Scelta delle scarpe da ciclismo e posizionamento tacchette: guida pratica per evitare dolori e pedalare meglio

JFB'07 ha scritto:

GUIDA 1 - SCARPE E TACCHETTE​

POST 1 - Introduzione e scelta della scarpa

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CIAUUU

il 21 Novembre 2025 segna i miei 18 anni esatti sul forum. Ho deciso di festeggiare lasciando qualcosa di utile alla community. Una guida semplice, pratica e applicabile su un tema spesso fonte di dubbi, errori e dolori: scarpe e tacchette.
Non si tratta di un argomento "accessorio": scarpe e tacchette sono il punto di contatto più critico dopo sella e manubrio. Una scelta sbagliata può generare scompensi, tensioni, dolori alle ginocchia e problemi che si trascinano per mesi.

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1.1 - Perche la scelta della scarpa è così importante?​

Ogni marchio ha una forma diversa e questa influisce direttamente su:​

• appoggio del piede
• stabilità
• confort su uscite lunghe
• posizionamento tacchette
• efficienza biomeccanica
• sviluppo di dolori ricorrenti

La scarpa migliore non è quella "più rigida", "più cara", "più racing", ma quella che si adatta perfettamente alla forma del tuo piede.​

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1.2 - I 3 criteri fondamentale per scegliere la scarpa giusta​

1. Lunghezza suola​

La punta delle dita non deve toccare e il tallone non deve potersi scalzare.​

2. larghezza e forma suola​

Ci sono scarpe con suola a:​

• pianta stretta e neutra (es. SIDI)
• pianta larga e neutra (es. NORTHWAVE)
• pianta intermedia e inclinata verso l'esterno (es. SPECIALIZED)
• pianta intermedia con grande sostegno sotto l'arco (es. DMT)
• pianta stretta o larga disponibile per uno stesso modello (es. SHIMANO)

3. sistema di chiusura​

Ci sono scarpe con:​

• Boa​
• Cricchetti​
• Velcri​
• Lacci​

Ogni sistema ha i suoi pro e contro. Non esiste il migliore. Scegli quello che trovi più affine al tuo utilizzo in bici: se sei un ciclista che vuole poter fare micro regolazioni anche in corsa, sceglierai per esempio i Boa; se invece non sei un ciclista che ha questa necessità, potresti anche scegliere i Lacci.​

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1.3 - Metodo operativo per valutare una scarpa a negozio​

La prima cosa da fare è misurarsi la lunghezza dei piedi così da avere un primo riferimento sulla tua taglia effettiva di scarpa.​

Recupera un piccolo piano di riscontro da poter appoggiare davanti ai piedi. Per esempio una livella di media lunghezza.​

Scalzo, appoggi i talloni contro una parete e poggi la livella a battuta con il dito più sporgente dei piedi. ​

Con metro flessibile misuri da parete a livella (lato dove tocca il dito più sporgente).​

Potresti rilevare piccole dismetrie in lunghezza dei due piedi: spesso sono causate da un diverso cedimento dell'arco plantare. Un piede più piatto risulterà un pochino più lungo.​

Prendi il valore maggiore misurato (X) e fai questo calcolo:​

​

Taglia effettiva scarpa = (X-224) / 6 + 35​

​

Esempio: ​

​

Ipotizziamo di aver misurato 272mm di lunghezza piede​

​

(272-224) / 6 + 35 = 43 --> avremo un 43 effettivo di scarpa​

​

La scarpa da ciclismo deve essere pari o al massimo una taglia più grande della taglia di scarpa effettiva. Se devi prendere più di una taglia, la suola di quella scarpa non sarà conforme al tuo piede e avrai problemi.​

​

Nell'esempio fatto sopra abbiamo ipotizzato di avere un 43 effettivo. Allora potremo valutare scarpe che abbiano una taglia compresa tra 43 e 44.​

​

Vai a negozio, prenditi il tuo tempo, provi un po' di scarpe senza fretta, valutando i 3 criteri fondamentali sopra indicati.​

​

La scarpa da ciclismo deve fasciare, ma non stringere né lateralmente né sopra il piede, deve rimanere un po' di luce in punta in modo che le dita non tocchino e non deve potersi scalzare il tallone.​

​

Se hai arco dei piedi pronunciato o pronazione dei piedi o o valgismo delle ginocchia, potresti valutare scarpe con maggiore sostegno sull'arco plantare così da avere maggiore stabilizzazione del piede e delle ginocchia mentre pedali.​

​

Quando hai trovato una coppia di scarpe che si adatta bene ad entrambi i piedi, le tieni calzate ancora un 15min per vedere, se scaldandosi/gonfiandosi un po' i piedi, senti sempre bene la calzata della scarpa.​

​

Se tutto è a posto , hai trovato le tue scarpe ​

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Se ci sei, nel prossimo post entriamo nella parte più concreta e pratica: come posizionare correttamente le tacchette.

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JFB'07 ha scritto:

1.3 - Metodo operativo per valutare una scarpa a negozio

La prima cosa da fare è misurarsi la lunghezza dei piedi così da avere un primo riferimento sulla tua taglia effettiva di scarpa.​

Recupera un piccolo piano di riscontro da poter appoggiare davanti ai piedi. Per esempio una livella di media lunghezza.​

Scalzo, appoggi i talloni contro una parete e poggi la livella a battuta con il dito più sporgente dei piedi. ​

Con metro flessibile misuri da parete a livella (lato dove tocca il dito più sporgente).​

Potresti rilevare piccole dismetrie in lunghezza dei due piedi: spesso sono causate da un diverso cedimento dell'arco plantare. Un piede più piatto risulterà un pochino più lungo.​

Prendi il valore maggiore misurato (X) e fai questo calcolo:​

​

Taglia effettiva scarpa = (X-224) / 6 + 35​

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Esempio: ​

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Ipotizziamo di aver misurato 272mm di lunghezza piede​

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(272-224) / 6 + 35 = 43 --> avremo un 43 effettivo di scarpa​

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La scarpa da ciclismo deve essere pari o al massimo una taglia più grande della taglia di scarpa effettiva. Se devi prendere più di una taglia, la suola di quella scarpa non sarà conforme al tuo piede e avrai problemi.​

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Nell'esempio fatto sopra abbiamo ipotizzato di avere un 43 effettivo. Allora potremo valutare scarpe che abbiano una taglia compresa tra 43 e 44.​

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Vai a negozio, prenditi il tuo tempo, provi un po' di scarpe senza fretta, valutando i 3 criteri fondamentali sopra indicati.​

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La scarpa da ciclismo deve fasciare, ma non stringere né lateralmente né sopra il piede, deve rimanere un po' di luce in punta in modo che le dita non tocchino e non deve potersi scalzare il tallone.​

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