Sei passato alla Trek?
Sì, e al nuovo Ultegra. Ma i problemi restano più o meno sempre gli stessi ...
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Sei passato alla Trek?
e cosa c'entrano i tandem con le ruote aftermarket?a proposito dei tandem mi ci è andato l'occhio mentre leggevo il manuale shimano
Vedi l'allegato 166548
comunque ognuno è libero di fare ciò che vuole volevo solo far alzare l'attenzione a chi compera "spensieratamente" ruote disc "aftermarket"
Una riflessione...secondo voi come mai i "grandi" produttori (compresa Lightweight) stentano a scendere sotto 1,4kg per delle ruote in carbonio medio profilo per copertoncino, mentre quelli artigianali stanno abbastanza comodamente sui 1,2-1,3?
Le ruote sono intercambiabili ,le RC28Spline hanno richiesto l’acquisto di un adattatore (ricevuto direttamente da DTSwiss) per compatibilità con PP100x120 e 100x142,stesso dicasi per le DTSwiss RC38Spline.Una curiosità: sono intercambiabili senza regolazione delle pinze freni?
Le ruote sono intercambiabili ,le RC28Spline hanno richiesto l’acquisto di un adattatore (ricevuto direttamente da DTSwiss) per compatibilità con PP100x120 e 100x142,stesso dicasi per le DTSwiss RC38Spline.
Le mie pagate ,inclusi gli adattatori,poco più di 650€...
Saluti
Blackvipergts
Quando saranno in vendita le nuove?Io ho acquistato delle DTSwiss RC 28 Spline , di cui sono pienamente soddisfatto con peso di 1350 gr , in quanto preferisco restare con profilo max 30 ma sullo stesso sito bike24 avevano le omologhe DtSwiss RC38 Spline ad un prezzo interessante. Non sono attualmente più in produzione per rinnovamento linea prodotti ma se l'obiettivo é quello di avere un prodotto di qualità, testato e affidabile direi che potrebbe essere una ottima opzione.Personalmente ho poi optato per l'accoppiata con copertoncino da 26 in quanto la precedente esperienza ( non disco) con i tubeless era stata <contraddittoria> ...Attualmente dispongo quindi di due set di ruote , entrambe DT Swiss: oltre alle RC28Spline quello in dotazione alla Roubaix Expert Di2 ( DtSwiss R470 -1550 gr) abbinato a copertoncini Specialized Roubaix 26 .
saluti e buone pedalate
blackvipergts
Ho attualmente montate le RC28Spline sostituite alleOk intercambiabili, ma credo che la curiosità di coolbike, ed anche la mia sia: riesci a montare entrambe le coppie senza dover regolare le pinze?
Ho sostituito la RC28Spline senza effettuare alcuna particolare regolazione ,Ok intercambiabili, ma credo che la curiosità di coolbike, ed anche la mia sia: riesci a montare entrambe le coppie senza dover regolare le pinze?
@blackvipergts Hai sia le 28 sia le 38?
Solo 28
Blackvipergts
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Buongiorno a tutti ho una domanda che mi frulla in testa da un po' di tempo: ma Fulcrum, che ha "reinterpretato" in chiave disco buona parte dei suoi prodotti (ha creato le r7db, le r6db, le r5db, le r4db versione sia Alu che Carbon, le r0db) come mai non crea anche le magnifiche (soprattutto per rapporto qualità / prezzo, oltre che per versatilità) racing 3 in versione disco? Qualcuno ha informazioni in merito?
Grazie mille e buona giornata
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In che senso ci sono poche differenze tra le zero e le quattro?Non ricordo se sia stato scritto qui qualche post addietro in un un altro topic (ne seguo troppi [emoji16]) ma direi che ci sono poche differenze fra la Zero e la Quattro, difficile quindi giustificare una ruota intermedia sia tecnicamente che economicamente
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In che senso ci sono poche differenze tra le zero e le quattro?
A me sembrano un bel po' differenti tra loro. E non solo per la differenza di prezzo (che ovviamente giustificherá pure differenti soluzioni tecniche).
Ma se dici così, beh opterei per le quattro. [emoji4][emoji4][emoji4]
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Nel senso che le zero pesano “solo” 100g in meno, hanno il mozzo in carbonio e cuscinetti ceramici, ma costano il triplo delle Quattro DB. Difficile trovare una via di mezzo che costi anche una cifra onesta, oltretutto ci sono anche le Quattro Carbon... se fossi in loro punterei magari su una zero carbon DB da 1,4kg così fa competizione alle varie DTSwiss e simili
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Si sa il Prezzo?Appena presentate! [emoji6]
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Appena presentate! [emoji6]
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