idiota com'è l'italiano medio,ci sarebbe una rivolta nazional-popolare da parte degli automobilisti
Ronde Van Vlaanderen 2015
- Creatore Discussione pavarik
- Data di inizio
- Watchers 11
Zugnajima#11
Strat Twelve in Pit Lane
- 14 Giugno 2010
- 13.762
- 17.942
- 51
- Bici
- Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
É qualche giorno ormai che mi capita di svegliarmi la mattina e le prime parole che pronuncio sono Kwaaaremont... Paterberg... Kwaaaaaremont... Paterberg... Koppenberg... Che mi succede?!?
Succede che non trombi
Scherzo eh
Piace molto anche a me il Fiandre, anche se mi spiace che manca forse il muro più bello.
Dove il tuo Spartacus, ha fatto la storia recente
Anche Ballan se non erro, fece un bel numero sul Grammont...
Succede che non trombi
Scherzo eh
Piace molto anche a me il Fiandre, anche se mi spiace che manca forse il muro più bello.
Dove il tuo Spartacus, ha fatto la storia recente
Anche Ballan se non erro, fece un bel numero sul Grammont...
De kasseien de Ronde Van Vlaanderen!!! Il pavé
Parli del Kappelmuur?? Ti ricordi Cance e Tommeke nel 2010?? Ciao ciao Tom... prendimi pure... ah ah ah . Che roba... ;
)
Ultima modifica:
c'è, praticamente.. il giro delle cerbaie
si ma non ha lo stesso prestigio, però il video che c'è sul tubo è troppo divertente
Ci sarò anch'io come spettatore quest'annoEcco tutti i muri della Ronde 2015...
1. Km 87,3 Tiegemberg
2. Km 112,9 Oude-Kwaremont (con pavé)
3. Km. 123,2 Kortekeer
4. Km. 130,7 Eikenberg (con pavé)
5. Km 133,8 Wolvenberg (Km 133,9 Ruiterstraat prima sezione di pavé) (Km 137,8 Kerkgate seconda sezione di pavé) (Km 139,8 Holleweg terza sezione di pavé)
6. Km 146,5 Molenberg (pavé) (km 151,5 Paddestraat quarta sezione di pavé) (Km 164 Haaghoek quinta sezione di pavé)
7. Km 167 Leberg
8. Km 171,1 Berendries
9. Km 176,4 Valkenberg
10. Km 187 Kaperij
11. Km 194,4 Kanarieberg
12. Km 210,3 Oude-Kwaremont (con pavé)
13. Km 213,7 Paterberg (con pavé)
14. Km 220,3 Koppenberg (Km 224 Mariaborrestraat sesta sezione di pavé)
15. Km 225,7 Steenbeekdries
16. Km 228,2 Taaienberg (con pavé)
17. Km 238,4 Kruisberg (con pavé)
18. Km 248,2 Oude-Kwaremont (con pavé)
19. Km 251,7 Paterberg (con pavé)
Peccato per il Kapelmuur o Grammont che dir si voglia, ma per me, il Fiandre (con la Roubaix) è la corsa più bella che c'è.
spero di trovare un posto decente per seguire i passaggi! Ma sopratutto il giorno prima anche come protagonista nello stesso percorso per amatori A dire il vero il percorso per amatori misura 239 km e ci sono 2 muri in meno....
onestamente non mi sentirei di biasimarli, poi dipende sempre dalle zone in cui si corre un conto sarebbe in zone rurali simili a quelle belge...un conto in zone densamente popolate
Ci sarò anch'io come spettatore quest'anno
Beato te! Ma comunque non sta credere che sia uguale alla gara dei pro del giorno dopo... Un amico che l'ha fatta mi ha detto che é tutta un'altra roba rispetto alla gara pro... Vi fanno correre sempre in ciclabile in fila indiana ai 20 all'ora max e i pochi muri che fanno fare sono talmente intasati che x forza bisogna farli a piedi. Mi hanno detto che é stata una delusione, ricompensata per fortuna dalla gara dei pro il giorno dopo...che li é spettacolo puro. Come anche per la Roubaix Sportive... sono pochissimi i tratti in pavé che si possono percorrere..... 2 o 3.
Una cosa mi chiedo da quando seguo queste gare con passione... Ma i muri tipo il Koppenberg, il Kwaremont o altri importanti del Fiandre, i pro che lottano per la vittoria tipo Cancellara o Sagan o Vanmarcke o Boonen..a che velocità li fanno? Salgono ai 15/20 all'ora? Tipo lo scatto di Cancellara e Vanmarcke l'anno scorso sul Paterberg mi sembra...a che velocità erano? Qualcuno lo sa? O sempre sul Paterberg, nel 2013 quando Cancellara ha lasciato li Sagan a che velocità saliva? Per una media di corsa finale sopra i 40... con pianura, sali scendi e muri.... Perché ad esempio,anche se é tutt'altra corsa, Terpstra alla Roubaix dell'anno scorso ha fatto registrare una media finale di 45,49 km/h... perciò si presuppone che tutti i tratti in pavé li abbia fatti sopra ai 40 e la foresta di Arenberg addirittura ai 60 ...stando a quanto dicono quelli che l'hanno corsa... Io proprio vorrei sapere più dettagliatamente,ritornando in tema thread, le velocità che fanno i pro forti che lottano per la vittoria finale al Fiandre...mi riferisco ai muri ma non solo...anche nelle strade strette fiamminghe...etc... ad esempio la vittoria in volata di Cancellara l'anno scorso a che velocità di punta é stata fatta? 60 km/h?
su strava ci sono alcune tracce puoi farti un idea
non penso proprio la volata dell'anno scorso fu fatta a 60km/h
una 50ina, considera che li battè facile cancellara, poi dopo 250 e 5mila di muri, non che si ha tanta benzina e chi arriva la non è certo un velocista
Guarda su strava ci sono pochi corridori da classiche... Il più attivo sembra Ten Dam che certo non é corridore da classiche. A me interesserebbe,per curiosità,sapere i watt espressi da Cancellara sui muri...la velocità... Molte di queste cose non si sanno su gare del genere... Vedi la media finale ma non sai realmente quanto possano fare i pro sui muri per staccare gli avversari di ruota... Ad esempio Cance al Fiandre 2013 dopo aver staccato Sagan sul Paterberg se ne andò via e fece i km rimasti come se fosse una crono...ovvero a quanto andava? 50/60? A me piacerebbe andare più in profondità...sapere molte più cose ecco. Vorrei la rider cam sul contakm per vedere durante la gara a quanto realmente vanno.
É in inglese...ma é una interessantissima analisi sui watt espressi da Cancellara nel 2010...e non solo watt... parla anche della Roubaix sempre del 2010 e dell'attacco ai meno 50...dicendo che Fabian in quell'attacco ha accelerato come una macchina.
http://cozybeehive.blogspot.it/2010/06/anatomy-of-cancellara-attack.html?m=1
Ultima modifica:
beh si...l'abbiamo fatto noi ahah!!! quest'anno si farà la quarta edizione.. è una cicloturistica alla fine
Io la farò quest'anno, ma tu parli di pochi muri..(a me risulta qualcosa tipo 17!
se per te son pochi...).Inoltre nessuno ti obbliga in fila indiana a 20 km/h, ti obbligano a fare le ciclabili (dove queste ci sono), e tutti coloro che l'hanno fatta sono rimasti entusiasti. Basta leggere qualche post qui nel forum.
Saluti
-
CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC FORCE eTAP AXS (2020) – TAGLIA 48
TELAIO :Cannondale SuperSix EVO (BallisTec Carbon), passaggio cavi integrato,freni a disco flat mount, perni passanti 12x100 / 12x142 FORCELLA :Ballis Tec Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante 12x100mm GRUPPO :SRAM Force eTap AXS 12v (completamente elettronico Wireless) GUARNITURA...