la potenza del Tuo non è corretta. viene stimata da un algoritmo e il rullo è molto sensibile a riscaldamento dell'unità di resistenza, pneumatico, regolazione del rullo sul pneumatico, temperatura esterna, pressione di gonfiaggio delle gomme, ... . se hai un tuo power meter usa quello e lascia perdere il Tuo altrimenti accetta una notevole variabilità nei dati anche nelal singola seduta. Il passaggio da corona piccola a corona grande a parità di pendenza trasmessa al rullo potrebbe cambiare l'inerzia del rullo. con corona piccola il rullo di resistenza scorre più lentamente e quindi l'inerzia è minore e di conseguenza la pedalata è più muscolare per cui anche se la potenza è la stessa potresti sentire una maggiore tensione muscolareSalve Ragazzi,
ho un Elite tuo e sto iniziando ad usarlo.
tuttavia non riesco a capire come funzioni.
Intanto devo ancora calibrare la potenza, ma sul monitor vedo dei numeri che poco mi convincono.