1165 nude e 1180 nastrate. pesate sul mio bilancino
Ruote SPADA parte 2
- Creatore Discussione caligola
- Data di inizio
- Watchers 123
Grazie.
Oltretutto, vedo che si è aggiunta una "Breva K Disc Copertone" sul sito Spada. 25mm di altezza e peso 1020g!!
quelle sono hookless, cerchio molto leggero e pressioni basse. solo montaggio tubeless credo.il peso in meno è tutto tolto dai cerchi.
hookless non mi fa impazzire per utilizzo su strada. risparmi grammi, ma ti devi sbattere poi col lattice dei tubeless.
la camera d'aria non si usa con hookless se non per emergenze per tornare a casa
Perfetto grazie..guarda dato che i miei genitori abitano a 30 km da Tirano andrei direttamente da lui per prenotarle e ritirarle. Quali dischi hai montato?benissimo. circa 18mila km. le ho prese quando ancora non erano a catalogo. leggerissime 1180gr nastrate. il peso reale è circa 20-30gr superiore a quello che dice corrado. ruote ancora perfettamente centrate. il cambio ruote per lei è coinciso con il cambio bici. da allora io in salita non l'ho piu vista se non in quelle corte di 3-4km max. poi di passo su quelle più lunghe mi va via. prima almeno c'era battaglia. non so se è merito di ruote, bici o gambe. io più o meno vado sempre uguale.
nessuna manutenzione particolare finora. ne ai cuscinetti ne alla ruota libera.
solo per scrupolo, le ho aggiunto qualche goccia di olio dal foro della RL in occasione del cambio pacco pignoni per le vacanze estive in montagna.
Se le compri direttamente da Spada chiedi del "kit tagliando". per qualche decina di euro aggiuntiva (non ricordo) ti manda 1-2 raggi di scorta per ogni misura anteriore e posteriore, una serie di cuscinetti anteriori e posteriori (che non ho usato ancora appunto) e una boccetta d'olio per la RL.
Avrei voluto prenderle il prossimo anno, ma sentendo in giro mi dicono che causa aumento prezzi materie prime dal prossimo anno i prezzi delle ruote potrebbero impennarsi e quindi mi farò un bel regalo di Natale. Sarà poi dura non usarle fino al ritorno della bella stagione
galfer wawe
160 davanti e 140 dietro. prima 140/140 che andavano bene pure per i suoi 50kg, ma sul ripido serviva più forza. il 160 le è più facile.
si assolutamente, con le tubolito s-road da 20gr, copertoni maxxis highroad zk Hypr 170tpi 25mm. prima usava i gp5000 conti.
ruote complete di tutto (nastro, pignoni camere, copertoni, perni ) sono 1870gr
si, che le camere ti fanno risparmiare un sacco di tempo e di scocciature.
anche fosse per il solo fatto che devi rabboccare aria molto meno.
le camere le metti e te ne dimentichi. il tubeless no. mi basta e avanza quella della mtb
Ma giusto per curiosità per chi ha provato più modelli, tra una oxygeno disc e una Breva disc al o stiletto disc si notano reali differenze? Arrivo da ruota base già presente su bici da 1680g profilo 23.
togliere mezzo kg dalle ruote si sente eccome. tra ruote che differiscono di 2 etti si sente ovviamente meno.
solo tu puoi sapere se vale la pena spendere 1000 euro di più per una ruota di 200gr in meno. razionalmente un esperto di vantaggi /benefici direbbe di no. ma nel nostro giochino di razionale c'è poco.
Qualcuno ha provato le Tivan da 50 ???
Sarebbe bello un confronto con altre alto profilo tipo Bora o Maleinstein
Sarebbe bello un confronto con altre alto profilo tipo Bora o Maleinstein
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 13.990
- 2.494
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Probabilmente hai le oxygeno disc con profilo da 30 mm e non le attuali con profilo da 27 mmbenissimo. circa 18mila km. le ho prese quando ancora non erano a catalogo. leggerissime 1180gr nastrate. il peso reale è circa 20-30gr superiore a quello che dice corrado. ruote ancora perfettamente centrate. il cambio ruote per lei è coinciso con il cambio bici. da allora io in salita non l'ho piu vista se non in quelle corte di 3-4km max
nessuna manutenzione particolare finora. ne ai cuscinetti ne alla ruota libera.
solo per scrupolo, le ho aggiunto qualche goccia di olio dal foro della RL in occasione del cambio pacco pignoni per le vacanze estive in montagna.
Se le compri direttamente da Spada chiedi del "kit tagliando". per qualche decina di euro aggiuntiva (non ricordo) ti manda 1-2 raggi di scorta per ogni misura anteriore e posteriore, una serie di cuscinetti anteriori e posteriori (che non ho usato ancora appunto) e una boccetta d'olio per la RL.
no no ho le ultime
in realtà 27 è l'anteriore che poi è più vicino a 26, la posteriore che è asimmetrica è un pelo meno , circa 25
Allegati
Cercavo una ruota leggera da salita ed eventulamente per leggero offroad tipo GF Strade Bianche.
Adesso sento Spada, ma mi sa che vado di nuove Breva K visto che uso solo tubeless. Le danno anche per "leggero" gravel e sono solo 1020g!
L'alternativa sarebbero o le nuove Shimano DA C36 tubeless DB o Fulcrum Racing0 Cmptz DB... che cmq pesano 300-400g in piu'.
Cosa ne pensate?
Adesso sento Spada, ma mi sa che vado di nuove Breva K visto che uso solo tubeless. Le danno anche per "leggero" gravel e sono solo 1020g!
L'alternativa sarebbero o le nuove Shimano DA C36 tubeless DB o Fulcrum Racing0 Cmptz DB... che cmq pesano 300-400g in piu'.
Cosa ne pensate?
se le vuoi usare solo tubeless, io prenderei le nuove breva senza indugio!! materiali top ad un prezzo di medio gamma (oramai sigh) di brand più famosi.
poi fai una ruota veramente leggera. con tubeless ready leggeri voleranno!
quanto pesi?
p.s.
non foravamo da ottobre 2020 e ieri sera è successo. secondo me è colpa di questo post e della mia risposta.
comunque ho perso meno di 5 minuti in strada. eh che era buio e non vedevo nulla. il fanale non è il massimo per fare l'operazione in strada.
un filino metallico..... vai a capire come ho fatto a raccattarlo...colpa del tuo post sicuramente
Si' ormai uso solo tubeless con cui mi trovo benissimo. Come dicevo l'intenzione è quella di usarle in salita e in discesa per avere meno vento laterale rispetto alle attuali impegnative Bora WTO Ultra da 45. E farci timido offraod come la Strade Bianche. Peso oscilla tra 64 a 67 kg
per il tuo peso le ruote spada le puoi usare anche per mtb.
considera poi che il tipo di sollecitazioni gravel sono meno gravese di quelle che si hanno su strada.
su strada si impatta ad alta velocità contro ostacoli piccoli e duri. su gravel la velocità è più bassa e non ci sono buche secche come su strada.
su gravel e mtb poi i colpi sono smorzati da un pneumatico più generoso, mentre su strada il pneumatico più piccolo e duro filtra molto meno e fa fare più lavoro alla ruota.
se fai caso i cerchi mtb xc oramai sono più leggeri di quelli strada. per una 29 si è arrivati sotto i 300gr.
Vero.. le Wto in discesa e in presenza di vento laterale (specialmente se a folate intense) sono impegnative.. ma in piano volano che è una bellezza e, a mio avviso, non hanno confronti.. quindi è da valutare bene la cosa.
Ciao @golias! D'accordissimo. Sono ruote eccezionali e super veloci, ma impagnative in discesa almeno per il mio livello. E anche se non fossero eccezionali, la sola estetica vale il prezzo!
Tuttavia, volevo provare qualcosa di piu' leggero e minimale giusto per sentirmi piu' sicuro a scendere dal Fauniera e per non aver nessun rimorso se rovino le ruote sugli sterrati delle SB
