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Testo: <blockquote data-quote="kilgoretrout" data-source="post: 4783876" data-attributes="member: 42236">Ciao a tutti e grazie dei contributi alla discussione.Provo ora a spiegare per quale motivo ritengo che l'allenamento con molta pianura di quest'anno mi abbia dato benefici sensibili per il passo in salita e sul giro (o GF) in montagna in generale.Premetto che ho sempre fatto sport, ma sono tre anni che vado in bici in modo serio. Preparazione invernale con metodo F&O sui rulli, con protocollo Camorani da lui stesso elaborato, fino a metà marzo (stesa cosa lo scorso anno). Poi, come detto, tanta pianura.Cosa mi ha dato in più la pianura rispetto all'allenamento dello scorso anno con molto più dislivello?1) aspetto psicologico: la pianura fatta in solitaria ti conferisce la forma mentis di sopportare la fatica per lungo tempo, senza avere l'aspettativa di un tratto meno duro o di uno scollinamento. L'anno scorso, mentre scalavo, avevo sempre la testa rivolta verso l'alto per vedere quando terminava la salita, oppure quando questa si faceva meno dura, e appena  avevo la sensazione che ciò avvenisse, aumentavo l'andatura per abbreviare la sofferenza e arrivare all'agognato riposo. Oggi  salgo del mio passo sempre, e se sono in gara guardo la ruota davanti (oppure il panorama), e quando e se la salita si fa meno dura o si scollina, accelero o rilancio.2) aspetto fisico: come accenanto da qualcuno in questa discussione, ho notato che il fisico tende ad andare sempre al risparmio. Ad uguale stimolo allenante, ci si appiattisce scrive paolo. Io dico si aumenta l'efficienza. Si sopporta lo stesso sforzo con meno dispendio energetico.Dal punto di vista dell'amatore che nella GF compete principalmente con se stesso, questo lo ritengo un vantaggio. Il fisco sopporta bene uno sforzo prolungato, che ti permette di andare bene in salita, ma poi averne ancora quando si deve rilanciare nei falsi piani  o in discesa. Poi è chiaro, di fronte ad una variazione di ritmo imposta dal gruppo, si potrebbe andare in difficoltà. Ma nell'economia globale del giro, ritengo questo approccio vantaggioso. Insomma, sia psicologicamente che fisicamente si è più predisposti all'endurance, inteso come sforzo prolungato nel tempo, sia esso l'ora di salita continua o il giro di 4, 5, 6 ore.</blockquote>

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