Proverò a chiedergli se me ne spediscono un paio di coppie: quanto costano? Comunque oggi i "rossi" frenavano molto meglio, dopo aver preso la forma dei cerchi.
A proposito, forse è parzialmente OT, ma salvo pareri contrari continuerò a postare qui commenti sulle FCC. Anche se sono per copertoncino hanno lo stesso cerchio e penso molte analogie comportamentali. Anzi, credo che quelle per tubolare siano migliori, quindi sarà ancora più godurioso per chi è interessato alle FCT fare la tara...
Insomma, tra ieri e oggi 160km in due uscite che dovevano essere tranquille e invece sono state allegre per via dei "vecchi" del mio gruppo che si allenano 4 volte a settimana. Sul lungomare tra Ostia e Tor Vajanica si tengono medie di 35km/h. Quando stavo in testa durante la prima uscita non mi è sembrato di avere grandi benefici. Poi a casa ho scoperto che il pacco pignoni nuovo si era bevuto tutto l'
olio spray che normalmente do alla catena prima di ogni uscita (bravo, eh?). Quindi credo si sia mangiato un po' di watt...
Il giorno dopo, dato il giusto olio, decisamente meglio quando ero in testa, stessa libidine quando ero nella pancia: lo sforzo per tenere la ruota è inferiore. Non so di quanto, ma lo è. Ho provato anche un paio di scatti in piano, con velocità di punta a 63km/h, restando sempre fuori sella: nessuno sfregamento sui pattini (tenuti molto vicini al cerchio), pronte allo scatto. Infine, sembrano ammortizzate: in un tratto di circa 500m siamo stati costretti a pedalare dove era passata la macchina che gratta l'asfalto prima della posa di quello nuovo. Con le
Fulcrum R1 un'esperienza del genere mi avrebbe scassato due vertebre cervicali. Con le FCC non era come su una MTB biammortizzata, ma quasi...
Mi piacerebbe mettere il link a Motionbased per far vedere il profilo dell'uscita (una marea di dati), ma non so se è possibile. Ora cerco nel forum.
Insomma, FCC per sempre (almeno finché allo stesso prezzo non ne faranno che pesano 1200 grammi...).