Apro questo sondaggio, perchè sono curioso di verificare, chi riesce a mantenere sui rulli, la potenza di FTP, che mantiene in strada.
Questo perchè sono convinto che per diversi motivi, fattore mentale, surriscaldamento del corpo e altri, si estremamente difficile riuscirci.
Sò che la soluzione più ovvia sarebbe quella di usare il risultato, ottenuto dalla prova sul rullo; ma avendoci provato, ho riscontrato, che nelle ripetute più brevi ed intense, il valore era estremamente basso e non coincideva con la percezione dello sforzo che andavo ad eseguire.
Tanto per fare un esempio, se usavo il valore di FTP ottenuto sui rulli, per fare ripetute in Z5 sempre sui rulli, riuscivo a farne molte di più di quando le facevo in strada, con il valore ottenuto appunto in strada.
Mentre più le ripetute si allungavano e più quel valore, mi sembrava veritiero.
Il tutto, considerando prove con strumenti che abbiano una certa attendibilità, meglio ancora se chi ha effettuato le due prove, le ha fatte con lo stesso strumento montato direttamente sulla bici.
Lasciamo pure da parte i discorsi del tipo, il PT sui rulli funziona male, il P2M se non si smette di pedalare per 2" deriva, l'SRM è meglio ecc...ecc...
Io parlo proprio di sensazioni nette e indiscutibili, del tipo, quella potenza non la tengo manco per 10'
, oppure c'ho provato ma stavo per morire 
e così via.
Grazie
Questo perchè sono convinto che per diversi motivi, fattore mentale, surriscaldamento del corpo e altri, si estremamente difficile riuscirci.
Sò che la soluzione più ovvia sarebbe quella di usare il risultato, ottenuto dalla prova sul rullo; ma avendoci provato, ho riscontrato, che nelle ripetute più brevi ed intense, il valore era estremamente basso e non coincideva con la percezione dello sforzo che andavo ad eseguire.
Tanto per fare un esempio, se usavo il valore di FTP ottenuto sui rulli, per fare ripetute in Z5 sempre sui rulli, riuscivo a farne molte di più di quando le facevo in strada, con il valore ottenuto appunto in strada.
Mentre più le ripetute si allungavano e più quel valore, mi sembrava veritiero.
Il tutto, considerando prove con strumenti che abbiano una certa attendibilità, meglio ancora se chi ha effettuato le due prove, le ha fatte con lo stesso strumento montato direttamente sulla bici.
Lasciamo pure da parte i discorsi del tipo, il PT sui rulli funziona male, il P2M se non si smette di pedalare per 2" deriva, l'SRM è meglio ecc...ecc...
Io parlo proprio di sensazioni nette e indiscutibili, del tipo, quella potenza non la tengo manco per 10'
, oppure c'ho provato ma stavo per morire e così via.Grazie
