scusate ma la "pista" (non super) non ha la levetta ma un + professionale ugello in ottone che si può serrare ed allentare avvitandolo(o svitandolo) manualmente.. lo trovo pratico in quanto non è necessario pressare eccessivamente sulla valvola quando vi si inserisce il raccordo,ma semplicemente si inserisce svitato,si avvita,si gonfia,si svita,si toglie... questo può essere importante quando si usano camere d'aria senza la rondella che,se può essere addirittura dannosa in marcia è utile al momento del gonfiaggio,xchè le pompe che si inseriscono a pressione,dai oggi e dai domani, possono danneggiare la camera nella delicata zona valvola(specie con le superleggere) ora ho i tubeless,che non risentono di questo problema in quanto la valvola è"ancorata" al cerchio... trovo cmq strano che la superpista non si possa avvitare/svitare in quanto mi pare abbia lo stesso raccordo della pista