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Allenamento
Metodologie di allenamento
Rapporto:50/21 o 34/14
Testo
<blockquote data-quote="romez323" data-source="post: 5501880" data-attributes="member: 11122"><p>Come ormai spesso capita mi sa che si è sprofondati nella infinita discussione intorno ai watt..! rilevabili più o meno..</p><p></p><p>il motore della bicicletta ossia il corpo umano , non si comporta come un motore meccanico, noi siamo dotati di cervello che deve elaborare le informazioni e le sensazioni che riceve per saperle tradurre in una migliore resa.</p><p>le corone più grandi (sempre entro certi limiti) migliorano la distribuzione della coppia motice e contribuiscono ad irrigidire l'insieme della trasmissione creando meno dispersioni, quindi agevolano lo sforzo che le gambe devono compiere, per questo un bravo ciclista saprà compiere un gesto ateltico migliore pedalando più rotondo eliminando il più possibile i punti morti e quindi migliorando la sua resa.</p><p></p><p>Ma questo non vuol dire che come usi corone grandi noti subito il miglioramento dei watt,e magari lo rilevi anche con un misuratore elettronico.. primo perchè non tutti sapranno mettere a frutto tale vantaggio,secondo perchè alcuni lo sfrutteranno maggiormente sugli strappi brevi ,alcuni sul passo,altri invece ne trarranno giovamento sulle lunghe distanze per minore affaticamento dei distretti muscolari...ecc</p><p></p><p>Insomma quando c'è il miglioramento esso è fortemente condizionato dalla capacità del ciclista di adattarsi , e quindi di pedalare più efficacemente,il che può avvenire in misura diversa per ognuno di noi.</p><p></p><p>Infine l'effetto placebo può trarre in inganno è vero ,ma tutti noi sanno che questo famigerato effetto ha una durata assai effimera,ossia se ci rendiamo conto che un certo particolare in realtà non ci porta nessun miglioramento lo notiamo già dopo poche uscite ,..finito l'effetto tutto torna come prima.</p><p>Sono certo invece che coloro che traggono vantaggio dall'aumento di denti sulle corone utilizzate lo avvertano sempre e non svanisce nel nulla dopo qualche uscita, esso si ripropone puntualmente quando affrontiamo quel determinato tratto di strada... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="romez323, post: 5501880, member: 11122"] Come ormai spesso capita mi sa che si è sprofondati nella infinita discussione intorno ai watt..! rilevabili più o meno.. il motore della bicicletta ossia il corpo umano , non si comporta come un motore meccanico, noi siamo dotati di cervello che deve elaborare le informazioni e le sensazioni che riceve per saperle tradurre in una migliore resa. le corone più grandi (sempre entro certi limiti) migliorano la distribuzione della coppia motice e contribuiscono ad irrigidire l'insieme della trasmissione creando meno dispersioni, quindi agevolano lo sforzo che le gambe devono compiere, per questo un bravo ciclista saprà compiere un gesto ateltico migliore pedalando più rotondo eliminando il più possibile i punti morti e quindi migliorando la sua resa. Ma questo non vuol dire che come usi corone grandi noti subito il miglioramento dei watt,e magari lo rilevi anche con un misuratore elettronico.. primo perchè non tutti sapranno mettere a frutto tale vantaggio,secondo perchè alcuni lo sfrutteranno maggiormente sugli strappi brevi ,alcuni sul passo,altri invece ne trarranno giovamento sulle lunghe distanze per minore affaticamento dei distretti muscolari...ecc Insomma quando c'è il miglioramento esso è fortemente condizionato dalla capacità del ciclista di adattarsi , e quindi di pedalare più efficacemente,il che può avvenire in misura diversa per ognuno di noi. Infine l'effetto placebo può trarre in inganno è vero ,ma tutti noi sanno che questo famigerato effetto ha una durata assai effimera,ossia se ci rendiamo conto che un certo particolare in realtà non ci porta nessun miglioramento lo notiamo già dopo poche uscite ,..finito l'effetto tutto torna come prima. Sono certo invece che coloro che traggono vantaggio dall'aumento di denti sulle corone utilizzate lo avvertano sempre e non svanisce nel nulla dopo qualche uscita, esso si ripropone puntualmente quando affrontiamo quel determinato tratto di strada... ;-) [/QUOTE]
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