Ruote ICAN: qualcuno si sta trovando molto bene...

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menefrego

Pignone
24 Settembre 2012
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prese anche io le FL40, ma purtroppo devo renderle perché provando a montare l'anteriore, il copertone tocca il freno. Ho il force 22 e quando allargo la "pinza" (necessario perché la larghezza esterna del cerchio è notevole) il corpo freno si abbassa e sfrega sul copertone, un pro 4 endurance che ho sempre utilizzato con cerchio largo esternamente 21. Per tenerle dovrei montare i 23, ma non ci penso nemmeno. Peccato.
 

foxmolder

Cronoman
23 Marzo 2012
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si
Ciao [MENTION=35417]davlak[/MENTION],
adesso ci aspettiamo un confronto con le IMUST da 40 da te possedute.
Differenze, oltre alle scritte, che come ho già espresso non mi garbano tanto ?

 

samuelgol

Flughafenwächter
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Canyon Ultimate SLX. Nome: Andrea
1/16 di giro e sono tornate centrate? scusa hai i comparatori millesimali al posto dei centesimali che usano tutti sul centraruote? con 1/16 di giro su dei nipples 14G la ruota si sposta di meno di 1 centesimo...
Ciao Leonardo lombardo. Complimenti. In appena 35 giorni hai fatto passi da gigante nella conoscenza del mondo della bici, se ora parli di comparatori centesimali dei centraruote e appena il 10 ottobre facevi questo esordio come tuo primo post sul forum:
Curioso eh Piet.......ehm Leonardo
 
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davlak

Maglia Gialla
30 Giugno 2011
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by the way, con 1\16 mo di giro si spostano di ben più di qualche centesimo...spannometricamente saranno un paio di decimi...ma poi in finale, se le ruote sò dritte, poco conta se siano centesimi o decimi o una metrata...basta che sò dritte, o no?

 

davlak

Maglia Gialla
30 Giugno 2011
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Ciao [MENTION=35417]davlak[/MENTION],
adesso ci aspettiamo un confronto con le IMUST da 40 da te possedute.
Differenze, oltre alle scritte, che come ho già espresso non mi garbano tanto ?
le ICAN come ho già detto sono tensionate da paura, almeno le mie FL40 perchè in effetti le FL 50 del mio amico erano normali...e ben campanate e centrate...sulle mie facevo fatica a girare i nippli per allentarle!
per la prova su strada se ne parla forse domani.
ho fatto un giro dell'isolato e la prima impressione è di una maggiore rigidità delle ICAN ma potrebbe dipendere IN PARTE anche dai PRO ONE nuovi appena montati.
sicuramente i raggi SAPIM sono ben più tosti dei PILLAR, ma verificherò quando mi arriva il TM1 park tool perchè lo strumento della DT nel frattempo l'ho dovuto restituire.
comunque sono decisamente belle anche dal vivo e la scritta è gradevole.
le ICAN pesano una 70ina di gr in meno, 1415 contro 1490
 

bochic

Apprendista Velocista
22 Febbraio 2005
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Cannondale system six

Secondo me il problema e' del telaio. Io ho i tuoi stessi freni e con le imust con canale interno 18,35 e tubeless da 25 ci stanno tranquillamente e anche con i 28mm in verità
 

menefrego

Pignone
24 Settembre 2012
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Secondo me il problema e' del telaio. Io ho i tuoi stessi freni e con le imust con canale interno 18,35 e tubeless da 25 ci stanno tranquillamente e anche con i 28mm in verità
Sicuramente il foro per il montaggio del freno sulla forcella è posizionato piuttosto in alto, però con gli ultegra non ci sarebbero stati problemi perché quando allarghi il corpo freno non si abbassa​ come sram Force.
 

legionario49

Pignone
30 Ottobre 2017
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rivalta
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incrocio di tubi ruote e manubrio
ciao, hai pagato ulteriori tasse comprando da amazon?
 

legionario49

Pignone
30 Ottobre 2017
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incrocio di tubi ruote e manubrio
anche io ho acquistato da csc 300 euro usufruedo del cambio valuta e devo dire che il venditore e molto disponibile, ho comprato anche i cuscinetti in ceramica unica pecca l'imballo che non e adatto al trasporto delle ruote e la ruote anteriore non era centrata bene ma mi avrebbe rimborsato il costo sostenuto che ho lasciato perdere
 

gomma88

Gregario
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Bianchi XL Carbon

che imballo aveva utilizzato? di solito usano un cartone con dentro le due ruote messe leggermente in diagonale...io credo che comunque prima di usarle una verifica al centraruote e tensionamento la faccio fare...
 

davlak

Maglia Gialla
30 Giugno 2011
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3 Cannondale
vediamo un pò:
i raggi delle ICAN dovrebbero essere questi, giusto?

https://r2-bike.com/SAPIM-Spoke-CX-Ray-bladded-Straightpull-black-280-mm

per le misure, quelle che mi comunicarono via mail per le FL40 sono indicate in questo post

http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=6025014&postcount=586


quindi:
20 x 270 mm
12 x 278 mm
12 x 282 mm

ora i nipples, sicuramente sono da 2mm come i raggi, quindi o questi

https://r2-bike.com/SAPIM-Spoke-Nipple-Polyax-Double-Square-Aluminium-2-mm-12-mm

o questi:

https://r2-bike.com/SAPIM-Spoke-Nipple-Polyax-Aluminium-2-mm-14-mm-coloured

occhio e croce dovrebbero esser quelli da 14mm di lunghezza, ma ho chiesto conferma alla nostra Bella .... vi saprò dire la risposta.

fin qui per quanto riguarda le FL40
per le imust 40 credo che la lunghezza sia la stessa pur essendo i raggi dei PILLAR...ma non li trovo mica.

per le ICAN FL50 invece ho chiesto le lunghezza all'amore mio (alias Bella) e aspetto risposta, vi saprò dire.
 

clasal82

xxxxxxxxx
9 Aprile 2017
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Infinito
Ciao a tutti, c'è qualcuno che ha preso le ruote con i raggi cm (no sapim) e i mozzi poweway r13? Come vi siete trovati? Avete avuto problemi?

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pcat

Novellino
1 Luglio 2017
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Ciao a tutti, c'è qualcuno che ha preso le ruote con i raggi cm (no sapim) e i mozzi poweway r13? Come vi siete trovati? Avete avuto problemi?

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Se intendi quelle da 399 euro su Amazon, io. Le ho rese ma solo per lo sfizio dei 100 grammi in meno delle ruote con raggi Sapim (che mi arrivano domani). Semplicemente perfette.
 
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