riccò e sram red...possibile??

riky76

Scalatore
29 Aprile 2008
6.564
587
49
Giaveno (TO)
riky76omnium.wordpress.com
Bici
n+1
la domanda è:
possibile che un gruppo top del genere, visto e revisionato la sera prima da un meccanico sicuramente super preparato come qualsiasi meccanico al seguito del giro...ebbene, un gruppo del genere impedisca ad un corridore (riccò alla tappa del monte pora) di far salire il 53 alla fine della tappa per lo scatto decisivo....ma scherziamo!!!???
non è che nella ricerca della leggerezza a tutti i costi stiamo dimenticando l'affidabilità?

che ne pensate?
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salvo81

Apprendista Cronoman
18 Ottobre 2007
2.919
26
Salento
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ci faresti pure meno km e con meno potenza, perciò non vedo tutta 'sta incredulità. E poi pure un motore ferrari da 1 milione di euro e con un anno di ricerca si spappola in tre secondi alle corse di F1, figurati un gruppetto per la bici!
 
K

kambo85

Cronoman
10 Luglio 2007
761
1
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Il discorso è che in quell'occasione hanno preso acqua tutto il giorno e quindi magari è entrato un pò di sporco nei comandi. Cmq i corridori cambiano quasi sempre sotto sforzo e con la catena incrociata e questo non fa bene al cambio. Avete visto kyrienka? voleva metter il 53-23 e gli è partito il cambio.
è lo stesso discorso delle forature. è ovvio che se passi sempre sullo sporco o sulle buche prima o poi fori, ma non è che i tubolari che monti fanno schifo.
 
S

slotcar55!

Guest

Beh io sulla mtb monto SRAM , e da sempre , con pochissima manutenzione , va che è un piacere
 

ilmarco84

Apprendista Scalatore
15 Gennaio 2008
2.404
29
Brescia
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Bici
Tarmac s-works sl5
Un amico di uscite ha montato sulla sua nuova specialissima lo sram red, ho notato che faceva molto rumore sia durante la amrcia e sia durante la cambiata, l'ha portato dal mecca a far regolare ma era ancora molto rumoroso e morale della favola dopo 10 giorni l'ha sostituito con il record.
 
T

twilight

Pignone
27 Agosto 2007
116
0
60
modena
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io ho il red
ho fatto circa 4000km da qundo lo ho montato
è rumoroso sul deragliatore, ma nonostante la poca manutenzione non si è mai bloccato

la mia ragazza viceversa ha il chorus e dopo 300km per du volte ho dovuto sbloccargli il deragliatore bloccato

non è per essere contro campagnolo, anzi , ma credo che ogni gruppo ed ogni componente possa talvolta presentare problemi
a prescindere dalla bontà del progetto
 
T

the.smoothie

Apprendista Passista
6 Giugno 2007
823
1
48
Imola (BO)
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è normale che una catena in tiro non cambi, cambia solo se butti dentro di forza il pignone o la corona (per esempio se sei nel 39 e ci metti il 53 ma stai tirando forte in salita pignoni grandi tipo 26,23,21,19 col cavolo che lo metti il 53, devi rallentare un poco e pigiare forte la levetta per azionare il deragliatore; è una questione di incroci e di tiro della catena).

Loro poi non vanno tanto per il sottile e quando devono cambiare lo fanno, senza stare a pensare di rallentare per dare la possibilità alla catena di incastrarsi nei recessi per deragliare nella corona successiva o nel pignone successivo.

Ciauz!
 

bubu

Pedivella
16 Febbraio 2006
499
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valsugana (TN)
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Bici
BRUNO_75
qualche problema meccanico può accadere sia su bici che su macchine... poi, mica solo il cambio può dar problemi, nella tappa della marmolada non era Contador che aveva rotto un raggio!! e penso che non usino ruote economiche :-)
 

jascin 12

Apprendista Scalatore
18 Ottobre 2007
1.927
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imperia
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Bici
Colnago C60
sulla gazzetta di sabato ho letto un articolo dove si diceva che il problema non era il cambio, ma si era leggermente crepato il telaio e il deragliatore non andava più infatti ieri nella tappa del mortirolo riccò non aveva più il suo telaio bianco ma un telaio con i colori della squadra
 

Kéo

Maglia Amarillo
31 Gennaio 2006
8.861
1.973
SICILY
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Da notare anke ke i pro non cambiano con la delicatezza con cui cambiamo noi..
Specie in momenti di incazzatura..
Non ricordo ki raccontavano ieri ha spaccato il cambio x aver provato a mettere il 53 col pignone più grande credo il 23..Parliamo di professionisti..
 
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