Ridley Fenix, cosa ne pensate?

[Don Perigon]

Io non sono un legale, ma fossi in te penserei seriamente di consultarlo.

A quanto ne so il tuo rivenditore risponde direttamente della garanzia, ed è poi lui che deve rivalersi sulla larm (ammesso che la larm non applichi le garanzie davvero).

Ma scherziamo?

Sono così nauseato da questi comportamenti miserabili che mi vien lo sconforto sol a guardar la damocles e mi passa la voglia di ricorrer le vie legali, pensa che a me non costerebbe nulla farlo perché nel campo legale son ben messo e LARM avrebbe di che piangere. Quasi quasi faccio un ultimo tentativo per accordo bonario

Prodotti bici scontati

 

[Bartali]

Sono così nauseato da questi comportamenti miserabili che mi vien lo sconforto sol a guardar la damocles e mi passa la voglia di ricorrer le vie legali, pensa che a me non costerebbe nulla farlo perché nel campo legale son ben messo e LARM avrebbe di che piangere. Quasi quasi faccio un ultimo tentativo per accordo bonario

Fallo.....non ha senso che diano la garanzia se poi non la applicano.

Consulta un legale, a quanto ne so tu l'azione devi intraprenderla nei confronti del tuo venditore, non direttamente della larm.

Ci vogliono documenti scritti che attestino che la bici ha bisogno di intervento in garanzia e che sia la larm (e non il tuo venditore) che non vuole cambiartela.

Troppo spesso i rivenditori fanno i furbi, scaricando la colpa sui distributori....è un po' il gioco delle tre carte

 

[lenzy]

Io ho preso una Ridley Fenix, personalizzata come colori, (bianco opaco, rosso e nero sempre opaco) i colori sono bellissimi, l' ho già lavata parecchie volte e il colore non da problemi, la bici è accessorista con:
-Sram Red 11v guarnitura Rotor 3D+ ceramic
-Componentistica (pipa, manubrio e reggisella) Ritchey Carbon WCS
-Sella San Marco Superleggera
-Pedali Speedplay titanium
-Ruote Mavic R-SYS-SLR
...Peso complessivo 6,6kg, la bici non è una piuma perché il telaio è pesantuccio (1,3kg in taglia M) ma la bici è davvero molto molto rigida e sicura, nonostante le "stradaccie" in cui giro, assorbe bene buche e sconnessioni, è sicura ed affidabile (cosa importante dato che la mia vecchia Fondriest TF2 si crepò in 3 punti ) la consiglio vivamente.

 

[Ilceko]

Scusate ragazzi, la ridley fenix solo kit telaio e guarnitura rotor quanto costa??

 

[Abu Yasin]

Scusate ragazzi, la ridley fenix solo kit telaio e guarnitura rotor quanto costa??

A listino (2013) il telaio veniva 1.399 €....

Per la Rotor immagino che il prezzo te lo farà il negoziante....

 

[Ilceko]

A listino (2013) il telaio veniva 1.399 €....

Per la Rotor immagino che il prezzo te lo farà il negoziante....

Quindi suppongo che il prezzo per il modello 2014 sia sempre sui 1400 euro!! Sono indeciso fra la Fenix la scott cr1 e la gtr, mettendo il caso che il prezzo del tealio fosse lo stesso quale prendereste??

 

[PendolinoETR555]

Salve a tutti, mi permetto di scrivere qui perchè bene o male siete tutti possessori o possibili acquirenti Ridley. Volevo chiedere, sapete se per caso su Noah Fast 2014 è possibile montare un DI-2 con batteria interna? Da quello che riesco a vedere dalle foto sul sito l'unico modello con elettronico (ma Super Record EPS) l'ha montata vicino al mov centrale più o meno. Help
Grazie in anticipo:-)

 

[kaiserjan86]

Io ho preso una Ridley Fenix, personalizzata come colori, (bianco opaco, rosso e nero sempre opaco) i colori sono bellissimi, l' ho già lavata parecchie volte e il colore non da problemi, la bici è accessorista con:
-Sram Red 11v guarnitura Rotor 3D+ ceramic
-Componentistica (pipa, manubrio e reggisella) Ritchey Carbon WCS
-Sella San Marco Superleggera
-Pedali Speedplay titanium
-Ruote Mavic R-SYS-SLR
...Peso complessivo 6,6kg, la bici non è una piuma perché il telaio è pesantuccio (1,3kg in taglia M) ma la bici è davvero molto molto rigida e sicura, nonostante le "stradaccie" in cui giro, assorbe bene buche e sconnessioni, è sicura ed affidabile (cosa importante dato che la mia vecchia Fondriest TF2 si crepò in 3 punti ) la consiglio vivamente.

Complimenti, molto bella e ben montata: una bdc di sostanza!!!

 

[manzoste]

ciao ragazzi sono nuovo...volevo cambiare la mia bici con una Ridley fenix c20 classic,ho avuto la possibilità di provarla...abbastanza leggera veramente molto comoda ma nn l ho sentita scattante e reattiva!!puo darsi che era il vento e le mie gambe fuori forma ,ma ho avuto questa sensazione!!tra l altro e una bici prova montata dura ace 10v elettronico di2 guarnitura rotor 3d e corone ovali rotor..manubrio carbo e fulcrum racing 4 a 2500 euro!! nn faccio uscite molto lunghe e mi piace andare ogni tanto in salita!!potrebbe essere la bici che cerco??

 

[Antonio1811]

Bella bellissima, anche io ho una fenix e la sto aggiornando spendendo bei soldini,ma ancora non ho ricevuto le ruote e i componenti. Io di differente avrò il gruppo. Ulterga, attacco e manubrio 0-100, reggisella superleggero carbon deda e pedali keo 2 blade carbon. Stimo un peso di circa 7,3
Mi puoi dire le differenze riscontrate dall'allestimento standard alla bici con cui pedali ora? Grazie

Io ho preso una Ridley Fenix, personalizzata come colori, (bianco opaco, rosso e nero sempre opaco) i colori sono bellissimi, l' ho già lavata parecchie volte e il colore non da problemi, la bici è accessorista con:
-Sram Red 11v guarnitura Rotor 3D+ ceramic
-Componentistica (pipa, manubrio e reggisella) Ritchey Carbon WCS
-Sella San Marco Superleggera
-Pedali Speedplay titanium
-Ruote Mavic R-SYS-SLR
...Peso complessivo 6,6kg, la bici non è una piuma perché il telaio è pesantuccio (1,3kg in taglia M) ma la bici è davvero molto molto rigida e sicura, nonostante le "stradaccie" in cui giro, assorbe bene buche e sconnessioni, è sicura ed affidabile (cosa importante dato che la mia vecchia Fondriest TF2 si crepò in 3 punti ) la consiglio vivamente.

 

[lenzy]

Bella bellissima, anche io ho una fenix e la sto aggiornando spendendo bei soldini,ma ancora non ho ricevuto le ruote e i componenti. Io di differente avrò il gruppo. Ulterga, attacco e manubrio 0-100, reggisella superleggero carbon deda e pedali keo 2 blade carbon. Stimo un peso di circa 7,3
Mi puoi dire le differenze riscontrate dall'allestimento standard alla bici con cui pedali ora? Grazie

Bhè diciamo che con lo Sram Red la bici va davvero bene, il cambio suona bene è leggero e perfetto, le navi r-sys le go sostituite con le roval clx40, hanno dato grande rigidità alla bici, impressionante sopratutto nel fuori sella

 

[Antonio1811]

Bhè diciamo che con lo Sram Red la bici va davvero bene, il cambio suona bene è leggero e perfetto, le navi r-sys le go sostituite con le roval clx40, hanno dato grande rigidità alla bici, impressionante sopratutto nel fuori sella

Grazie delle info, ma volevo chiederti in salita hai sentito differenza? E soprattutto nel rilancio anche in piano è diventata più reattiva? Anche con le mavic SLR?
Ritieni che valga la pena investire così tanto su questo telaio?
Grazie

 

[lenzy]

Grazie delle info, ma volevo chiederti in salita hai sentito differenza? E soprattutto nel rilancio anche in piano è diventata più reattiva? Anche con le mavic SLR?
Ritieni che valga la pena investire così tanto su questo telaio?
Grazie

Lo Sram RED ovviamente ti da maggior precisione e leggerezza, i movimenti ceramici del deragliatore e del movimento centrale non si sentono. Sulle ruote, ti dico le mavic r-sys srl vanno da dio leggerissime e comodissime, ma poco reattive, vanno bene su telai rigidi e secchi come S-Works SL4 oppure la Ridley Hellium o Cannondale Supersix ma su un telaio già morbido come la S-Works Rubaix, Ridley Fenix o Cannondale Synapse devi metterci ruote in carbonio belle rigide, e li senti la differenza di reattività in discesa e salita senza però penalizzare il confort e sicurezza perchè il telaio Fenix è comodo (faccio anche più di 8 ore) e molto sicuro, resistente e consistente, paghi dei soldi ma almeno la consistenza c'è e si sente, io preferisco telai comodi e sicuri (vedi quelli che ho elencato prima) e poi li rendi leggeri investendoci con degli ottimi accessori

 

[Antonio1811]

Lo Sram RED ovviamente ti da maggior precisione e leggerezza, i movimenti ceramici del deragliatore e del movimento centrale non si sentono. Sulle ruote, ti dico le mavic r-sys srl vanno da dio leggerissime e comodissime, ma poco reattive, vanno bene su telai rigidi e secchi come S-Works SL4 oppure la Ridley Hellium o Cannondale Supersix ma su un telaio già morbido come la S-Works Rubaix, Ridley Fenix o Cannondale Synapse devi metterci ruote in carbonio belle rigide, e li senti la differenza di reattività in discesa e salita senza però penalizzare il confort e sicurezza perchè il telaio Fenix è comodo (faccio anche più di 8 ore) e molto sicuro, resistente e consistente, paghi dei soldi ma almeno la consistenza c'è e si sente, io preferisco telai comodi e sicuri (vedi quelli che ho elencato prima) e poi li rendi leggeri investendoci con degli ottimi accessori

Ok grazie della risposta, ne farò tesoro. Visto che sei abbastanza informato mi elenchi qualche ruota carbon rigida da poter prendere in cosiderazione? Grazie

 

[lenzy]

Ok grazie della risposta, ne farò tesoro. Visto che sei abbastanza informato mi elenchi qualche ruota carbon rigida da poter prendere in cosiderazione? Grazie

Dipende dal buget, dipende il profilo che vuole e sopratutto dipende se vuoi tubolare o copertoncino, io adesso ti dico quali sono per me le top ruote in carbonio a medio profilo per copertoncino
-Royal CLX40 (1370gr)
-DT-Swiss RRC 32 Diccut C (1350gr)
-Vision Metron 40c (1475 gr)
-Zipp 303 clincher (1495gr)
-Reynolds 46 Aero (1500gr)
Sono tutte ruote a medio profilo, sono molto rigide e dal peso contenuto (1350gr fino al 1500gr) per essere dei copertoncini, mettiti però l'anima in pace, non spendi meno di 2000€

 

[Antonio1811]

Dipende dal buget, dipende il profilo che vuole e sopratutto dipende se vuoi tubolare o copertoncino, io adesso ti dico quali sono per me le top ruote in carbonio a medio profilo per copertoncino
-Royal CLX40 (1370gr)
-DT-Swiss RRC 32 Diccut C (1350gr)
-Vision Metron 40c (1475 gr)
-Zipp 303 clincher (1495gr)
-Reynolds 46 Aero (1500gr)
Sono tutte ruote a medio profilo, sono molto rigide e dal peso contenuto (1350gr fino al 1500gr) per essere dei copertoncini, mettiti però l'anima in pace, non spendi meno di 2000€

Si, penso al medio profilo in particolare nel 46 e mi dispiace di aver appena preso le SLR, ma penso che servono anche quelle.Sicuramente il copertoncino mi spaventa per le forature, ma su una ruota simile c'è poco da pensare. Grazie ancora delle info, valuterò bene tutto perchè il fenix mi da molta fiducia e sicurezza nella guida, ma spesso la sento pesante nei rilanci, nella prima fase di spinta quando qualcuno aumente il ritmo o nel manterla a velocità sostenuta e anche in salita,ma non nei fuori sella, la mi sembra di andare forte, forse per il mio peso contenuto 65kg. Cercherò di provare un altro telaio per valutare bene la scelta nel 2016. Oh cambio tutto o faccio un ulteriore upgrade

 

[lenzy]

Si, penso al medio profilo in particolare nel 46 e mi dispiace di aver appena preso le SLR, ma penso che servono anche quelle.Sicuramente il copertoncino mi spaventa per le forature, ma su una ruota simile c'è poco da pensare. Grazie ancora delle info, valuterò bene tutto perchè il fenix mi da molta fiducia e sicurezza nella guida, ma spesso la sento pesante nei rilanci, nella prima fase di spinta quando qualcuno aumente il ritmo o nel manterla a velocità sostenuta e anche in salita,ma non nei fuori sella, la mi sembra di andare forte, forse per il mio peso contenuto 65kg. Cercherò di provare un altro telaio per valutare bene la scelta nel 2016. Oh cambio tutto o faccio un ulteriore upgrade

Guarda le mavic r-sys srl sono ottime ruote, leggere veloci e facili da rilanciare in salite dure, ma peccano un po' in pianura ad alte velocità, sono anche molto comode, e tendenzialmente morbide nel fuori sella e accoppiarle con la fenix che è abbastanza morbida o con altri telai "morbidi" è un po' uno spreco, ma questo non vuol dire che vadano male, anzi, io con quelle andavo da dio, sono entrato nei primi 50 ad alcune GF quindi sono tutte pippe, però ecco se vuoi dare un impronta più sportiva alla fenix consiglio ruote medie in carbonio, più rigidi e reattive, forse più pesanti in salite dure, ma più duttili, ovviamente la fenix è un telaio morbido e comodo, la sensazione non è quella che ti danno telai secchi, dove sembra che la bici "scappi via alla prima pedalata" però proprio per questo nelle nostre dissestate strade la fenix fa il suo egregio lavoro e chi fa giri lunghi come me è perfetta, io sono 183cm per 62kg quindi ti capisco, ma fidati la fenix l' ho da 1 anno e mezzo di bici ne ho trovate di corse ne ho fatte, è un ottimo compromesso la Ridley Fenic

 

[Antonio1811]

Guarda le mavic r-sys srl sono ottime ruote, leggere veloci e facili da rilanciare in salite dure, ma peccano un po' in pianura ad alte velocità, sono anche molto comode, e tendenzialmente morbide nel fuori sella e accoppiarle con la fenix che è abbastanza morbida o con altri telai "morbidi" è un po' uno spreco, ma questo non vuol dire che vadano male, anzi, io con quelle andavo da dio, sono entrato nei primi 50 ad alcune GF quindi sono tutte pippe, però ecco se vuoi dare un impronta più sportiva alla fenix consiglio ruote medie in carbonio, più rigidi e reattive, forse più pesanti in salite dure, ma più duttili, ovviamente la fenix è un telaio morbido e comodo, la sensazione non è quella che ti danno telai secchi, dove sembra che la bici "scappi via alla prima pedalata" però proprio per questo nelle nostre dissestate strade la fenix fa il suo egregio lavoro e chi fa giri lunghi come me è perfetta, io sono 183cm per 62kg quindi ti capisco, ma fidati la fenix l' ho da 1 anno e mezzo di bici ne ho trovate di corse ne ho fatte, è un ottimo compromesso la Ridley Fenic

Ok grazie. Senti cosa ne pensi delle dtswiss rc 38 spline copertoncino?. Mi hanno proposto anche quelle in alternativa alle slr. Mi tengo le SLR o devio dulle spline, che non sono ovviamente le dicut

 

[Predator]

sapreste dirmi perché la versione fenix colore nero con profili fluo (arancio) la forcella è in alluminio e non full carbon ?

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