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Metodologie di allenamento
Rapporto:50/21 o 34/14
Testo
<blockquote data-quote="never give up!" data-source="post: 2392818" data-attributes="member: 21324"><p>scusate mi intrometto...</p><p>è questo l'inghippo, in una catena cinematica si trasmette costante solo la potenza, le coppie cambiano in funzione della velocità di rotazione (rapporto di riduzione). quindi dato che </p><p>potenza=coppia x velocità rotazione, tralasciando tutti i passaggi si arriva a </p><p></p><p><strong>coppia resistente alla ruota</strong> = <strong>coppia motrice</strong>(forzaxlung pediv) x <strong>velocità rotazione</strong>(frequenza pedalata)/<strong>velocità rotazione ruota</strong></p><p></p><p><strong>frequenza pedalata/velocità rotazione ruota</strong> non è altro che il rapporto di riduzione, quindi il diametro della corona non ha influenza sulla trasmissione della potenza a parità di rapporto di riduzione, quello che cambia è semmai il tiro sulla catena.</p><p></p><p>scusate la rozzezza del modello...<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p><p>fine OT</p><p></p><p>tornando on topic sicuramente, a mio parere su una salita lunga il 34x14 è più gestibile dato che, in caso di necessità, si possono raggiungere rapporti più agili senza dover smanettare troppo sul cambio.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="never give up!, post: 2392818, member: 21324"] scusate mi intrometto... è questo l'inghippo, in una catena cinematica si trasmette costante solo la potenza, le coppie cambiano in funzione della velocità di rotazione (rapporto di riduzione). quindi dato che potenza=coppia x velocità rotazione, tralasciando tutti i passaggi si arriva a [B]coppia resistente alla ruota[/B] = [B]coppia motrice[/B](forzaxlung pediv) x [B]velocità rotazione[/B](frequenza pedalata)/[B]velocità rotazione ruota[/B] [B]frequenza pedalata/velocità rotazione ruota[/B] non è altro che il rapporto di riduzione, quindi il diametro della corona non ha influenza sulla trasmissione della potenza a parità di rapporto di riduzione, quello che cambia è semmai il tiro sulla catena. scusate la rozzezza del modello...:mrgreen::mrgreen: o-o fine OT tornando on topic sicuramente, a mio parere su una salita lunga il 34x14 è più gestibile dato che, in caso di necessità, si possono raggiungere rapporti più agili senza dover smanettare troppo sul cambio. [/QUOTE]
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