ok :smile:Una ruota "da battaglia" da mettere sui rulli, magari usando un copertoncino o tubolare già usurato dalla strada, non ti dovrebbe certo costare molto, la ruota nuova è meglio che la lasci per le uscite su strada.
I rulli CronoMag, più o meno quattro anni fa, io li pagai 180 euro circa con un po' di sconto: fatti un po' di giri anche sui negozi del forum e vedrai che qualche buona occasione la trovi.
Ricordati di prendere sia l'appendice da mettere sotto la ruota anteriore per pareggiare il livello con la posteriore e il particolare panno da mettere sopra il tubo orizzontale per evitare che il sudore vada a far danni al telaio e poi sarebbe meglio, se i rulli li farai in casa, mettere un tappeto sotto ai rulli e alla bici sempre per evitare che il sudore finisca anche sul pavimento.
Facci sapere poi che cosa hai deciso, se ci prendi la mano e ci vuoi allenare qualche caratteristica (resistenza, agilità, forza ecc.) io ho anche delle tabelle specifiche.
scusate sicuramente ne avrete gia parlato in qualche altro 3d ma secondo voi se dovessi comprare un muletto per i rulli andrebbe bene qualsiasi bici
anche una vecchissima tipo da 50 euro magari pesante come un cancello?
In piedi sulla sella ci riescono al circoma confermate tutti che con i rulli liberi non riesci a salire in piedi sulla sella?
In piedi sulla sella ci riescono al circo, forse sui pedali ....ma se con i liberi non ci si riesce , con i fissi è sconsigliabile dato che alzandoti in fuorisella sottoponi il telaio a torsione avendo il carro vincolato. E' proprio il fuori sella che non si addice ai rulli in genere
immaginavo...ho visto anche qualche video su u tube e mi sa che la mia scelta comincia a direzionarsi verso i v arion: mi piacciono perchè penso che una volta trovato l equilibrio sono più pratici di quelli fissi...finora il prezzo migliore è quello che propone gambacicli a 275 euri...avete altre osservazioni nella diatriba fissi/liberi?
In piedi sulla sella ci riescono al circo, forse sui pedali ....ma se con i liberi non ci si riesce , con i fissi è sconsigliabile dato che alzandoti in fuorisella sottoponi il telaio a torsione avendo il carro vincolato. E' proprio il fuori sella che non si addice ai rulli in genere
Non lo metto in dubbioIo, come già detto in post precedenti, ci ho fatto tanti e tanti fuorisella sui rulli con la mia bdc in alluminio con la quale, per 10 anni, sono uscito anche su strada e non ho mai, dico mai, riscontrato problemi al telaio.
Poi, per carità, anch'io ci penserei un attimo a metterci una bdc in carbonio ma tutti questi danni non li vedo...
immaginavo...ho visto anche qualche video su u tube e mi sa che la mia scelta comincia a direzionarsi verso i v arion: mi piacciono perchè penso che una volta trovato l equilibrio sono più pratici di quelli fissi...finora il prezzo migliore è quello che propone gambacicli a 275 euri...avete altre osservazioni nella diatriba fissi/liberi?
PROVA A GUARDARE QUESTI IL PREZZO SEMBRA BUONO
[url]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=31106[/URL]
[url]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=30010[/URL]
prezzi alti rispetto ad altri in vendita on line in Italia o negozio Deca
Sono anni che decido e poi cambio idea, avrò deciso una decina di volte ma di fatto i rulli non li ho ancorabe credo di avere deciso per i v arion.... spero di non pentirmi della scelta nel senso che spero di essere in grado di adoperarli.... scherzi a parte dite che si impara facilmente o può diventare proibitivo usarli?
in ogni caso mi sembrano meno "tecnici" dei v arion....sempre che la differenza di prezzo giustifichi la differente "tecnicità"..
... e poi in ogni caso con i rulli liberi puoi adoperare il contakm che invece su quelli fissi non usi...o sbaglio?
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