quanto costavano nel 1980

[fendermia]

ciao a tutti, girando rete mi sono trovato un inserzione di un tipo che vende la pinarello d epoca, nella descrizione ha allegato pure la ricevuta dell ordine della bici fatto nel 1980 ,conto totale rapportato in lire 3milioni e duecento33mila lire, il telaio da solo costava 2milioni e 5mila lire ,è curioso pensare quanto costava una bici possiamo dire al top di gamma dell epoca ,io nel 80 comprai la mia prima auto una 500 usata per 750mila lire ,la prima bici seria da corsa verso la fine degli anni 80 la pagai 800mila lire ed era una pinarello come questa, le bici da corsa belle sono sempre costate tanto, meditate gente meditate

Prodotti bici scontati

 

[Gienky]

ciao a tutti, girando rete mi sono trovato un inserzione di un tipo che vende la pinarello d epoca, nella descrizione ha allegato pure la ricevuta dell ordine della bici fatto nel 1980 ,conto totale rapportato in lire 3milioni e duecento33mila lire, il telaio da solo costava 2milioni e 5mila lire ,è curioso pensare quanto costava una bici possiamo dire al top di gamma dell epoca ,io nel 80 comprai la mia prima auto una 500 usata per 750mila lire ,la prima bici seria da corsa verso la fine degli anni 80 la pagai 800mila lire ed era una pinarello come questa, le bici da corsa belle sono sempre costate tanto, meditate gente meditate Vedi l'allegato 324091 Vedi l'allegato 324092

Sono franchi francesi, 1 FFR = ca. 200 LIT

 

[bradipus]

Il fattore di inflazione del dicembre 1980, dalle tabelle ISTAT (https://www.istat.it/it/archivio/30440, penultima scelta nella tabella 'tavole per la rivalutazione monetaria) è di 4,999, mentre la cifra di 3.233.000 lire equivale a 1.669,7 euro; moltiplicando i due valori, l'importo attualizzato è di 8.346,85 euro.
Direi che quanto dice @fendermia è corretto.

 

[Gienky]

Listino Pinarello 1985

 

[4x16]

Il fattore di inflazione del dicembre 1980, dalle tabelle ISTAT (https://www.istat.it/it/archivio/30440, penultima scelta nella tabella 'tavole per la rivalutazione monetaria) è di 4,999, mentre la cifra di 3.233.000 lire equivale a 1.669,7 euro; moltiplicando i due valori, l'importo attualizzato è di 8.346,85 euro.
Direi che quanto dice @fendermia è corretto.

Ciao, perdonami ma mi sono perso tra le cifre .....quindi la bici, a oggi costerebbe 8.346,85 €?

 

[bradipus]

Ciao, perdonami ma mi sono perso tra le cifre .....quindi la bici, a oggi costerebbe 8.346,85 €?

Si, 3.233.000 lire del dicembre 1980 equivalgono a 8.346,85 euro di oggi (secondo il tasso di inflazione calcolato dall'Istat).

3.233.000 / 1.936,27 x 4,999 = 8.346,85

 

[Gienky]

Si, 3.233.000 lire del dicembre 1980 equivalgono a 8.346,85 euro di oggi (secondo il tasso di inflazione calcolato dall'Istat).

3.233.000 / 1.936,27 x 4,999 = 8.346,85

Però siccome sono 3233 franchi francesi, in realtà sono ca. 1700 euro

 

[4x16]

Si, 3.233.000 lire del dicembre 1980 equivalgono a 8.346,85 euro di oggi (secondo il tasso di inflazione calcolato dall'Istat).

3.233.000 / 1.936,27 x 4,999 = 8.346,85

Allora è la prova che i top di gamma costano oggi come costavano allora!!! La cosa "triste" è che (come in altri campi) il progresso relega il vecchio, rispetto al nuovo, come "cancelli".....nel senso che il carbonio ha soppiantato (almeno nei più, non in tutti) tutto il resto, ci sono telai in acciaio che fanno le scarpe a telai in carbonio ma nella persona (non ciclista) media il carbonio è superiore a qualsiasi altro materiale (si salva solo il titanio perché la persona comune lo collega a qualcosa di iper tipo il vibranio....) non so se ho reso comprensibile il pensiero....

 

[bradipus]

Però siccome sono 3233 franchi francesi, in realtà sono ca. 1700 euro

Hai ragione, non avevo guardato la ricevuta ma solo letto il testo del messaggio...
Comunque, secondo questo convertitore https://www.cambioeuro.it/cambio-lira-franco-francese-storico/ il cambio lire / franchi era 205,1.
Quindi:

3.233 x 205 / 1936,27 * 4,999 = 1.711 euro

Però il prezzo mi sembra un po' troppo basso, 660mila lire dell'epoca, anche alla luce del listino pubblicato da @Gienky .
Forse @fendermia ci può chiarire questo punto lire / franchi fancesi...

 

[Gienky]

Hai ragione, non avevo guardato la ricevuta ma solo letto il testo del messaggio...
Comunque, secondo questo convertitore https://www.cambioeuro.it/cambio-lira-franco-francese-storico/ il cambio lire / franchi era 205,1.
Quindi:

3.233 x 205 / 1936,27 * 4,999 = 1.711 euro

Però il prezzo mi sembra un po' troppo basso, 660mila lire dell'epoca, anche alla luce del listino pubblicato da @Gienky .
Forse @fendermia ci può chiarire questo punto lire / franchi fancesi...

La fattura mi sembra comprenda unicamente telaio, manubrio, attacco, sella, reggisella e guarnitura. Mancano cambio, ruote, ecc. per cui il prezzo mi sembra corretto

 

[bradipus]

La fattura mi sembra comprenda unicamente telaio, manubrio, attacco, sella, reggisella e guarnitura. Mancano cambio, ruote, ecc. per cui il prezzo mi sembra corretto

Giusto, si legge 'cadre, potence, cindre (Cinelli), tige, selle'

 

[fendermia]

Hai ragione, non avevo guardato la ricevuta ma solo letto il testo del messaggio...
Comunque, secondo questo convertitore https://www.cambioeuro.it/cambio-lira-franco-francese-storico/ il cambio lire / franchi era 205,1.
Quindi:

3.233 x 205 / 1936,27 * 4,999 = 1.711 euro

Però il prezzo mi sembra un po' troppo basso, 660mila lire dell'epoca, anche alla luce del listino pubblicato da @Gienky .
Forse @fendermia ci può chiarire questo punto lire / franchi fancesi...

al tempo il cambio lira- franco era alla pari, considerando che l acquisto fu fatto in francia presumo che ci fosse un sovrapprezzo del rivenditore in quanto non credo che al tempo ci fossero i prezzi imposti dal produttore ,credo che l analisi dei prezzi fatta da bradipus sia corretta rapportata ai tempi d oggi

 

[bradipus]

al tempo il cambio lira- franco era alla pari, considerando che l acquisto fu fatto in francia presumo che ci fosse un sovrapprezzo del rivenditore in quanto non credo che al tempo ci fossero i prezzi imposti dal produttore ,credo che l analisi dei prezzi fatta da bradipus sia corretta rapportata ai tempi d oggi

No, il cambio lira / franco non era alla pari, ho postato il link quanlche messaggio sopra.
Nel 1980 c'era già il franco 'pesante' introdotto nel 1960; il cambio era intorno alle 200 lire per un franco.

 

[Ser pecora]

le bici da corsa belle sono sempre costate tanto, meditate gente meditate

È una cosa che ho scritto qui a più riprese. Negli anni '80 3 milioni e passa di lire era proprio il prezzo medio dei top d gamma, ma certe cose particolari sforavano allegramente.


Che poi il mercato non sia esattamente uguale vien da se per molteplici motivi: numero di praticanti, cambi di abitudini ed usanze dei ciclisti, etc..che si riflettono anche sull'offerta e prezzi. Ma che "una volta qui fosse tutta campagna"....

Curiosamente quel negozio di Versailles c'è ancora ed è rivenditore Giant

 

[fendermia]

alla fine degli anni 80 comprai una bici pinarello gavia columbus slx, ed era il top di gamma dell epoca, montata con il nuovo chorus 8v ergopower e la pagai con un prezzo di favore e di dico veramente di favore con uno sconto di riguardo per 3milioni e 500 mila lire,ho ancora la foto di quel gioiello

 

[Giova90]

Listino Pinarello 1985 Vedi l'allegato 324105

Listino corretto dell epoca direi.
A fine 85 acquistai il Montello come da descrizione nel listino e lo pagai poco meno di 2 milioni di lire.

 

[Vulcanoromano]

Secondo me le bici vintage sono sottovalutate, con aggiornamenti alla trasmissione, che in effetti per il ciclista medio oggi sarebbe molto penalizzante, sarebbero ancora bici valide.
Ricordo comunque da bambino negli anni 70 che raggiungevano prezzi da capogiro e negli anni 80 vidi una bici con la sella rivestita in pelle di coccodrillo in vendita a 3 milioni e 500 mila lire