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Testo: <blockquote data-quote="all_i_need_is_bike" data-source="post: 5503501" data-attributes="member: 5183">Ci sono molti parametri a definire un comportamento meccanico, non solo la rigidezza (statica? dinamica?)Alcuni  di essi influenzano aspetti legati alla percezione di segnali esterni,  quindi non avrai necessariamente una risposta univoca e neppure  direttamente proporzionale allo stimolo.Ma una migliore percezione di certi aspetti può condizionare un aspetto misurabile.E tu esprimi un giudizio legato alla percezione globale, non alla singola caratteristica meccanica.Ciò  che non puoi fare è proprio dire: percepisco un aspetto favorevole,  allora la differenza di percezione è tutta legata al componente in  quella situazione. No, è legata alla tua percezione della situazione  mentre utilizzi quel componente.PS la correlazione fra esperienza e percezione che usi per le ruote è fortemente imprecisa: ti cito l'ex  fisioterapista Sky che suddivide i ciclisti in "micro adjusters" e  "macro absorbers", a seconda della loro capacità di percepire differenze  ed adattarsi, a prescindere che sia un amatore agli inizi o un  professionsita con 20 anni di carriera alle spalle.</blockquote>

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