Ruote per freni a disco

[eliflap]

Va beh ad ognuno i propri convincimenti...Pero' ti chiedo di spiegarmi la differenza tra Ust e Road Tubless dato che per me s' intende la stessa cosa (Universal System Tubless). Guarda che sono serio e non sto facendo il saccente...

ecco : sono 2 tecnologie simili ma diverse

http://www.hutchinsontires.com/en/road/26-intensive-2-road-tubeless.html

non si legge da nessuna parte UST ...

lo trovi solo nelle mtb quella sigla ...

http://www.maxxis.com/catalog/tire-283-larsen-tt#sizes

vedi nelle specifiche

in pratica cambiano i bordi di aggancio tra cerchio e gomme ...

non potrebbero essere uguali viste le diverse pressioni in ballo

Prodotti bici scontati

 

[eliflap]

evviva ... ho trasformato la mia bici in PP15

ufff quanti imprevisti ...

http://eliflap.it/2014/03/11/perno-passante/

per fortuna tutti risolti ....

 

[sofia]

Non e' l'unico a pensarlo e a farlo.. Steve Peat del team Santacruz fa le gare di Dh con cerchi da xc e tre viti per disco....

Certo, e John Tomac e Jacquie Phelan garaggiavano in mtb con il manubrio da corsa (anche Margon in Italia), e Chris Hoy e Danny Mcaskill usano la bici da corsa in modo non proprio convenzionale.....
Siccome però il centerlock è una trovata pubblicitaria e i sei fori non servono a un cazzo mi domando perchè la case che piacciono agli amanti dell'ultraleggero non abbiano già adottato lo standard a 3 fori nella costruzione dei mozzi: limeremmo qualche altro grammo.

 

[velocity]

evviva ... ho trasformato la mia bici in PP15

ufff quanti imprevisti ...

http://eliflap.it/2014/03/11/perno-passante/

per fortuna tutti risolti ....

Che mezzo complimenti! Se non sono indiscreto mi diresti quanto costa una bici assemblata cosi e con un peso del genere? Farei follie per averne una...

 

[eliflap]

ho speso circa 3500 adesso ( con nuova forcella, serie sterzo, perno da 15mm )

se no ero sotto i 3000

 

[velocity]

Certo, e John Tomac e Jacquie Phelan garaggiavano in mtb con il manubrio da corsa (anche Margon in Italia), e Chris Hoy e Danny Mcaskill usano la bici da corsa in modo non proprio convenzionale.....
Siccome però il centerlock è una trovata pubblicitaria e i sei fori non servono a un cazzo mi domando perchè la case che piacciono agli amanti dell'ultraleggero non abbiano già adottato lo standard a 3 fori nella costruzione dei mozzi: limeremmo qualche altro grammo.

Dimentichi il piu grande che purtroppo durante un esibizione l'anno scorso e' finito su una sedia a rotelle per una stupida caduta...

http://m.youtube.com/watch?v=7ZmJtYaUTa0

P.s. io non andrei mai in giro con tre viti per disco ma ognuno fa come meglio crede e le mie prossime ruote monteranno per la prima volta mozzi e dischi CL.. Si deve cogliere il bello in ogni cosa ed Eliflap con le sue sparate in fondo vuole solo sottolinerare questo aspetto....

 

[MOHO]

evviva ... ho trasformato la mia bici in PP15

ufff quanti imprevisti ...

http://eliflap.it/2014/03/11/perno-passante/

per fortuna tutti risolti ....

mito!!

 

[velocity]

ho speso circa 3500 adesso ( con nuova forcella, serie sterzo, perno da 15mm )

se no ero sotto i 3000

Se non chiedo troppo, potresti fare un elenco dei componenti con i quali hai assemblato questa bici spaziale?

 

[dagos]

Eli... ma hai cambiato ancora il reggisella ??

 

[eliflap]

Eli... ma hai cambiato ancora il reggisella ??

no oggi ho cambiato il collarino, ma montandone uno usato da me e che mi ero ripromesso di cambiare da tempo accorpando con altri lavori.

il reggisella è sempre Ec90 Easton da luglio (credo) .
ma l'ho tagliato , era 400mm, cambiata culla e aquilette e viti ...pesa davvero poco.

prima avevo uno Specialized 27.2 ma con riduttore.

infatti il mio attuale è 31.6

 

[eliflap]

Certo, e John Tomac e Jacquie Phelan garaggiavano in mtb con il manubrio da corsa (anche Margon in Italia), e Chris Hoy e Danny Mcaskill usano la bici da corsa in modo non proprio convenzionale.....
Siccome però il centerlock è una trovata pubblicitaria e i sei fori non servono a un cazzo mi domando perchè la case che piacciono agli amanti dell'ultraleggero non abbiano già adottato lo standard a 3 fori nella costruzione dei mozzi: limeremmo qualche altro grammo.

token fa mozzi a 3 fori , con battuta 130mm per bdc con dischi

ma non hanno un peso interessante , nè i mozzi e nemmeno i rotori.

comunque 3 viti le ho sulla mtb con dischi acciaio, sui dischi in carbonio ne ho 6 , mi fido meno ...

 

[dagos]

prima avevo uno Specialized 27.2 ma con riduttore.

Ricordavo questo... specialmente per via dell'arretramento molto pronunciato, cosa che invece ho notato adesso fai con i binari sella... in effetti ti ci vorrebbe un reggi più arretrato, così a occhio neh

 

[eliflap]

ho una sella che mi permette di avere un reggisella zero sb
idem in mtb, stessa marca di sella e reggisella zero sb

 

[eliflap]

Se non chiedo troppo, potresti fare un elenco dei componenti con i quali hai assemblato questa bici spaziale?

telaio LTK 027 disc taglia 53 (ciclocross)
forcella Whisky Part no 9 road , offset 49mm
guarnitura Hollowgram SISL2 170mm con spider 110mm BCD, corone 50-36 Rotor ovali , asse da 104mm
cassetta Sram 11-28Red 2013 10V XG1090
catena KMC X11SL 11 V
pedali Xpedo Thrust 8 TI
reggisella Easton EC90 carbon tagliato a 250mm circa, culla MCFK e viti titanio
collarino reggisella Carbonice carbon
sella prototipo DB-R 2° versione
manubrio 3T Rotundo LTD **
attacco Ritchey Carbon C260 **
nastro Silvia Forello
ruote : cerchi cinesi Nextie tubolari 23mm profilo larghi 23mm, mozzi Extralite Ultrahub anteriore PP15 e posteriore QR, raggi Pillar 1420 28+28 , assemblate in Italia
tubolari Challenge Tyres 27mm Paris Roubaix **
nastro adesivo Tufo **
cambio e deragliatore Shimano Durace Di2 7970 con cavi interni e batteria custom potenziata dentro il tubo piantone telaio
fascetta deragliatore Mcfk
pulegge cambio Extralite delrin
comandi/freni Formula RR1 viteria in titanio nero
dischi Kettle carbon 160mm
sgancio posteriore Tune Skyline
sgancio anteriore PP15 Rock Shox **
mi pare che ho detto tutto

** = da essere cambiati per sperare di arrivare almeno a 5999 grammi

 

[velocity]

Mi e' passata la voglia di uscire la mia bici....Grazie

 

[dagos]

ho una sella che mi permette di avere un reggisella zero sb

Questo perchè ha una struttura (binari) rinforzata ?

Con la prima sella (Italia) così arretrato mi si è rotto lo scafo
e per fortuna me ne sono accorto prima di riusarla


Eli... comunque devi avere usato componenti usati... oppure qualcuno ti ha fatto prezzacci di favore
tra guarnitura e freni sei già ben oltre quota 2000... aggiungici solo il cambio elettronico

 

[eliflap]

Questo perchè ha una struttura (binari) rinforzata ?

non solo.
ha un disegno e dimensioni binari fatto apposta per quello.

 

[dagos]

ha un disegno e dimensioni binari fatto apposta per quello.

Ah... col senno di oggi però non ne capisco il senso
Ho appena acquistato un reggi della ritchey in carbo da 250 leggerissimo con sb 25mm e molto flessibile, con una semplice sella in carbo credo saremmo stati lì come pesi.

quanto pesa la sella ?

 

[eliflap]

75 grammi.

 

[dagos]

No vabbeh... non cominciamo, 130 di reggi e se monto una sella in carbo da 80... dimmi che differenza c'è col tuo gruppo sella.