ruote moderne su bicicletta vintage

[kar38]

la reversibilità è la mia idea di fondo.
non voglio fracassare una coppia di shamal o simili per cercare di fare qualcosa di folle.
se lavorando su spessori e distanziali riesco a ficcarcele dentro, bene, altrimenti pace.

se vai di torno dopo devi sostituire i pezzi e non è facile trovarli per le shamal
anni 90

come suggerito dal saggio [MENTION=22819]4x16[/MENTION] farei una prova con una coppia di ruotacce comprate per poco, se poi funge vai di shamal

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[4x16]

se vai di torno dopo devi sostituire i pezzi e non è facile trovarli per le shamal
anni 90

come suggerito dal saggio @4x16 farei una prova con una coppia di ruotacce comprate per poco, se poi funge vai di shamal

oh oh addirittura saggio!!!!!

 

[Kaffa806]

se vai di torno dopo devi sostituire i pezzi e non è facile trovarli per le shamal
anni 90

come suggerito dal saggio @4x16 farei una prova con una coppia di ruotacce comprate per poco, se poi funge vai di shamal

vedrò di fare esperimenti con quello che raccatto...

 

[mr.sli]

si perdonatemi, 130 non 136.
quindi dovrei limare solo 4 mm per farle entrare senza problemi

sono comunque tantini

se elimino queste due rondelle in foto, dovrei poter guadagnare abbastanza per non sforzare, tenendo comunque la ruota centrata?

non puoi eliminare la rondella lato cassetta perchè serve per distanziare la cassetta dal forcellino.

bye

 

[Kaffa806]

non puoi eliminare la rondella lato cassetta perchè serve per distanziare la cassetta dal forcellino.

bye

si ma le rondelle (che sono una da entrambi i lati) hanno una dimensione abbastanza considerevole (da quello che vedo in foto).
quindi, considerando che metterei 1/2 distanziali per trasformare la ruota da 8 a 7/6 velocità, evitando così che tocchi la cassetta sul carro, potrei eliminare le due rondelle (dx e sx) in luogo di due meno spesse (0,2/0,5mm).
se non tocca la parte finale del corpetto sul forcellino.

fattibile secondo te?

 

[mr.sli]

si ma le rondelle (che sono una da entrambi i lati) hanno una dimensione abbastanza considerevole (da quello che vedo in foto).
quindi, considerando che metterei 1/2 distanziali per trasformare la ruota da 8 a 7/6 velocità, evitando così che tocchi la cassetta sul carro, potrei eliminare le due rondelle (dx e sx) in luogo di due meno spesse (0,2/0,5mm).
se non tocca la parte finale del corpetto sul forcellino.

fattibile secondo te?

No,
perchè sul primo pignone si poggia la ghiera che ha uno spessore
sul primo pignone gira la catena che ha una certa larghezza.
Inoltre il primo pignone potrebbe interferire con il telaio se usi 12 o 13, 14 ecc.

Poi può essere che puoi far girare il tutto a qualche 0,1mm ma non ci sono più le tolleranze per un buon funzionamento....

Per fare quello che vuoi tu i 4 mm li devi togliere sugli spessori sull'altro lato, accorciare il perno e ricampanare la ruota.
Questo è quello che si faceva una volta, ai tempi quando cominciarono a sparire i mozzi da 126 e si utilizzava i 130.

bye

 

[Kaffa806]

No,
perchè sul primo pignone si poggia la ghiera che ha uno spessore
sul primo pignone gira la catena che ha una certa larghezza.
Inoltre il primo pignone potrebbe interferire con il telaio se usi 12 o 13, 14 ecc.

Poi può essere che puoi far girare il tutto a qualche 0,1mm ma non ci sono più le tolleranze per un buon funzionamento....

Per fare quello che vuoi tu i 4 mm li devi togliere sugli spessori sull'altro lato, accorciare il perno e ricampanare la ruota.
Questo è quello che si faceva una volta, ai tempi quando cominciarono a sparire i mozzi da 126 e si utilizzava i 130.

bye

mitico

quindi agisco come da foto?

tolgo parte del perno nero e campano di 4mm più a dx in modo da centrarla.
ma posso ricampanare di così tanto anche una ruota ad alto profilo come le zonda 90s?
o i raggi dal lato sx (non quello della cassetta) batteranno contro i bordi nei fori dei profili?

 

[mr.sli]

mitico

quindi agisco come da foto?

tolgo parte del perno nero e campano di 4mm più a dx in modo da centrarla.
ma posso ricampanare di così tanto anche una ruota ad alto profilo come le zonda 90s?
o i raggi dal lato sx (non quello della cassetta) batteranno contro i bordi nei fori dei profili?

l'alto profilo non è un problema,
il problema semmai è la lunghezza del nipples e la lunghezza del raggio (e filettatura).

Un suggerimento......
Misura il telaio che magari non è proprio 126 e misura la ruota che magari non è 130.
Magari i 4mm teorici, se sei fortunato, sono poi in realtà di meno e ci puoi giocare più facilmente.

bye

 

[dod]

Solo un'idea.... la butto li. Mozzi vintage campagnolo record 32 fori e ne usi 16. Si tratta di cambiare i mozzi, rimontare la ruota, ricampanare, centrare...e contentarsi di un pacco pignoni con meno velocità. Totalmente reversibile, tranne il tempo che ci impieghi a smontare e rimontare i mozzi.

 

[Kaffa806]

Solo un'idea.... la butto li. Mozzi vintage campagnolo record 32 fori e ne usi 16. Si tratta di cambiare i mozzi, rimontare la ruota, ricampanare, centrare...e contentarsi di un pacco pignoni con meno velocità. Totalmente reversibile, tranne il tempo che ci impieghi a smontare e rimontare i mozzi.

Ho trovato delle ruote moderne (gipiemme phantom) con mozzi no logo torniti, stranamente per cassette a filetto.
126 mm, ho messo una cassetta 7v e risolto alla grandissima.
non devo limare, non sforzo il carro e ho due belle ruote.

 

[bici42]

scusa se sono sincero, ma te lo avevano detto la maggioranza degli interpellati, fare simili esperimenti su delle shamal poi..............

 

[Kaffa806]

scusa se sono sincero, ma te lo avevano detto la maggioranza degli interpellati, fare simili esperimenti su delle shamal poi..............

difficile se non impossibile trovare mozzi da 126mm per cassette a filetto con meno di 32/36 fori.
ho avuto la fortuna di trovare queste ruote che rispondevano a tutte le mie necessità, ma non è stato facile.
24 fori, mozzo moderno, cerchio lavorato Gipiemme Phantom, raggi neri.
piuttosto che sperimentare, meglio una botta di fortuna.

 

[4x16]

difficile se non impossibile trovare mozzi da 126mm per cassette a filetto con meno di 32/36 fori.
ho avuto la fortuna di trovare queste ruote che rispondevano a tutte le mie necessità, ma non è stato facile.
24 fori, mozzo moderno, cerchio lavorato Gipiemme Phantom, raggi neri.
piuttosto che sperimentare, meglio una botta di fortuna.

foto foto !!!!!!

 

[Kaffa806]

Domani faccio qualche foto e posto lo stato attuale dei lavori sulla Alan.

 

[4x16]

Domani faccio qualche foto e posto lo stato attuale dei lavori sulla Alan.

siamo in trepidante attesa!!!!

 

[Kaffa806]

siamo in trepidante attesa!!!!

ecco la ruota posteriore.

per le foto dell'Alan bisogna aspettare settimana prossima, è in fase di assemblaggio.

 

[4x16]

ecco la ruota posteriore.

per le foto dell'Alan bisogna aspettare settimana prossima, è in fase di assemblaggio.

molto belle !!! ora dimmi dove le hai trovate e il costo, sono proprio curioso!

 

[Kaffa806]

molto belle !!! ora dimmi dove le hai trovate e il costo, sono proprio curioso!

hai PM.

 

[Kaffa806]

molto belle !!! ora dimmi dove le hai trovate e il costo, sono proprio curioso!

scrivo anche qua quello che ci siamo detti in PM, che magari piacciono anche a qualcun'altro.

le ruote (senza cassetta, sganci e ovviamente copertoncini) vengono 100 euro, e le ho prese nuove in un negozio di milano in zona sud che ne ha ancora una coppia.


anche se non sono a profilo alto, mi sembrano ottime per una neoretro.

 

[4x16]

anche perchè delle ruote ad alto profilo sarebbero state anacronistiche.......