Ok, grazie. Mi prendo qualche giorno per pensarci su e poi decido, anche se ora sono più propenso a sostituire solo i pezzi necessari per montare pignoni da 32.No andrebbero prese delle misure difficili da rilevare
In mezzo c'è anche il 5800, che non ha i possibili problemi dell'R7000.Passare da un 5600 che non si sente girare ad un R7000 che potrebbe grattare non mi attira.
Si trova ancora il 5800 nuovo?In mezzo c'è anche il 5800, che non ha i possibili problemi dell'R7000.
...che è stato, a suo Tempo, lo stesso mio penare, nel passare dall' ultegra 6800 all' ultegra 8000.Passare da un 5600 che non si sente girare ad un R7000 che potrebbe grattare non mi attira.
sono specifiche date dai costruttori in vigore da anni.Ammetto di non aver capito...è un riferimento al posizionamento o stai dicendo che non tutti i telai possono ospitare quel gruppo?
Sì.Si trova ancora il 5800 nuovo?
Beh, come guarnitura ho la mia 5600 10v che dovrebbe essere compatibile, no?Sì.
In realtà ti bastano la guarnitura (Non so se la FC-R7000 è compatibile. Penso che @SCR1 potrà levarci ogni dubbio) e i due deragliatori, anteriore e posteriore. Il resto è perfettamente compatibile, STI e movimento centrale compresi.
Li ho visti su: bike-discount, chainreaction, gambacicli e altri. Il più difficile da trovare è la guarnitura, ma, al limite, potresti rimediare con una Shimano FC-RS510 (che costa pure meno), o una 6800 (più costosa e stessi problemi di reperibilità) o una FSA (assieme al suo movimento centrale).
Quindi anche tu confermi i problemi di regolazione?...che è stato, a suo Tempo, lo stesso mio penare, nel passare dall' ultegra 6800 all' ultegra 8000.
Il mio telaio è un Olmo Link, non so quando sia uscito ma penso che sia troppo vecchio per aver preso in considerazione specifiche di un gruppo così recente.sono specifiche date dai costruttori in vigore da anni.
Guarda che non è che le specifiche siano state introdotte con l'ultimo gruppo. Solo che con questo deragliatore anteriore meno "di bocca buona" sono state ribadite in modo da mettersi al riparo da rari telai fuori standard.Il mio telaio è un Olmo Link, non so quando sia uscito ma penso che sia troppo vecchio per aver preso in considerazione specifiche di un gruppo così recente.
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Mi trovo sostanzialmente d'accordo con quanto ti dice SCR circa la "totale" integrazione tra deragliatore e telaio..
Eh, a sapere se sono rispettate o meno...e spendere dei soldi col rischio di trovarmi un gruppo che non funziona perfettamente mi darebbe davvero fastidio...Guarda che non è che le specifiche siano state introdotte con l'ultimo gruppo. Solo che con questo deragliatore anteriore meno "di bocca buona" sono state ribadite in modo da mettersi al riparo da rari telai fuori standard.
E questo proprio non mi piace. Tu come hai risolto?Mi trovo sostanzialmente d'accordo con quanto ti dice SCR circa la "totale" integrazione tra deragliatore e telaio..
Che nel caso non ti consentirà mai quella regolazione di Fino Fino tale da eliminare anche il pelo nell uovo.
Quindi vuol dire che i problemi riscontrati erano tali da indurti a rinunciare?Rivoluzione Totale! Ho montato uno sram etap e stop. Ed è stata una scelta felice.
il grosso dei problemi a cui vanno incontro tutti i deragliatori, non solo questi, e nel telai particolarmente leggeri, una forte flessione della staffa del deragliatore stesso che lo porta a lavorare con una corsa di fatto ridotta rispetto al progetto. Se è tutto ben fermo, raramente non si riesce a trovare la quadra.Mi trovo sostanzialmente d'accordo con quanto ti dice SCR circa la "totale" integrazione tra deragliatore e telaio..
Che nel caso non ti consentirà mai quella regolazione di Fino Fino tale da eliminare anche il pelo nell uovo.
Il mio non è un telaio particolarmente leggero e non è predisposto per il deragliatore a saldare. Al momento ne monto uno a saldare avvitato su una fascetta apposita.il grosso dei problemi a cui vanno incontro tutti i deragliatori, non solo questi, e nel telai particolarmente leggeri, una forte flessione della staffa del deragliatore stesso che lo porta a lavorare con una corsa di fatto ridotta rispetto al progetto. Se è tutto ben fermo, raramente non si riesce a trovare la quadra.
Quando montai l 8000 come ti ho accennato qualche post su.. provenivo da un 6800.Quindi vuol dire che i problemi riscontrati erano tali da indurti a rinunciare?
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Il mio non è un telaio particolarmente leggero e non è predisposto per il deragliatore a saldare. Al momento ne monto uno a saldare avvitato su una fascetta apposita.
Potrebbe essere di aiuto per il tuo discorso?
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Il mio non è un telaio particolarmente leggero e non è predisposto per il deragliatore a saldare. Al momento ne monto uno a saldare avvitato su una fascetta apposita.
Potrebbe essere di aiuto per il tuo discorso?
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