beh può essere un'idea, così poi ci sbizzariamo a montare combinazioni diverse di mozzi, raggi e nippli ...
si, li vediamo, ci piacciono, parliamo col cinese che dice:
ok, no problem, li puoi avere, scatolone minimo da 50 pezzi per tipo e per foratura... pagamento 30% all'accettazione dell'ordine e rimanente 70% al momento della spedizione.
e io piango...
Sono le condizioni minime del commercio internazionale a meno che, a fronte di un contratto annuale-biennale, non rilasci fidejussione.ok, no problem, li puoi avere, scatolone minimo da 50 pezzi per tipo e per foratura... pagamento 30% all'accettazione dell'ordine e rimanente 70% al momento della spedizione.
si, so come va, grazie.Sono le condizioni minime del commercio internazionale a meno che, a fronte di un contratto annuale-biennale, non rilasci fidejussione.
Bisognerebbe smontare qualche ruota dei marchi da te menzionati e pesare mozzi e cerchi e poi cominciare a ragionarci.
Se non ricordo male i mozzi Dura Ace per freno tradizionale passano tranquillamente i 300gr, ma a mio avviso un mozzo così solido è anche un plus per la ruota senza dover mettersi a discutere della scorrevolezza di una soluzione piuttosto che un'altra ecc ecc .
Un'altra considerazione può essere legata al fatto che ogni marchio "blasonato" ha necessità di distinguersi dagli altri per cui "ingegnerizza" una soluzione propria che sia comunque valida e sicura, perché avrà un canale di assistenza un po più efficiente di quello di una azienda cinese.
Altra considerazione, come mai i produttori cinesi di buona credibilità (Yishun, Carbofan, Gigantex per citarne alcuni) non hanno cerchi superleggeri come gli Ican Aero?
Poi io sono convinto che Ican non produca nulla, ma commercializza e assembla e basta e sarei proprio curioso di sapere chi gli fa i cerchi Aero ...
Visto che hai deciso di sostituire i cuscinetti della ruota posteriore se gradisci quelli d'acciaio invece di comprare gli SKF Ti consiglio gli Enduro a taglio obliquo
non ti sbagli
ho avuto uno scambio di messaggi con l'assistenza (ritengo sia la stessa che scrive qui sul forum) @China's girl che mi ha confermato la destinazione d'uso "prevalente" delle aero 35 e cioè "gravel/offroad", da montare con coperture larghe "almeno 25"
Peccato perchè, da mio punto di vista, mi accontenterei di un profico 30-35 in cambio di una coppia di ruote da 1200-1250g
Ciao,
Le ruote da 35 mm sono più larghe delle altre ruote. Ha una larghezza di 29 mm. Puoi usarlo sulla tua bici da strada. Ma devi considerare il telaio della tua bici da strada se adatto alle nostre ruote da 35 mm con una larghezza di 29 mm. È meglio usarlo sulla bici di ghiaia. È il nostro suggerimento.
Magari!per il futuro avete in cantiere qualche ruota medio profilo con cerchio alto 32 ( come le roval clx32 ) ma con canale interno da 18mm ( esterno 25 mm ) come le aero 40 - 50 ? ? ?
Personalmente a Napoli ho la fortuna che ci sia Melucci che ha anche una grossa vendita onlineSai dove si possono compare? Qualche sito web.
C’è una misura o una sigla per identificare quelli giusti da comprare?
Ciao,
Le ruote da 35 mm sono più larghe delle altre ruote. Ha una larghezza di 29 mm. Puoi usarlo sulla tua bici da strada. Ma devi considerare il telaio della tua bici da strada se adatto alle nostre ruote da 35 mm con una larghezza di 29 mm. È meglio usarlo sulla bici di ghiaia. È il nostro suggerimento.
Magari!
Mi unisco anch'io al "comitato" perchè, come già manifestato in privato all'assistenza, mi piacerebbe vedere una ruota "superclimb" a profilo medio-basso e canale 18-19 o comunque larghezza cerchio max 25 da 1200-1250g maxper il futuro avete in cantiere qualche ruota medio profilo con cerchio alto 32 ( come le roval clx32 ) ma con canale interno da 18mm ( esterno 25 mm ) come le aero 40 - 50 ? ? ?
Una ruota del genere con un profilo medio sarà ben difficile che restituisca nel tempo l'affidabilità che si va spesso cercando, ci fosse la possibilità i vari grandi brand ci sarebbero già arrivati visto che hanno risorse e reparti ricerca e sviluppo ben più strutturati.una ruota "superclimb" a profilo medio-basso e canale 18-19 o comunque larghezza cerchio max 25 da 1200-1250g max
Una ruota del genere con un profilo medio sarà ben difficile che restituisca nel tempo l'affidabilità che si va spesso cercando, ci fosse la possibilità i vari grandi brand ci sarebbero già arrivati visto che hanno risorse e reparti ricerca e sviluppo ben più strutturati.
Mi sono documentato un po' ma non sono un vero "esperto" per cui posso essere in errore, però ti propongo queste considerazioni.Una ruota del genere con un profilo medio sarà ben difficile che restituisca nel tempo l'affidabilità che si va spesso cercando, ci fosse la possibilità i vari grandi brand ci sarebbero già arrivati visto che hanno risorse e reparti ricerca e sviluppo ben più strutturati.
I mozzi Durace delle c35 che ho sono in titanio, la finitura e l'impatto estetico sono completamente diversi dai mozzi che monta Ican. Senza contare che adottano movimenti a sfera e non i cuscinetti industriali.
Shimano punta più su l’affidabilità che sul peso delle sue ruote. Sono scelte aziendali e commerciali
Sai dove si possono compare? Qualche sito web.
C’è una misura o una sigla per identificare quelli giusti da comprare?
[QUOTE = "piccionipier, post: 6400947, member: 12419"] for the future you have some medium profile wheels with a high circle 32 (like the roval clx32) but with an internal channel of 18mm (external 25 mm) like the aero 40 - 50? ? ? [/ QUOTE]
Considereremo questo. Dopotutto dipende dalla domanda del mercato.. :-) xxxx
Ecco il corpetto smontato
Vedi l'allegato 180157 Vedi l'allegato 180158 Vedi l'allegato 180159 Vedi l'allegato 180160
Normalissimo ingaggio a 3 denti, asse da 15.
L'ho ripulito dal grasso e messo olio specifico della mavic, ora è molto più silenzioso.
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