allora... stiamo calmi...
Prima cosa da fare è alzare la sella e portarla alla giusta altezza (credo 80). Fatto?
Poi occhio.... alzando la sella (essendo che si muove su un asse inclinato all'indietro) ti troverai ad allontanarti sia dal movimento centrale (arretramento sella) che dal manubrio. Mantenendo l'arretramento sella attuale (presumendo esatti i 35,5 da te rilevati) e l'altezza sella a 80, dovresti essere a posto, perlomeno con la sella. Stop, da qui non tocchi più nulla...
Bisogna però verificare la distanza tra sella e asse del manubrio che, se rimane tra 86-87cm, potrebbe andare bene...