Ricerca usato - requisiti minimi per una bici decente

[picca]

La storia è di quelle classiche...vado in mtb da 6/7 anni, sempre e solo quella, ho avuto la possibilità di provare una bdc (muletto fornito gentilmente dal mio ciclista di fiducia, mentre la forca della mia bici era in assistenza) e tutto sommato la cosa non mi è dispiaciuta...anzi, il tarlo che da tempo avevo in testa di farmi una bdc per variare allenamento, e per usarla quando andare in mtb è impossibile (leggi tafani), si è fatto sempre più insistente.

Ho iniziato il classico screenig delle inserzioni su i vari siti (compreso il mercatino, che però in zona mia offre bene poco)...
andando per ordine mi sarei posto i seguenti paletti, non facilmente tutti conciliabili:


budget 6/700
telaio carbonio
cambio 2x11
massimo 4/5 anni di anzianità non di più (preferiscouna media gamma non vecchissima, che una top di 15 anni)
guarnitura 50 34
tendezialmente cercherei bici "endurance", in modo da non avere geometrie troppo estreme
taglia 58 (su questa sono certo, ho fatto le misure da un paio di ciclisti)

voi che ne dite? da completo neofita in merito magari rischio di tralasciare aspetti importanti (freni/ruote immagino, ma migliorando quest'ultime i prezzi salgono)

questa, per esempio, a 580, rispetterebbe (fatta eccezione per il cambio 10v) i miei paletti:

Subito.it

Vendo bicicletta da corsa Bianchi Intenso come nuova. Pochissimi chilometri (meno di 500), telaio in carbonio misura grande (59, io 190 cm) gruppo 105. Pneumatici originali mai incidentata. Occasione!!! Prezzo nuovo 1500 euro vendo a 650 trattabili (

www.subito.it

non capisco se potrei ambire a qualcosa di più, ma non penso.

grazie a tutti coloro che vorranno aiutarmi, e scusate il pippone

Prodotti bici scontati

 

[Super Ciuk]

La storia è di quelle classiche...vado in mtb da 6/7 anni, sempre e solo quella, ho avuto la possibilità di provare una bdc (muletto fornito gentilmente dal mio ciclista di fiducia, mentre la forca della mia bici era in assistenza) e tutto sommato la cosa non mi è dispiaciuta...anzi, il tarlo che da tempo avevo in testa di farmi una bdc per variare allenamento, e per usarla quando andare in mtb è impossibile (leggi tafani), si è fatto sempre più insistente.

Ho iniziato il classico screenig delle inserzioni su i vari siti (compreso il mercatino, che però in zona mia offre bene poco)...
andando per ordine mi sarei posto i seguenti paletti, non facilmente tutti conciliabili:


budget 6/700
telaio carbonio
cambio 2x11
massimo 4/5 anni di anzianità non di più (preferiscouna media gamma non vecchissima, che una top di 15 anni)
guarnitura 50 34
tendezialmente cercherei bici "endurance", in modo da non avere geometrie troppo estreme
taglia 58 (su questa sono certo, ho fatto le misure da un paio di ciclisti)

voi che ne dite? da completo neofita in merito magari rischio di tralasciare aspetti importanti (freni/ruote immagino, ma migliorando quest'ultime i prezzi salgono)

questa, per esempio, a 580, rispetterebbe (fatta eccezione per il cambio 10v) i miei paletti:

Subito.it

Vendo bicicletta da corsa Bianchi Intenso come nuova. Pochissimi chilometri (meno di 500), telaio in carbonio misura grande (59, io 190 cm) gruppo 105. Pneumatici originali mai incidentata. Occasione!!! Prezzo nuovo 1500 euro vendo a 650 trattabili (

www.subito.it

non capisco se potrei ambire a qualcosa di più, ma non penso.

grazie a tutti coloro che vorranno aiutarmi, e scusate il pippone

Secondio me hai le idee molto chiare, sai la misura e vuoi un telaio endurance, quindi sei già al 90% di quello che c'è da sapere, l'unico consiglio che poso darti è di orientarti su un modello coi freni a disco, le ruote sono il componente che più cambia il comportamento di una bdc e le bici coi dischi normalmente possono montare cerchi con canael largo e di conseguenza copertoncini larghi, diciamo che i 28 su un telaio endurance ci stanno a pennello.
Quindi tieni presente questa cosa che ti permetterà in futuro di fare (anche con una spesa minima) un upgrade sostanziale.

 

[picca]

Secondio me hai le idee molto chiare, sai la misura e vuoi un telaio endurance, quindi sei già al 90% di quello che c'è da sapere, l'unico consiglio che poso darti è di orientarti su un modello coi freni a disco, le ruote sono il componente che più cambia il comportamento di una bdc e le bici coi dischi normalmente possono montare cerchi con canael largo e di conseguenza copertoncini larghi, diciamo che i 28 su un telaio endurance ci stanno a pennello.
Quindi tieni presente questa cosa che ti permetterà in futuro di fare (anche con una spesa minima) un upgrade sostanziale.

Con quel budget pensi che ne troverò?
I freni a disco era una della cose che avevo deciso di "sacrificare"...nel senso, preferisco una bici montata discretamente senza che una montata maluccio con.
Ovvio che trovarla montate bene con i freni a disco sarebbe il top...ma per quel che ho visto, in relazione al mio budget, mi pare abbastanza difficile.

Detto ciò scendendo dalla mtb e salendo sulla bdc, i freni (il muletto aveva quelli classici) sono la cosa che più mi hanno impressionato (pensavo di ammazzarmi male alla prima discesa pochi mt dopo casa)

 

[peppe59]

scondo me se prendi una bici 10V risparmi molto ed hai sostanzialmente le stesse prestazioni.

L'offerta che hai trovato, se non ha difetti, sembra moltto buona

con i dischi ci si sente piùsicuri, ma si riesce a cappottarsi anche con i freni "classici"... è una questione di abitudine

 

[Fugu]

Con il budget a disposizione credo che di disc ci esca poco e niente

Hai effettivamente le idee abbastanza chiare, se posso darti un consiglio non "fossilizzarti" sul carbonio nel senso che se dovessi trovare (ad esempio) un bel CAAD, acquistalo senza troppi patemi; O meglio, se non lo acquisti che sia perchè il prezzo è sbagliato, è montato male, non ti piace ecc, ma non perchè è in alluminio

Per il resto non credo sia molto conveniente puntare ancora su un 10v, non scendere al di sotto dello Shimano 105 (o suo equivalente SRAM/Campagnolo), cambio che abbia quantomeno il passaggio cavo interno (che indirettamente quantifica anche quanto vecchio il gruppo sia) e più o meno sei apposto

 

[bradipus]

Secondio me hai le idee molto chiare, sai la misura e vuoi un telaio endurance, quindi sei già al 90% di quello che c'è da sapere, l'unico consiglio che poso darti è di orientarti su un modello coi freni a disco, le ruote sono il componente che più cambia il comportamento di una bdc e le bici coi dischi normalmente possono montare cerchi con canael largo e di conseguenza copertoncini larghi, diciamo che i 28 su un telaio endurance ci stanno a pennello.
Quindi tieni presente questa cosa che ti permetterà in futuro di fare (anche con una spesa minima) un upgrade sostanziale.

direi che con quel budget i freni a disco si possono pure dimenticare...

 

[lupin IV]

Con il budget che hai la bici che hai postato va più che bene (probabilmente riesci a prenderla a nche a meno). Se inizi a cercare dischi, 11 velocità o altro rischi di cercare parecchio e non trovare nulla.

 

[lupin IV]

direi che con quel budget i freni a disco si possono pure dimenticare...

Oppure può prendere solo quelli e aspettare per il resto

 

[picca]

scondo me se prendi una bici 10V risparmi molto ed hai sostanzialmente le stesse prestazioni.

L'offerta che hai trovato, se non ha difetti, sembra moltto buona

con i dischi ci si sente piùsicuri, ma si riesce a cappottarsi anche con i freni "classici"... è una questione di abitudine

Infatti andrò a vederla di persona, grazie

Con il budget a disposizione credo che di disc ci esca poco e niente

Hai effettivamente le idee abbastanza chiare, se posso darti un consiglio non "fossilizzarti" sul carbonio nel senso che se dovessi trovare (ad esempio) un bel CAAD, acquistalo senza troppi patemi; O meglio, se non lo acquisti che sia perchè il prezzo è sbagliato, è montato male, non ti piace ecc, ma non perchè è in alluminio

Per il resto non credo sia molto conveniente puntare ancora su un 10v, non scendere al di sotto dello Shimano 105 (o suo equivalente SRAM/Campagnolo), cambio che abbia quantomeno il passaggio cavo interno (che indirettamente quantifica anche quanto vecchio il gruppo sia) e più o meno sei apposto

Più o meno quello che pensavo...rimane il dubbio 10/11 v...anche se alla fine anche per la MTB ho sempre guardato più ai rapporti estremi che al numero di rapporti...sono uno dei pochi col mono 11v mentre molti ora montano il 12

Con il budget che hai la bici che hai postato va più che bene (probabilmente riesci a prenderla a nche a meno). Se inizi a cercare dischi, 11 velocità o altro rischi di cercare parecchio e non trovare nulla.

Il prezzo è già trattato... onestamente la bici sembra tenuta bene, mi riservo di vederla di persona.

 

[leandro_loi]

Secondio me hai le idee molto chiare, sai la misura e vuoi un telaio endurance, quindi sei già al 90% di quello che c'è da sapere, l'unico consiglio che poso darti è di orientarti su un modello coi freni a disco, le ruote sono il componente che più cambia il comportamento di una bdc e le bici coi dischi normalmente possono montare cerchi con canael largo e di conseguenza copertoncini larghi, diciamo che i 28 su un telaio endurance ci stanno a pennello.
Quindi tieni presente questa cosa che ti permetterà in futuro di fare (anche con una spesa minima) un upgrade sostanziale.

con 700 euro. i freni a disco. bisogna averne di fantasia per scrivere certe cose...

 

[Super Ciuk]

con 700 euro. i freni a disco. bisogna averne di fantasia per scrivere certe cose...

Semmai bisognerebbe avere un pò di cervello prima di replicare, di bici disk usate a 700 euri ne trovi quante ne vuoi ...

 

[leandro_loi]

Semmai bisognerebbe avere un pò di cervello prima di replicare, di bici disk usate a 700 euri ne trovi quante ne vuoi ...

mostramene qualcuna di "quante ne voglio"...

 

[Super Ciuk]

mostramene qualcuna di "quante ne voglio"...

mica sono il tuo segretario, comunque se hai voglia vai da ruotalibera a terni e te le tirano dietro

 

[mocionci]

io poche settimane fa ho preso come muletto un CAAD10 rim tg.58 col 105 a 10v a 500€ e volevano 700...altro che freni a disco!!

 

[N.O.T.B.]

Semmai bisognerebbe avere un pò di cervello prima di replicare, di bici disk usate a 700 euri ne trovi quante ne vuoi ...

Si, includendo le incidentate e la Triban del Decathlon.

 

[N.O.T.B.]

io poche settimane fa ho preso come muletto un CAAD10 rim tg.58 col 105 a 10v a 500€ e volevano 700...altro che freni a disco!!

Per assurdo, il CAAD è quasi tornato di moda e anche il prezzo sull'usato è lievitato.

 

[ValeXX]

Per assurdo, il CAAD è quasi tornato di moda e anche il prezzo sull'usato è lievitato.

Più che altro il CAAD è l'unico alluminio a non essere mai passato di moda!

 

[N.O.T.B.]

Più che altro il CAAD è l'unico alluminio a non essere mai passato di moda!

Mah, non è mai passato nella nicchia degli estimatori della bicicletta in metallo.

 

[picca]

io poche settimane fa ho preso come muletto un CAAD10 rim tg.58 col 105 a 10v a 500€ e volevano 700...altro che freni a disco!!

Di che anno è? interessante...a testimoniare che cercando bene di occasioni se ne trovano.

Comunque anche il mio ciclista di fiducia mi diceva che l'alluminio cdale è forse l'unico da tenere in considerazione.

 

[N.O.T.B.]

Di che anno è? interessante...a testimoniare che cercando bene di occasioni se ne trovano.

Comunque anche il mio ciclista di fiducia mi diceva che l'alluminio cdale è forse l'unico da tenere in considerazione.

CAAD10 con gruppo 10 velocità a 500 euro è tutt'altro che un'occasione.