Io uso pirelli cinturato velo tubeless, mi sono sempre trovsto da Dio.
Quali Pirelli scegliere?
- Creatore Discussione Rijeka77
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andry96
Ammiraglia
andry96
Ammiraglia
Quando alterni quelli e gomme vere sulle stesse ripetute ti viene da piangere
Cioè ma fammi capire, intanto che mi aspetti in cima alle salite hai tempo di scrivere sul forum?!?
andry96
Ammiraglia
Quasi 4 minuti col telefono in mano da occupare prima di immortalare il tuo arrivoCioè ma fammi capire, intanto che mi aspetti in cima alle salite hai tempo di scrivere sul forum?!?
andry96
Ammiraglia
Io nel dubbio ho venduto ruote e cingolatoTe pensa se montavo le ruote con i Cingolato
In compenso sulla favaloro ho i pzero tlr da 32 che comunque per quanto enormi e da 380g sembrano gomme da corsa lo stesso
Io volevo provare dopo anni di GP i road camera, rispetto al Race e in versione TLR come vanno?
Ah ok pensavo Pirelli
Grazie i miei DT swiss sono fuori dal richiamo fortunatamente
Secondo Rolling Resistance per Pirelli non ci sono differenze tra versione "black" e "retro" (immagino che anche la "classic" sia uguale) mentre sui GP5000 S TR la versione nera performa meglio rispetto alla "trasparente".
Sono un pò più rigidi e durano più o meno uguale, forse un pochetto di più, ma si appiattiscono uguale.
Come tenuta nulla da dire, mai fatto scherzi.
Per me ne valgono la pena solo per il costo inferiore, ma dipende da cosa cerchi.
Se cerchi una gomma prestazionale meglio i race, se cerchi una gomma più economica e polivalente prova i road.
Io volevo provare i P7 invece, perchè tanto grosse differenze faccio fatica a notarle, solo che 30 mm non li fanno, ed i 32mm forse sono eccessivi.
Dopo aver percorso la bellezza di 9509 km su strada con i miei Pirelli P-zero TLR SL e zero forature, li ho mandati definitivamente in pensione, avrei potuto arrivare a 10.000 km ma la prossima settimana vado a pedalare 2 settimane in liguria per cui voglio farli coi copertoncini nuovi! certo che pedalare prediligendo asfalti belli o nuovi (tolto quando si va in salita che li l'asfalto e' quello che e') raddoppia la longevita dei copertoncini e la sua usura avviene del tutto graduale, un paio di microscopici buchetti sulla posteriore ma in compenso si iniziano a intravedere le tele :P, ora vedro' come si comportano gli RS, oltrettutto la gomma iniziava ad essere abbastanza secca ma la tenuta in curva non mi pareva malvagia
PS
lo scorso anno 11.242 km effettuati con i tubeless hutchinson fusion5 performance zero forature, avessimo le strade come in Francia ogni copertoncino durerebbe quantomeno il doppio
PS
lo scorso anno 11.242 km effettuati con i tubeless hutchinson fusion5 performance zero forature, avessimo le strade come in Francia ogni copertoncino durerebbe quantomeno il doppio
Ammazza quanti chilometri, io sul posteriore sono arrivato a 5’300, poi si iniziava ad intravvedere la tela. Peso però quasi 80kg e faccio molta salita.
nel complesso buona copertura, eccetto una foratura importante dopo soli 300 Km, messo una pezza interna e come scritto, portati poi a 5’300
collega eroico, ti rimango a questa discussione:
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saluti
Che ruote usare per l'Eroica?
Ecco le mie ruote....sotto di me :mrgreen: Per la cronaca scollinamento prima della discesona su Gaiole ormai all'imbrunire... http://nuke.remivintage.it/Portals/0/11002M2569.JPG complimenti! o-o
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saluti