Ruote SPADA

SoftMachine ha scritto:

Bravo, sei arrivato ad una delle mie conslusioni: la maggior parte dei cicloamatori racconta meraviglie del cambio ruote ma poi, quando giro in bici, non vedo, ad esempio, nessuno che utilizzi la presa bassa che donerebbe davvero notevoli miglioramenti a livello aereodinamico.
Tutti con i bei busti drittttttiiiiiiiiiiii

Suvvia, Mika, comprendi il paradosso?

Ho sempre dichiarato che, semplicemente, prima di spendere cifre esorbitanti per ruote aspettandosi cambiamenti prestazionali notevoli, sarebbe opportuno concentrarsi su cio' che davvero rende differenze a livello prestazionale.

Clicca per allargare...

mika ha scritto:

Soft, io parlo al netto dei miracoli raccontati, non li considero, non mi interessano. Il fatto che una cosa sia più performante di un'altra lo è comunque a pari condizioni..busto eretto o no. E non è detto che si sfrutti questo plus, minimo o grosso che sia, e che di conseguenza valga la pena investire del denaro. Con l'oggettività delle migliori performances di certi prodotti c'entra nulla. Quella c'è a prescindere sia che la sfruttiamo sia no.
Poi se alcuni ciclisti non la percepiscono per nulla, al contrario di altri che la enfatizzano all'inverosimile sono 2 facce un po' della stessa medaglia...

Ti stimo lo stesso anche se di bici non capisci un ..zzo :eek:

Clicca per allargare...

SoftMachine ha scritto:

Non ti rispondo perche' hai capito benissimo cosa volevo dire ma sei polemico per contratto
A volte sembri uno che lavora in un ufficio marketing, fratello



P.S. Io, comunque, di differenze ne percepisco eccome. Non prestazionali, si intende.
Non capiro' un k@@z@ di bici ma il tuo Fedaia mi piace.

Clicca per allargare...

mika ha scritto:

a proposito
Il mio fedaia fa SCHIFO !!!

Clicca per allargare...

pisighino ha scritto:

oggi prima gf (del conero) con le oxygeno che attendendo i galactik sono montate continental....che dire semplicemente perfette come speravo, anche se ho fatto il lungo grandi salite non c'erano comunque nei rilanci scattanti che è un piacere e in pianura nulla da dire. Promosse a pieni voti

Clicca per allargare...

Don Perigon ha scritto:

Ciao pisighino! Potevi montar gli atom tubeless classici o già avevi i Continental che hai montato? Sono ruote fenomenali le oxigeno e solo quando si è alla guida si scoprono le loro caratteristiche. Ora che monterai gli atom vedrai che sentirai la bici più continua sull'asfalto e questa continuità quando sei in discesa ti porterà un'aumento di velocità che apparentemente non ti sembrerà, ma quando guarderai il compiuterino ti renderai conto :rosik: :rosik: :rosik: :rosik:

Clicca per allargare...

Bode00 ha scritto:

mi inserisco nella discussione...
stavo guardando le breda forged e mi chiedevo, visto prezzo e caratteristiche, a quali altre ruote potessero essere equiparate. Alle racing 3 forse?
Un'altra cosa.....quei 250/300 € di differenza tra le ruote con mozzi Forged e quelle con mozzi Cristallo valgono la spesa? Cioè, per un ciclista amatoriale come me (scarso) amante delle salite e che fa 5-6000km l'anno farebbe tanta differenza scegliere l'una piuttosto che l'altra?
E' da qualche tempo che vorrei cambiare le mie R3 del 2009 e sono combattuto tra lo spendere 7-800 € per una top di gamma in alluminio od "accontentarmi" di una da 4-500€, perchè appunto nelle mia testa continuo a ripetermi :"tanto per come vado io la differenza non la sentirei"...
e la cosa non mi comporterebbe vantaggi palpabili... esclusione fatta per l'alleggerimento del portafogli....
se vado avanti così mi sa che non le cambio più ste ruote

Clicca per allargare...

Don Perigon ha scritto:

Ciao nell'uso che tu esponi, che poi è la cosa più importante, ti possono ampiamente bastare quelle con i mozzi forged senza le raffinatezze dei mozzi Cristallo e dei raggi diversi. Richiedi qualche raggio di scorta (a me fin oggi non son serviti) non si sa mai!

Clicca per allargare...

Bode00 ha scritto:

mi inserisco nella discussione...
stavo guardando le breda forged e mi chiedevo, visto prezzo e caratteristiche, a quali altre ruote potessero essere equiparate. Alle racing 3 forse?
Un'altra cosa.....quei 250/300 € di differenza tra le ruote con mozzi Forged e quelle con mozzi Cristallo valgono la spesa? Cioè, per un ciclista amatoriale come me (scarso) amante delle salite e che fa 5-6000km l'anno farebbe tanta differenza scegliere l'una piuttosto che l'altra?
E' da qualche tempo che vorrei cambiare le mie R3 del 2009 e sono combattuto tra lo spendere 7-800 € per una top di gamma in alluminio od "accontentarmi" di una da 4-500€, perchè appunto nelle mia testa continuo a ripetermi :"tanto per come vado io la differenza non la sentirei"...
e la cosa non mi comporterebbe vantaggi palpabili... esclusione fatta per l'alleggerimento del portafogli....
se vado avanti così mi sa che non le cambio più ste ruote

Clicca per allargare...

mika ha scritto:

Quoto.
Credo però anche il cerchio non sia lo stesso. Mi sembra mi dicesse questo Corrado.

Clicca per allargare...

Don Perigon ha scritto:

mika si anche il cerchio non è lo stesso, ma non stavo facendo l'analisi della ruota, ma stavo dando solo delle indicazioni pratiche

Clicca per allargare...

mika ha scritto:

Ok ma magari il cerchio era più pesante rispetto a quello delle New, e in salita in particolare aiuta se è leggero.

Clicca per allargare...