Ritardare la sostituzione della catena... quanti rischi???

[lukasds]

Ciao, ho bisogno una mano per rispondere ad un amico, gran pedalatore, ma meccanicamente imbarazzante....
Mi ha "assunto" come suo referente nel settore ciclofficina...

Ha acquistato una bici gravel/CX usata con una trasmissione 1x11 Sram Rival/Force

MonoCorona Force da 38 - Catena Sram PC 1170 e cassetta PG 1130 (11-36).

Mi ha riferito che il tutto ha 8000km...

Gli prendo la bici e con il calibro controllo (preoccupato) la catena...
é abbondantemente oltre lo 0.75....Lungaaaaaaaa....
ergo da protocollo... c'é da cambiare catena e pignoni (mostrano un consumo al "pinna di squalo"... ) e forse anche la corona...

Però la cambiata é fluida e il tutto per niente rumoroso......

A sto punto visto che é ormai tardi per correre ai ripari vi chiedo:
se gli faccio fare ancora dei km portando alla morte tutta la trasmissione che rischi ci sono?
Si può compromettere mozzo e/o corpetto?

Grazie.

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[GiaMatteoImpera]

Ciao, ho bisogno una mano per rispondere ad un amico, gran pedalatore, ma meccanicamente imbarazzante....
Mi ha "assunto" come suo referente nel settore ciclofficina...

Ha acquistato una bici gravel/CX usata con una trasmissione 1x11 Sram Rival/Force

MonoCorona Force da 38 - Catena Sram PC 1170 e cassetta PG 1130 (11-36).

Mi ha riferito che il tutto ha 8000km...

Gli prendo la bici e con il calibro controllo (preoccupato) la catena...
é abbondantemente oltre lo 0.75....Lungaaaaaaaa....
ergo da protocollo... c'é da cambiare catena e pignoni (mostrano un consumo al "pinna di squalo"... ) e forse anche la corona...

Però la cambiata é fluida e il tutto per niente rumoroso......

A sto punto visto che é ormai tardi per correre ai ripari vi chiedo:
se gli faccio fare ancora dei km portando alla morte tutta la trasmissione che rischi ci sono?
Si può compromettere mozzo e/o corpetto?

Grazie.

Il rischio è macinare anzi tempo corona e pacco pignoni. Perché non vuole cambiare la catena? Per risparmiare 30 euro?

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[peppe59]

più che altro la catena se usurata può cadere più facilmente... e sopratutto può rompersi (l'ho visto succedere in città ad un semaforo... per fortuna gli automobilisti dietro la bici erano tutti ben svegli e tutto si èrisolto con un capitombolo), e se ti succede non è per niente bello.

non credo si danneggi il corpetto, ma se monti una catena nuova su pignoni/corona consumati, si consumerà presto anche lei perché lavora male

 

[dibcycling]

Ciao, ho bisogno una mano per rispondere ad un amico, gran pedalatore, ma meccanicamente imbarazzante....
Mi ha "assunto" come suo referente nel settore ciclofficina...

Ha acquistato una bici gravel/CX usata con una trasmissione 1x11 Sram Rival/Force

MonoCorona Force da 38 - Catena Sram PC 1170 e cassetta PG 1130 (11-36).

Mi ha riferito che il tutto ha 8000km...

Gli prendo la bici e con il calibro controllo (preoccupato) la catena...
é abbondantemente oltre lo 0.75....Lungaaaaaaaa....
ergo da protocollo... c'é da cambiare catena e pignoni (mostrano un consumo al "pinna di squalo"... ) e forse anche la corona...

Però la cambiata é fluida e il tutto per niente rumoroso......

A sto punto visto che é ormai tardi per correre ai ripari vi chiedo:
se gli faccio fare ancora dei km portando alla morte tutta la trasmissione che rischi ci sono?
Si può compromettere mozzo e/o corpetto?

Grazie.

Sopra lo 0.75 ma dentro l'1 ci sta ancora di cambiargli solo la catena, i pignoni e le corone non saranno troppo rovinati. Ordina una bella catena nuova e cambiagliela.

 

[lukasds]

Il rischio è macinare anzi tempo corona e pacco pignoni. Perché non vuole cambiare la catena? Per risparmiare 30 euro?

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No No, é che da "direttive del calibro" (un parktool cc-3.2) su catene 11v se sei abbondantemente sopra lo 0.75 devi cambiare anche i pignoni...
Pignoni e catena nuovi sono già pronti... ma pensavo tanto vale di fargli finire la stagione...

 

[dibcycling]

No No, é che da "direttive del calibro" (un parktool cc-3.2) su catene 11v se sei abbondantemente sopra lo 0.75 devi cambiare anche i pignoni...
Pignoni e catena nuovi sono già pronti... ma pensavo tanto vale di fargli finire la stagione...

Cambia solo la catena. Se i pignoni saltano cambierai anche quelli. Così almeno preservi le corone.

 

[FrankMar]

No No, é che da "direttive del calibro" (un parktool cc-3.2) su catene 11v se sei abbondantemente sopra lo 0.75 devi cambiare anche i pignoni...
Pignoni e catena nuovi sono già pronti... ma pensavo tanto vale di fargli finire la stagione...

Mi è capitata una cosa simile alcuni anni fa su una bici con catena "allungata" causa troppi Km senza sostituzione e posso dirti che cambiare solo la catena è un errore che è meglio evitare perchè ti salterebbe sui pignoni consumati.
L'unica è mantenere il tutto (se le cambiate sono regolari) e a fine stagione cambiare corone pignoni e catena. Oppure se ritieni importante la sicurezza, cambiare tutto e subito.
PS) nel mio caso usando a fine vita il tutto, mi si è rotto un pignone in salita mentre la catena (originale Shimano) non ha mai ceduto.
ciao.