Ricapitolo perchè, post dopo post, sono emersi dei dati che sono necessari per risolvere il dilemma.
La semicarreggiata da cui proviene l'auto rossa, approssimandosi all'intersezione si biforca in due corsie separate dallo spartitraffico. Se è così, dovresti trovare il semaforo di cui parli sull'isola spartitraffico stessa. Dimodocchè, la lanterna semaforica avrebbe valenza solo per i veicoli che percorrono la corsia di non svolta a Dx. I segnali che sei tenuto a rispettare nel centro abitato sono quelli che si trovano alla DX della tua corsia di percorrenza, tale che, per i veicoli che dovrebbero svoltare a Dx questa condizione non sarebbe soddisfatta in quanto si ritroverebbero il segnale luminoso alla loro Sx.
I veicoli che svoltano a Dx, invece, sono tenuti a rispettare il segnale verticale (il palo con segnale di triangolo con punta rivolta in basso) che loro troveranno alla loro Dx (dove tu hai fatto la freccetta verde, per intenderci) e dove io presumo ci sia il segnale di dare precedenza.
Presumo, inoltre, che per terra dovrebbe anche insistere una segnaletica orizzontale indicante il dare precedenza (la serie di triangoli bianchi con la punta rivolta verso sud di chi impegna la corsia).
Detto questo, quando tu svolterai a Sx favorito dalla lanterna semaforica verde, avrai la precedenza su qualsivoglia veicolo svoltante a Dx dalla corsia che tu dici. Difatti, tali veicoli hanno si la svolta continua non regolata da semaforo, ma devono comunque sottostare al dare precedenza imposto al loro senso di marcia.
Per concludere, vorrei appena ricordare che la regola generale della prudenza agli incroci non è quella che disciplina la priorità di un conducente su un altro, ma è quella relativa al comportamento che tutti gli utenti della strada, indistintamente, devono tenere approssimandosi alle intersezioni di qualsiasi tipo, secondo la quale essi devono usare la massima prudenza al fine di evitare incidenti.
Questa regola generale (art 145 I° comma del CDS) vale sempre e prevale incondizionatamente su ogni altra disposizione attinente alla precedenza agli incroci, siano essi regolati da semafori o cartelli, sia quelli non regolati.
Questo per dirti che, anche se hai la precedenza, questa è, per il CDS, una semplice aspettativa legittima che tu hai l'onere di verificare ti sia concessa.
In caso di sinistro, infatti, per poter essere assolutamente esente da colpa, il conducente deve dimostrare di aver usato una diligenza superiore alla media e di aver fatto tutto ciò che umanamente e prevedibilmente era possibile fare per evitare il verificarsi del sinistro.
Molti non lo sanno, ma per il codice civile, quando avviene un sinistro stradale si presume che entrambi vi abbiano concorso al 50%. Poi sta alle singole parti dimostrare di aver fatto tutto il possibile per evitare il sinistro (art. 2054 c.c.).
Per finire, quella di cui si arrogano i veicoli che svoltano a DX nel tuo caso specifico, chiamasi "precedenza di fatto", che è, infatti, quella che si ha in caso di avvicinamento simultaneo dei veicoli al punto in cui le traiettorie dei vecoli stessi si intersecano.
Consiste in quella situazione in cui il conducente, obbligato a cedere il passo secondo le regole ordinarie sulla precedenza, giunge nel punto ideale di incontro della sua traiettoria con quella del veicolo favorito con tale anticipo rispetto a questo da poter passare in ogni caso per primo.
Tale precedenza di fatto si ipotizza solo se non avviene collisione tra i veicoli; in caso contrario, si presume che vi sia stato un errore di calcolo del conducente tenuto a dare la precedenza e che aveva impegnato l'intersezione per primo.
Ciò escluderà automaticamente la possibilità di invocare la precedenza di fatto a propria scusante.
Insomma, se non succede sinistro e il veicolo che svolta è in anticipo, pur avendo il dare precedenza, in linea teorica lo può fare.
Siccome però si sono verificati casi di furbastri che, pur in ritardo palese, abbiano aumentato la velocità invece di moderarla per poter addossare la colpa al veicolo in anticipo, si è stabilito che in questi casi la precedenza di fatto può ugualmente essere invocata.
Spero di aver capito bene il tuo quesito e di esserti stato di una qualche utilità.
La semicarreggiata da cui proviene l'auto rossa, approssimandosi all'intersezione si biforca in due corsie separate dallo spartitraffico. Se è così, dovresti trovare il semaforo di cui parli sull'isola spartitraffico stessa. Dimodocchè, la lanterna semaforica avrebbe valenza solo per i veicoli che percorrono la corsia di non svolta a Dx. I segnali che sei tenuto a rispettare nel centro abitato sono quelli che si trovano alla DX della tua corsia di percorrenza, tale che, per i veicoli che dovrebbero svoltare a Dx questa condizione non sarebbe soddisfatta in quanto si ritroverebbero il segnale luminoso alla loro Sx.
I veicoli che svoltano a Dx, invece, sono tenuti a rispettare il segnale verticale (il palo con segnale di triangolo con punta rivolta in basso) che loro troveranno alla loro Dx (dove tu hai fatto la freccetta verde, per intenderci) e dove io presumo ci sia il segnale di dare precedenza.
Presumo, inoltre, che per terra dovrebbe anche insistere una segnaletica orizzontale indicante il dare precedenza (la serie di triangoli bianchi con la punta rivolta verso sud di chi impegna la corsia).
Detto questo, quando tu svolterai a Sx favorito dalla lanterna semaforica verde, avrai la precedenza su qualsivoglia veicolo svoltante a Dx dalla corsia che tu dici. Difatti, tali veicoli hanno si la svolta continua non regolata da semaforo, ma devono comunque sottostare al dare precedenza imposto al loro senso di marcia.
Per concludere, vorrei appena ricordare che la regola generale della prudenza agli incroci non è quella che disciplina la priorità di un conducente su un altro, ma è quella relativa al comportamento che tutti gli utenti della strada, indistintamente, devono tenere approssimandosi alle intersezioni di qualsiasi tipo, secondo la quale essi devono usare la massima prudenza al fine di evitare incidenti.
Questa regola generale (art 145 I° comma del CDS) vale sempre e prevale incondizionatamente su ogni altra disposizione attinente alla precedenza agli incroci, siano essi regolati da semafori o cartelli, sia quelli non regolati.
Questo per dirti che, anche se hai la precedenza, questa è, per il CDS, una semplice aspettativa legittima che tu hai l'onere di verificare ti sia concessa.
In caso di sinistro, infatti, per poter essere assolutamente esente da colpa, il conducente deve dimostrare di aver usato una diligenza superiore alla media e di aver fatto tutto ciò che umanamente e prevedibilmente era possibile fare per evitare il verificarsi del sinistro.
Molti non lo sanno, ma per il codice civile, quando avviene un sinistro stradale si presume che entrambi vi abbiano concorso al 50%. Poi sta alle singole parti dimostrare di aver fatto tutto il possibile per evitare il sinistro (art. 2054 c.c.).
Per finire, quella di cui si arrogano i veicoli che svoltano a DX nel tuo caso specifico, chiamasi "precedenza di fatto", che è, infatti, quella che si ha in caso di avvicinamento simultaneo dei veicoli al punto in cui le traiettorie dei vecoli stessi si intersecano.
Consiste in quella situazione in cui il conducente, obbligato a cedere il passo secondo le regole ordinarie sulla precedenza, giunge nel punto ideale di incontro della sua traiettoria con quella del veicolo favorito con tale anticipo rispetto a questo da poter passare in ogni caso per primo.
Tale precedenza di fatto si ipotizza solo se non avviene collisione tra i veicoli; in caso contrario, si presume che vi sia stato un errore di calcolo del conducente tenuto a dare la precedenza e che aveva impegnato l'intersezione per primo.
Ciò escluderà automaticamente la possibilità di invocare la precedenza di fatto a propria scusante.
Insomma, se non succede sinistro e il veicolo che svolta è in anticipo, pur avendo il dare precedenza, in linea teorica lo può fare.
Siccome però si sono verificati casi di furbastri che, pur in ritardo palese, abbiano aumentato la velocità invece di moderarla per poter addossare la colpa al veicolo in anticipo, si è stabilito che in questi casi la precedenza di fatto può ugualmente essere invocata.
Spero di aver capito bene il tuo quesito e di esserti stato di una qualche utilità.
Ma allora, perchè si dà la possibilità di arrivare a questo? Basterebbe che gli incroci ed altro, venissero realizzati con i controca**i.....e non a ca**o di cane, come al solito! 
cry
