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Testo: <blockquote data-quote="MrSpock" data-source="post: 2423924" data-attributes="member: 11324">Non dico che tu non possa farli i 41 Km/h, ma come ho ripetuto più volte spesso si da' troppa importanza ai fattori esterni, in primis il vento, laterale o contrario che sia. Un conto è se controvento fai i 35 Km/h e a favore fai 45 Km/h, troppa discerpanza, ma un altro conto è se ci passano 1-2 Km/h di differenza, in quel caso l'effetto è trascurabile ma lo sarebbe anche se fosse laterale.La posizione non so se puoi migliorarla ancora, ma in caso negativo fare 15w-20w in più vuol dire anche avere 5-7 BPM medi in più sul cuore e questo vuol dire passare da una prova in soglia a una prova fuori e quindi non fattibile x 1h.Poi ovviamente sarò lieto di essere smentito <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /> Non è semplice matematica è fisica <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />Il peso in pianura è pressochè ininfluente, conta meno di una folata di vento, tantomeno 4 kg.Quello che conta è che contemporaneamente ai Kg persi hai semplicemente aumentato di qualche watt la tua potenza tanto da farti andare più forte.Te ne renderesti conto con un power meter.Il legame tuo peso<->velocità è solo mentale. Massimo</blockquote>

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