probabilmente devi cambiare nipple, da quello che scrivi forse si è spanato.
probabilmente devi cambiare nipple, da quello che scrivi forse si è spanato.Ciao ragazzi, ho delle spada stiletto non recentissime, centrate a settembre, giorni fa mi sono accorto di due raggi molli alla ruota posteriore, ho provato ad stringere i nipples con l'apposita chiavetta ma in un senso o nell'altro dopo mezzo giro si rallenta e gira praticamente a vuoto..
il forum serve a questo, nessuno è nato imparato, passione e curiosità portano a documentarsi e a imparare. chi ne ha più e chi meno.@pianopiano @spadabike @PKMic @arwen @Mini4wdking @longjnes
Ciao a tutti, ho letto i vostri messaggi e dopo una giornata di lavoro, posso concludere che non penso di andare oltre questo messaggio.
Vi ho fornito una visione, certo non positiva che ognuno di voi può ignorare o condividere, a proprio uso e consumo.
Questa vicenda mi ha fatto comunque apprezzare una sobrietà di commenti e un confronto propositivo quali quello con longjnes. Ho letto delle disanime obiettive da pianopiano e pkmic. Spero di essere stato altrettanto chiaro nelle risposte.
Sono consapevole che le ruote rientrino nelle tolleranze di peso (in fondo, fornendo io i dati, si tratta di una banale sottrazione) ma il messaggio è : non aspettatevi il peso pubblicizzato.
Ho acquistato le ruote da un venditore per comodità. La comodità di poter aspettare una settimana dal loro arrivo , visto che ho molti impegni; la comodità di una persona che me le possa anche solo ritirare qunado il corriere consegna, la comodità di non dover essere biasimato se faccio fare la manutenzione ad una cosa che non ho acquistato in tal negozio....
Scrivo poco sul forum e quasi tutti i messaggi sono in questo thread, vero, ma penso che si debba essere valutato per ciò e nel modo in cui si scrive , non per la frequenza o l'assiduità.
Ho subito ammesso di aver sbagliato a ritirare le ruote, una settimana dopo il loro arrivo e non montarle fino alla succesiva per problemi di lavoro... Mi dispiace che si insinui malafede. Ho subito dichiarato di aver montato le ruote e provate nel cortile dei box...in fono se uno è in buona fede perchè mai dovrebbe nasconderlo? Non ho mai detto di aver fatto 3 uscite in un mese.
La comunicazione Spada è davvero al limite del capibile, ho pensato non fosse italiano , questo non ha per nulla aiutato, il suo post sopra è ricco di ironia e il messaggio è che io sia una persona in malafede: dispiace.
La sola ruota posteriore aveva problemi da subito evidenziati e continua ad averli ora, lo ha ammesso Spada di non averla toccata e involontariamente mi scrive anche perchè: fortuna e bravura loro sono oberati di ordini e non hanno molto tempo per stare dietro ad un Cliente esigente.
Non tutti i Clienti sono uguali e non tutti vanno trattati come rompiballe o come stolti.
Avrei preferito il cuscinetto a posto piuttosto che qulache decalcomania, 3 raggi di ricambio e una camera d'aria.
Morale della favola:
a spese mie farò cambiare i cuscinetti come qualcuno di voi ha suggerito, ritornando ai vecchi cuscinetti in metallo anzichè ceramici. Vi pedalerò sopra (spero tanto) per tutta la stagione dopodichè, qunando smonterò la ruota a fine stagione, capirò se era solo un problema di cuscinetti o se di progettazione.
Abito in provincia di Torino, se qualcuno è in zona ed ha qualche curiosità, sono a disposizione.; per inciso le ruote sono ancora nella scatola da quando me le hanno restituite.
Vi auguro buone pedalate e divertimento in questo bellissimo sport che è il ciclismo. Cordialità.
Anche io ho le stesse ruote e i raggi che mollano purtroppo sono una rogna; se contatti il produttore probabilmente ti dice di mettere il frena filetti, io l'ho messo medio, non ho risolto il problema, quello forte non mi fido perché se incolla davvero il nipplo e un domani devi toccare il raggio per regolare la centratura della ruota rischi di spanare l'esagono e poi devi tagliare il raggio e ci va del tempo...Ciao ragazzi, ho delle spada stiletto non recentissime, centrate a settembre, giorni fa mi sono accorto di due raggi molli alla ruota posteriore, ho provato ad stringere i nipples con l'apposita chiavetta ma in un senso o nell'altro dopo mezzo giro si rallenta e gira praticamente a vuoto..
si vede che tu non sei mai entrato in un bar valtellinese.Faccio qualche osservazione puramente personale e disinteressata, premettendo che sono (stato) cliente Spada:
Già in altra occasione avevo scritto (ripeto da cliente Spada), che quanto si compra una ruota artigianale bisogna sapere quello che si compra, e sapere che è diverso da un prodotto industriale venduto in decine di migliaia di pezzi, industrializzato, con controllo della qualità strutturato, con catena logistica e di distribuzione consolidata…
- Secondo me il Sig. Spada dovrebbe smettere di scrivere sul forum per 2 motivi:
- Viene subito da pensare che se fa ruote come scrive in italiano… andiamo bene…
- Dovrebbe decidere se fare il produttore di ruote o il cantinaro che perde tempo a parlare di incroci di raggi o altre amenità col primo che passa (al bar o sul forum, che è uguale)
- Spada è un piccolo produttore, fa ruote a prezzi concorrenziali, contro aziende che producono in paesi a basso costo del lavoro e possono sfruttare economie di scala su tutti i materiali; detto questo non può fare ruote migliori in assoluto a pari prezzo, non ci sono i margini, né tecnici né economici.
Fa ruote diverse dalla concorrenza, con pro e contro.In generale bisogna togliersi dalla testa di comprare una Ferrari al costo di una Fiat, in ogni campo.- Spada è una tipica microimpresa italiana, con un fondatore in gamba e persone volenterose che si fanno un mazzo per 10-12 ore al giorno: aziende così piccole non si possono organizzare (lo dico perché ho 30 anni di esperienza in merito). Quando si è in 4 gatti, la stessa persona prende gli ordini, gestisce i fornitori, magari monta le ruote e fa pure il controllo di qualità sulle ruote che ha montato…
Detto questo la svista dell’ordine scritto sulla carta del formaggio o il pezzo fuori quota e lavorato in fretta perché si è impiccati, il cerchio pitturato male che non ha controllato nessuno, è da mettere in conto…
Infine due note una pro Cliente e una pro Spada:
Quando contatti il servizio clienti per una non conformità, per partire ti viene spiegato che la ruota è stata inventata a Tirano, che Gesù è nato a Tirano ed è andato a Betlemme in bici con ruote Spada, che tu non capisci un caxxo e/o qualche meccanico incapace della zona le ha rovinate toccando l’opera d’arte perfetta...
E questo dopo 30 anni di bici ti fa girare i maroni e, tipicamente, smetti di essere cliente Spada.
Per un numero limitato di clienti “critici” suggerisco a Spada di dire: riprendi i soldi, mandami indietro le ruote e vai a comprare un paio di Fulcrum o Mavic che poi sei contento…
Sicuramente costa meno in termini di gestione del cliente, vale più in termini di marketing, e ci si leva dai maroni una piaga che tra un po’ ti contesta anche il peso di tua zia…
Con quel tipo di incrocio è quasi normale che mollino.Anche io ho le stesse ruote e i raggi che mollano purtroppo sono una rogna;
Ops.. ci sono ricascato
Con quel tipo di incrocio è quasi normale che mollino.
Ops.. ci sono ricascato
forse avuto lo stesso identico problema, a me girava tutto il raggio e non riuscivo a tensionarloCiao ragazzi, ho delle spada stiletto non recentissime, centrate a settembre, giorni fa mi sono accorto di due raggi molli alla ruota posteriore, ho provato ad stringere i nipples con l'apposita chiavetta ma in un senso o nell'altro dopo mezzo giro si rallenta e gira praticamente a vuoto..
Lo saranno meno ma in genere se il raggio ingaggia con quel tipo di piega, o anche meno, è costretto a fare molla a differenza di un raggio dritto che lavora in perfetta tangenza, poi vabbeh le cause possono essere molteplici a cominciare dal tipo di raggio passando dai nippli ecc ecc.Da quella volta le tengo controllatissime... non ho competenze per dire quale sia la causa, ma non mi sembrano ingaggiate come hai mostrato nella discussione recente...
si vede che tu non sei mai entrato in un bar valtellinese.
ho avuto la fortuna di frequentare abbastanza Bormio per abituarmi alla parlata (pero i Bormini fanno razza a se rispetto al resto della valtellina..). spada scrive come parla , l'importante è che le ruote funzionino, il resto è optional. per me. ben vengano gli interventi, a me oltre alla bici piace la meccanica, e un filo diretto con chi produce dei fantastici mozzi lo considero un valore. a me piace anche l'incrocio @golias . ops ho detto incrocio....
ma quelli sono i cowboy di Davide Van des sfross, quelli che scendono "nella valle dei semafori" e si "confessano nei citofoni", non costruiscono mozziComunque avevo colleghi di università di Bianzone, Grosio e Sondalo, zone che conosco bene... però salvo qualche bestemmia in dialetto, si capivano bene
Proprio così, gira tutto il raggio senza poterlo tensionare, quindi tengo fermo il raggio e stringo il nipples?forse avuto lo stesso identico problema, a me girava tutto il raggio e non riuscivo a tensionarlo
io ho risolto tenendo fermo il raggio con una chiave giratubi piccola (magari va bene anche una pinza) tanto i raggi sono piatti e si riescono a tenere fermi; ovviamente usando della carta per non rovinare il raggio
io ho risolto così, cerca magari di bloccare il raggio con la pinza abbastanza vicino al nipploProprio così, gira tutto il raggio senza poterlo tensionare, quindi tengo fermo il raggio e stringo il nipples?
Ah allora non è spanato il nipple, si devi tenere fermo il raggio bloccandolo vicino al nipple con le pinze o una chiavetta fessurataProprio così, gira tutto il raggio senza poterlo tensionare, quindi tengo fermo il raggio e stringo il nipples?
per bloccare il raggio suggerisco di usare una chiavetta e non la pinza
per quanto si stia attenti la pinza rovina inevitabilmente il raggio: la chiavetta no perchè non stringe
Se non hai la chiave piatta per fermare il raggio prova con una chiave inglese regolabile tutta chiusa, se usi una pinza o un pappagallino metti sotto uno straccio...ho provato ma ho paura di romperlo, non vorrei sbagliare ma tenendo il nipple da avvitare in alto devo farlo in senso orario o antiorario?
Corrado è un grande! scriverà male in italiano ma è un grande italiano!
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