del Di2 (e si potrebbe presumere anche per l'EPS) sono senza cablaggi, junction box e batteria...

 

[toni77]

Intendo concretizzare, le ruote sono già in arrivo: 38 mm assemblate da Tsunami Carbon Project con 28 raggi anteriori e posteriori Alpina da 2.0 - 1.7, mozzi Yuniper e nipples in ergal. Ieri ho preso un paio di tubolari Vittoria Corsa Control da 25 mm. E per il gruppo attendo evoluzioni su Shimano.

Rispetto.
Poi, non appena esce la Cxx nel 2022, vogliamo l'aggiornamento telaio, perché sicuramente la nuova sarà più leggera e più rigida della C64 e, a quel punto infrangere, il limite UCI sarà d'obbligo

 

[kaiserjan86]

Grazie del link. Curioso che i pesi dichiarati da Campagnolo nella loro documentazione tecnica siano nettamente maggiori di quelli riportati sopra...

Edit: leggo che i pesi del Di2 (e si potrebbe presumere anche per l'EPS) sono senza cablaggi, junction box e batteria...

Mi sembrava strano, in effetti.

 

[kaiserjan86]

Rispetto.
Poi, non appena esce la Cxx nel 2022, vogliamo l'aggiornamento telaio, perché sicuramente la nuova sarà più leggera e più rigida della C64 e, a quel punto infrangere, il limite UCI sarà d'obbligo

Intanto, nel frattempo mi godo la C64. E sono curioso dell'aggiornamento telaio.

 

[WattTheHell]

Premesso che ho letto solo il primo post, mi chiedo: come è possibile che pesi così tanto? Io ho appena assemblato una Cinelli Superstar Disc e fa 7.7 kg in taglia L (corrispondente a 56) montata così:

• ruote Fulcrum Zero
• copertoni Hutchinson Fusion 5 AllSeason 25 mm con 45 mL di lattice ciascuno
• freni/comandi Ultegra meccanici
• dischi Shimano RT-64 da 160mm (ant. + post.)
• pignoni 105 11-34
• guarnitura 105 5800 50-34
• manubrio Zipp alluminio da 38 cm c/c
• attacco Bontrager alluminio 100 mm
• sella carbonio cinese
• reggisella carbonio 27.2 Decathlon
• pedali Shimano PD-R550
• incluso supporto garmin varia, supporto garmin edge 820, supporto pompetta, 2 porta borracce

 

[kaiserjan86]

Premesso che ho letto solo il primo post, mi chiedo: come è possibile che pesi così tanto? Io ho appena assemblato una Cinelli Superstar Disc e fa 7.7 kg in taglia L (corrispondente a 56) montata così:

• ruote Fulcrum Zero
• copertoni Hutchinson Fusion 5 AllSeason 25 mm con 45 mL di lattice ciascuno
• freni/comandi Ultegra meccanici
• dischi Shimano RT-64 da 160mm (ant. + post.)
• pignoni 105 11-34
• guarnitura 105 5800 50-34
• manubrio Zipp alluminio da 38 cm c/c
• attacco Bontrager alluminio 100 mm
• sella carbonio cinese
• reggisella carbonio 27.2 Decathlon
• pedali Shimano PD-R550
• incluso supporto garmin varia, supporto garmin edge 820, supporto pompetta, 2 porta borracce

Pesata e ripesata più volte, considera che le Campagnolo Scirocco fanno 1785 gr nominali, non reali. Sono montate con Vittoria Rubino Pro 2.0 in grafene e normali camere in butile.

 

[fedegel]

Premesso che ho letto solo il primo post, mi chiedo: come è possibile che pesi così tanto? Io ho appena assemblato una Cinelli Superstar Disc e fa 7.7 kg in taglia L (corrispondente a 56) montata così:

• ruote Fulcrum Zero
• copertoni Hutchinson Fusion 5 AllSeason 25 mm con 45 mL di lattice ciascuno
• freni/comandi Ultegra meccanici
• dischi Shimano RT-64 da 160mm (ant. + post.)
• pignoni 105 11-34
• guarnitura 105 5800 50-34
• manubrio Zipp alluminio da 38 cm c/c
• attacco Bontrager alluminio 100 mm
• sella carbonio cinese
• reggisella carbonio 27.2 Decathlon
• pedali Shimano PD-R550
• incluso supporto garmin varia, supporto garmin edge 820, supporto pompetta, 2 porta borracce

Dopo molte peripezie ti sei fatto una gran bella bici!
Hai già postato delle foto?

 

[longjnes]

Grazie del link. Curioso che i pesi dichiarati da Campagnolo nella loro documentazione tecnica siano nettamente maggiori di quelli riportati sopra...

Edit: leggo che i pesi del Di2 (e si potrebbe presumere anche per l'EPS) sono senza cablaggi, junction box e batteria...

Sono abbastanza sicuro che da questi pesi manchino anche i dischi e le ghiere per fissarli.

 

[longjnes]

2021 Road & Gravel Groupset Weight Comparison

Updated Apr-2021 (added Rival AXS 12-speed) Crankset weights will vary depending on size and length. Cassettes are 11-28 (or closest) We've removed bottom bracket weight as these are frame dependant. Note: SRAM eTap component weights includes batteries because batteries all weigh the same...

ccache.cc

SR meccanico

Da questi pesi mancano dischi e ghiere. sono da aggiungere quindi 200-250gr se si considerano i dischi di serie.

 

[kaiserjan86]

Da questi pesi mancano dischi e ghiere. sono da aggiungere quindi 200-250gr se si considerano i dischi di serie.

Ci sono dischi e ghiere di serie: adesso torna, la differenza di 2-300 gr tra gruppi disc e rim.

 

[carmysco]

Il V3Rs disc montato al top di Campagnolo, quindi Super Record Eps e Bora Ultra non scende sotto i 7 kg.

 

[bicilook]

Ho preso la C64 perchè mi piace.

Ecco....e allora fregatene del peso...hai la bici che ti piace di più,con componenti di alto livello e affidabili,cambia le ruote ma non esagerare con la leggerezza perchè ne perderesti in rigidità,robustezza,durata e reattività e pedala che è la cosa più importante.
Intanto non è che se levi 1 kilo vinci il Tour de France...se invece vuoi fare la bici leggera per pesarla e guardartela in salotto,metti tutti i componenti costosi ed esoterici che vuoi,ma sappi che quando ci pedalerai sopra,ad ogni uscita sarà il momento buono che nella migliore delle ipotesi rompi qualcosa,nella peggiore dai anche una facciata in terra.
Non capisco,hai una bici nuova,perchè devi affannarti a togliere i grammi?

 

[bicilook]

Il V3Rs disc montato al top di Campagnolo, quindi Super Record Eps e Bora Ultra non scende sotto i 7 kg.

Che per una bici disc è praticamente la normalità...penso che se pesassero le bici che stanno usando al Giro d'Italia saranno tutte su quei pesi.
Molte volte i pignoni Super Record che sono più leggeri,ma che si consumano prima degli altri perchè hanno un tot di pignoni in titanio,li troviamo più sulle bici degli amatori che dei Prof.