Richiesta aiuto per valutazione "live" bici usata a milano
- Creatore Discussione vincenzo1979
- Data di inizio
allora... stiamo calmi...
Prima cosa da fare è alzare la sella e portarla alla giusta altezza (credo 80). Fatto?
Poi occhio.... alzando la sella (essendo che si muove su un asse inclinato all'indietro) ti troverai ad allontanarti sia dal movimento centrale (arretramento sella) che dal manubrio. Mantenendo l'arretramento sella attuale (presumendo esatti i 35,5 da te rilevati) e l'altezza sella a 80, dovresti essere a posto, perlomeno con la sella. Stop, da qui non tocchi più nulla...
Bisogna però verificare la distanza tra sella e asse del manubrio che, se rimane tra 86-87cm, potrebbe andare bene...
Alessandro12314
Apprendista Passista
ok, mi arrendo, i comandi non li tocco. Domani li faccio impazzire, tra componenti vecchi che vorrei cambiare con quelli che mi hanno montato super economici e con ste regolazioni generali che vanno reimpostate. Se si mettono di piglio buono, si saranno guadagnati un cliente rompino ma fedele (che se si appassiona è anche una discreta fonte di reddito). Vicevesa avranno fregato un principiante che farà loro una pessima pubblicità e non prenderanno ,almeno da me più un cent e intanto mi cercherò un altro meccanico (sganamanuber mi sta simpatico). :-)
allora... stiamo calmi...
Prima cosa da fare è alzare la sella e portarla alla giusta altezza (credo 80). Fatto?
Poi occhio.... alzando la sella (essendo che si muove su un asse inclinato all'indietro) ti troverai ad allontanarti sia dal movimento centrale (arretramento sella) che dal manubrio. Mantenendo l'arretramento sella attuale (presumendo esatti i 35,5 da te rilevati) e l'altezza sella a 80, dovresti essere a posto, perlomeno con la sella. Stop, da qui non tocchi più nulla...
Bisogna però verificare la distanza tra sella e asse del manubrio che, se rimane tra 86-87cm, potrebbe andare bene...
Beh, la distanza sella manubrio rischia di allungarsi, ma faccio un tentativo. Grazie mille per tutto...
secondo me ce la fai, anche perchè sia il telaio che l'attacco non mi sembrano sproporzionati. Ti rimane la zona manubrio: metterlo correttamente in posizione, con le leve ben allineate come ti hanno consigliato attraverso il video, valutando poi successivamente quanti distanziali lasciare, una volta valutato il dislivello sella/manubrio. Credo però che portando la sella alla giusta altezza dovresti ottenere una decina di centimetri di dislivello, nella norma direi...
posizionare la piega parallela al terreno
poi togliere il nastro dal manubrio , riposizionare i comandi e rimettere un nastro nuovo