Quali rulli comprare?

Simone.01

Velocista
2 Luglio 2014
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Trek Emonda SL6
Speravo di poter utilizzare il pneumatico originale, così adesso devo aggiungere alla spesa un cerchio e un pacco pignoni...
Per questo motivo io prenderò un rullo di quelli da mettere al posto della ruota tipo Turbo Muin.
In arrivo prossimamente il Real Turbo Muin B+, ci sarà da divertirsi!!!


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Esiste solo a partire da quest'anno? Non pensavo fosse una novità... Quando ti arriva potresti dirmi se la velocità trasmessa al ciclocomputer via ANT+ è realistica?

L'hai preso on line o in negozio? Costo?
 

Deviz

Cronoman
19 Aprile 2015
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Specialized Tarmac SL4
attenzione a non confondere il turbo muin... con il real... sono 2 cose diverse...
 

diegospeed79

Apprendista Scalatore
14 Settembre 2010
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perdonami ma quando hai il dato potenza della velocità specie quella istantanea che te ne fai? Pensa a fare potenza che velocità la fai di conseguenza e non te ne devi preoccupare. Poi se proprio ti diverte vedere la velocità la vedi alla fine sul SW di analisi.




Si c'è la pagina "palestra" su GC dove vedi il grafico con i tuoi parametri aggiornarsi in tempo reale..... ma perchè sta fissazione della velocità. Quando imparerai a usare la potenza serve a meno di niente, è il dato piu inutile che tu possa tenere per occupare un prezioso campo del garmin




Ho su tutto le bici Shimano 11v.


E perchè no? capisco che intorno non avrai molte salite ma puoi fare una miriade di lavori col PM anche in piano e magari con questo riduci il numero di allenamenti indoor che per quanto tu possa "abbellirli" con vari ammennicoli restano sempre una palla.
Inoltre sai che è estremamente improbabile riprodurre i valori esterni sui rulli a causa di diversi fattori vero? Tanto che molti (io sono uno di quelli) devono farsi dei test indoor per avere dei parametri da utilizzare per allenamenti indoor.




Ti dico che col PM secondo me ci fai molto piu di quel che faresti col rullo. Anche perchè partendo dal fatto che vuoi utilizzare un parametro in piu indoor (W) poi quando esci vedrai che ti mancherà. Non penserai di usare come parametro la famigerata velocità vero?? Capisci da te che le condizioni anche solo quelle ambientali sono inevitabilmente differenti e la velocità che fai in no ti serve a nulla out. La potenza di un PM è un dato scevro da interferenze. Dove lo usi lo usi. A quel punto interviene solo il problema della difficoltà di riprodurre la potenza out anche in.




Non lo conosco ma non mi smuovo da Turbo muin. Non c'è paragone tra un rullo a trasmissione diretta e uno con bloccaggio alla ruota.
 

Deviz

Cronoman
19 Aprile 2015
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Specialized Tarmac SL4
il tacx neo È a trasmissione diretta... ma costa 1600... 😨😨😨