Quale rullo "smart" scegliere...

pshyco otter

Apprendista Velocista
28 Gennaio 2019
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Genova, Liguria, Italy
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Orbea orca
Ogni azienda dalla più blasonata alla più 'tarocca' ha per forza di cose una percentuale di 'difetti' e col passare degli anni i processi produttivi che hanno mirato a velocizzare la produzione magari riducendo i costi non hanno certo aiutato. Questo vale per i trainer, per i cellulari, le automobili etc

Ho seguito gente che ha avuto difetti anche su dei Neo da 1200€ o dei garmin da 900€ ma da qui a dare una regola seppur personale ce ne passa.

Certo anche le Ferrari ogni tanto vanno dal meccanico, se però iniziano a spaccarsi gli iniettori dopo 50.000 Km il pensiero che 200.000 euro di macchina non sono ben spesi ti viene. Se cerchi su internet è pieno di persone con lo stesso problema in tutto il mondo, ripeto solo in questa discussione siamo in due.. quindi, vale per fare una regola? non so cosa intendi per regola, per me è abbastanza da non consigliare élite. Ciao
 

canserbero

los tigres no andan en manada
17 Settembre 2017
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Nessuna
Durante un allenamento su Zwift in modalità ERG, l'esercizio prevedeva di mantenere 85 RPM a 190 watt. Tuttavia, per raggiungere i 190 watt dovevo aumentare la cadenza di almeno 10 RPM. Inoltre, il wattaggio oscillava continuamente di circa 5 watt in eccesso o in difetto, un problema che non avevo mai riscontrato né con il rullo precedente né, tantomeno, con quello attuale.
Ho provato anche a pedalare a RPM più basse, il rullo diventava più duro, ma i watt target non venivano comunque raggiunti.
Spero di esser stato chiaro nella spiegazione
Chiarissimo, grazie. Non avendo esperienza con zwift non saprei cosa dire, ma ormai mi pare di capire che tu hai risolto il problema con le maniere forti :-D