A mano, qualche parolaccia, a memoria forse cacciagomme su una delle due manon ricordo quale comunque niente di trascendentale.
Le fusion tlr a mano molto facile.
Hai anche tu incontrato difficoltà nel montaggio delle Pro One su queste ruote? Cioè vanno su solo con cacciagomme e parolacce o anche a mano?
Scusa ancora Davlak, dicevi che al secondo montaggio è andata meglio. Ma ti riferisci al fatto che i Pro One si erano un po' mollati, o altro? Cioè i Pro One erano nuovi quando li hai montati sulle IMUST?
Concordo. Io ho le imust da 55mm montate tubeless, le sto usando con swiss stop Black prince e frenano molto meno delle hollowgram che sto usando simultaneamente e molto molto molto meno delle fulcrum zero carbon.....rispetto all alluminio non c'è paragone in difetto. Ho avuto anche le r sys e le cosmic srl exalith e frenano molto meglio sia asciutto che bagnato. Ora tra l'altro mi è anche allentato un raggio durante un uscita sfilandosi dal nipple che è rimasto nel cerchio e ho dovuto togliere nastro liquido etc. Etc.
si erano nuovi di pacca, tirati via dall'imballo originale.
dopo averli smontati, il successivo montaggio è stato relativamente agevole.
comunque ripeto: per tallonarli invece è stato facilissimo, con la pompa da pavimento...niente booster o compressore.
l'adesione dei talloni all'interno della gola del cerchio è talmente perfetta che si gonfiano senza nessuno spiffero che ne renda arduo il tallonamento.
Ok ti ringrazio.
Diciamo che la mia paura sarebbe tornare all'incubo dell'accoppiata Pro One25-Spada Stiletto.. davvero difficile da montare-smontare, che diventa impossibile se succede in strada..
Per le Stiletto ho risolto con i Fusion 5, ma ho cmq delle coppie di Pro One che non vorrei buttare, e che vorrei quindi utilizzare sulle IMUST, se le prenderò..
Se prendi le Imust/Ican fammi un fischio, leggo che sei di Verona, così le vedo dal vivo...
Dove li trovi i dati di tensionamento?ma non hai controllato la tensione dei raggi prima di utilizzarle?
io lo faccio sempre con tutte le ruote nuove che mi capitano.
l'anno scorso con due coppie di Paradigm nuove di fabbrica, mi sono trovato a dover tensionare tutti i raggi che stavano a 30 kgf in meno del nominale...una vota fatta questa operazione in 5000 km non ho mai avuto un decentramento del cerchio nemmeno di un decimo di mm.
fulcrum a parte (forse...non sempre) non c'è praticamente marca di ruote che le consegni tensionate a dovere.
shimano in testa...per non parlare di Vision...Corima...etc..etc..
Dove li trovi i dati di tensionamento?
Dove li trovi i dati di tensionamento?
per le cinesi IMUST che poi sono come le ICAN 130 kgf le posteriori lato drive e 110 kgf non drive.credo che se li chiedi al produttore te li dia senza problemi, d'altronde è un dato necessario per la manutenzione, anche solo per cambiare un raggio o nel caso si scentrino per una buca...
Beh, normalmente si tira ad occhio col centraruote.credo che se li chiedi al produttore te li dia senza problemi, d'altronde è un dato necessario per la manutenzione, anche solo per cambiare un raggio o nel caso si scentrino per una buca...
per le cinesi IMUST che poi sono come le ICAN 130 kgf le posteriori lato drive e 110 kgf non drive.
ruota anteriore: 90 kgf.
No, dicevo in generale, come fai a trovare i dati?
Li chiedi al produttore?
Beh, normalmente si tira ad occhio col centraruote.
ma non hai controllato la tensione dei raggi prima di utilizzarle?
io lo faccio sempre con tutte le ruote nuove che mi capitano.
l'anno scorso con due coppie di Paradigm nuove di fabbrica, mi sono trovato a dover tensionare tutti i raggi che stavano a 30 kgf in meno del nominale...una vota fatta questa operazione in 5000 km non ho mai avuto un decentramento del cerchio nemmeno di un decimo di mm.
fulcrum a parte (forse...non sempre) non c'è praticamente marca di ruote che le consegni tensionate a dovere.
shimano in testa...per non parlare di Vision...Corima...etc..etc..
Le.avevo solo controllate ad occhio senza tensiometro e mi sembravano ok. Cmq su una ventina di ruote comprate nuove da me èla prima volta . Sull usato già successo
io le eviterei accuratamente. hanno un più datato profilo V-shape contro il toroidale U-shape delle altre. questo ultimo garantisce maggiore affidabilità nonché aerodinamica. poi il cerchio di queste ha anche misure più convenzionali, con canale 16 e 23 esterno. insomma per 75 non c'è proprio storia, molto meglio le altre.Buonasera secondo voi queste ruote IMUST da 38 mm (e le sorelle ICAN) sono tubeless ready, come lo sono quelle da 40 mm?
IMUST Ruote Corsa Carbonio 38 mm Copertoncino 700c Aero wheelt Shimano 10/11 velocit¨¤ https://www.amazon.it/dp/B06XHWM8QJ/ref=cm_sw_r_em_apa_.fO4zbW5MRZ1W
Grazie!
io le eviterei accuratamente. hanno un più datato profilo V-shape contro il toroidale U-shape delle altre. questo ultimo garantisce maggiore affidabilità nonché aerodinamica. poi il cerchio di queste ha anche misure più convenzionali, con canale 16 e 23 esterno. insomma per 75 non c'è proprio storia, molto meglio le altre.
io le eviterei accuratamente. hanno un più datato profilo V-shape contro il toroidale U-shape delle altre. questo ultimo garantisce maggiore affidabilità nonché aerodinamica. poi il cerchio di queste ha anche misure più convenzionali, con canale 16 e 23 esterno. insomma per 75 non c'è proprio storia, molto meglio le altre.
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