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Testo: <blockquote data-quote="all_i_need_is_bike" data-source="post: 5505204" data-attributes="member: 5183">Con la differenza che più probabilmente è  una configurazione meno rigida invece che più rigida: maggior distanza  di applicazione della forza (seppur con minor forza), maggior snellezza  degli elementi coinvolti, minore tensione. Che potrebbe essere coerente  con la differenza nella percezione della qualità della trasmissione del  moto che descrivi tu... più fluida, più arrotondata, meno spigolosa:  correggimi se ho interpretato in modo errato la sensazione che vuoi  trasmettere.La questione dei (leggermente) minori attriti l'ho segnalata io, quindi l'ho sempre presa in considerazione.Essendo riferito a me <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />  faccio solo notare che non l'ho scritto (avendo appositamente espresso  il dubbio legato all'assenza di sufficienti informazioni). Tecnicamente  parlando, facendola oscillare stai di fatto estraendo la risposta  dinamica propria del sistema, non necessariamente quella forzata (che in  generale è diversa).Dettagli a parte, non dimenticare che c'è anche  da recuperare i giochi fra elementi che compongono la catena, e questi  non danno contributo alla rigidezza meccanica del tratto teso, essendo  non una deformazione ma una traslazione rigida, pur contribuendo a  definire la configurazione sia in tiro sia in lasco della catena.</blockquote>

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