....sull'ultima frase non concordo del tutto...la bici è come la fidanzata...devi prima montarla e capire bene sè fa per te...ho iniziato su una vecchia Cannondale brutalmente race e poi sono passato a una Colnago più soft...tutto un'altro andare... eviterei cerchi con profilo oltre i 40 mm perchè il vento può fare brutti scherzi....poi la fotogenia della bici ci stà...perchè l'occhio vuole la sua parte !!!Io ho iniziato ad andare in bici un paio di anni fa, con delle ruote in carbonio usate che avevano più di 120.000 km e un milione di metri di dislivello. Le ho cambiate dopo 7.000 km, ma non perché fossero consumate, quindi il problema che ti poni non esiste. Consumare le ruote è praticamente impossibile, le mie sono pure per freni tradizionali.
Per il resto, i due sistemi frenanti sono pressoché equivalenti, tanto più se farai poca discesa, e pure il peso ti condizionerà poco, se non farai salita. Nel tuo caso direi che l'importante è proprio prendere la bici che rimane meglio in foto
Ma si certo, no lo nego ma non volevo fare allarmismo ad un utente che magari poi crede che al 100% un cerchio alu con camera d´aria e´ inaffidabile.la casistica esiste, le camere d'aria a volte scoppiano, anche da ferme, in discesa è capitato ad alcuni utenti del forum, ti auguro che non ti capiti mai, la volta che capita sei col culo per terra,
Io ho pure sempre usato cerchi oltre i 40 mm, non so cosa si provi ad averne più bassi, ahah....sull'ultima frase non concordo del tutto...la bici è come la fidanzata...devi prima montarla e capire bene sè fa per te...ho iniziato su una vecchia Cannondale brutalmente race e poi sono passato a una Colnago più soft...tutto un'altro andare... eviterei cerchi con profilo oltre i 40 mm perchè il vento può fare brutti scherzi....poi la fotogenia della bici ci stà...perchè l'occhio vuole la sua parte !!!
...sei un eletto !!!...non hai mai preso una raffica laterale sopra i 50 km/h in discesa !!!! ...Io non sono finito nel cane laterale per miracolo !!!Io ho pure sempre usato cerchi oltre i 40 mm, non so cosa si provi ad averne più bassi, ahah
in entrambi i casi butterai le ruote per noia e non per consumoNon ho mai avuto una bdc e magari faccio domande banali.
Sono curioso di sapere il consumo delle ruote tra una media gamma allumunio e media gamma carbonio.
Da quello che capisco le ruote in carbonio con freni a dico se non si rompono sono quasi eterne.
Ho due domande.
1 Con ruote di medio gamma in alluminio bici rim e con uso medio in pianura, dopo quanto tempo si rovinano e devono essere cambiate?
2 Anche con ruote in carbonio e freni a disco c'e' il rischio delle scoppio della camera d'aria con frenate prolungate?
La mia situazione attuale e questa sotto:
Voglio prendere una bdc e devo scegliere tra 2 bici.
1 bici rim 7 kg da 2000 euro
2 bici disco 7,5 da 4000.
Giri bici 150 km con 100 mt. dislivello.
Vivo vicino al mare e magari la maggior parte dei miei giri magari saranno senza fare salite.
un'elettA... come si deduce dal nick....sei un eletto !!!...non hai mai preso una raffica laterale sopra i 50 km/h in discesa !!!! ...Io non sono finito nel cane laterale per miracolo !!!
...che gaffe !! imperdonabile...a una girl poi... autosqualifica subito !!!!un'elettA... come si deduce dal nick.
Cosa vuol dire "non ha senso"? Capita, può capitare per vari motivi, ad esempio sei in gruppo e davanti vanno piano, il fondo è pericoloso o ghiacciato, hai un trattore davanti e non puoi sorpassare, devo continuare?Io sono passato da dal profilo 64 al profilo più basso esistente per 2 motivi, 1) il vento laterale mi ha sbalzato nella corsia opposta in discesa 2) la piega in curva era molto più dura e laboriosa.
Per la storia dell'esplosione della camera d'aria in discesa, dato dal surriscaldamento del cerchio e quindi della camera d'aria, si potrebbe ovviare alternando la frenata (sapendolo fare ) anteriore posteriore e montando dei copertoncini grafene che a quanto dicono dissipano maggiormente il calore. Scendere con i freni pinzati non ha senso secondo me.
Non ho mai avuto una bdc e magari faccio domande banali.
Sono curioso di sapere il consumo delle ruote tra una media gamma allumunio e media gamma carbonio.
Da quello che capisco le ruote in carbonio con freni a dico se non si rompono sono quasi eterne.
Ho due domande.
1 Con ruote di medio gamma in alluminio bici rim e con uso medio in pianura, dopo quanto tempo si rovinano e devono essere cambiate?
2 Anche con ruote in carbonio e freni a disco c'e' il rischio delle scoppio della camera d'aria con frenate prolungate?
La mia situazione attuale e questa sotto:
Voglio prendere una bdc e devo scegliere tra 2 bici.
1 bici rim 7 kg da 2000 euro
2 bici disco 7,5 da 4000.
Giri bici 150 km con 100 mt. dislivello.
Vivo vicino al mare e magari la maggior parte dei miei giri magari saranno senza fare salite.
ma il cane laterale poi ti ha morso o ti ha solo rincorso abbaiando ?...sei un eletto !!!...non hai mai preso una raffica laterale sopra i 50 km/h in discesa !!!! ...Io non sono finito nel cane laterale per miracolo !!!
Che se te fai una discesa pinzato fai prima a fermarti e goderti il panorama . Scherzi apparte..... nel senso che se hai difficoltà ad avanzare alla tua andatura meglio alternare la frenata con la ruota davanti e poi con quella dietro in modo da dare il tempo di raffreddare il cerchio non pinzato. Io pure fo tanta salita e discesa e sinceramente non mi sognerei mai di farmi una discesa sempre pinzato, in caso il gruppo lo aspetto a valle.Cosa vuol dire "non ha senso"?
Eh lo so ma non si può calcolare tutto, ne si può alternare i freni se la discesa è ripida visto che quello dietro è praticamente inutile in quel caso.Che se te fai una discesa pinzato fai prima a fermarti e goderti il panorama . Scherzi apparte..... nel senso che se hai difficoltà ad avanzare alla tua andatura meglio alternare la frenata con la ruota davanti e poi con quella dietro in modo da dare il tempo di raffreddare il cerchio non pinzato. Io pure fo tanta salita e discesa e sinceramente non mi sognerei mai di farmi una discesa sempre pinzato, in caso il gruppo lo aspetto a valle.
E pazienza ......... sarà per la prossima biciComunque ormai il danno è fatto e sono passato al disco
quoto, anch'io ho cotto un cerchio in carbonio per via del troppo caldo, era luglio, temperatura africana, discesa oltre il 10%, necessità di tenere pinzato, pessimo mix.Cosa vuol dire "non ha senso"? Capita, può capitare per vari motivi, ad esempio sei in gruppo e davanti vanno piano, il fondo è pericoloso o ghiacciato, hai un trattore davanti e non puoi sorpassare, devo continuare?
Succede di dover stare dietro in discesa coi freni, in quel caso o ti fermi o giri pinzato, e se è la giornata sbagliata cuoci i cerchi o altro. Capita, non è una rarità soprattutto in estate.
Io che faccio molta salita ho cotto il cerchio questa estate per uno dei motivi sopra e non sono né pesante ne imbranato
...canale caxxo....canale.....!!!!ma il cane laterale poi ti ha morso o ti ha solo rincorso abbaiando ?
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