Io monto Continental da anni, faccio 12/15.000 all'anno e sono ancora tutto intero. Faccio pero' come dice Vigorelli ,li faccio montare dal meccanico e ogni volta cambio anche la cameradaria. Inoltre li cambio quando avrebbero ancora un po' di vita e cosi' facendo non buco mai. Ti posso anche dire che l'altro giorno per le fisime che mi sono venute leggendo qua, ho controllato la bici e sul fianco del S2 che monto dietro ho trovato un taglirtto verticale probabilmente dovuto ad un colpo contro un sasso. Si vedevano le tele, era gonfiato a 8,5 e non e' ceduto lo stesso!
Scoppio nuovi Continental 4000 S II
- Creatore Discussione zanfo
- Data di inizio
- Watchers 54
.Domanda : i nuovi GP 4000 ll hanno dei problemi si o no ?perché al di là delle belle battute qui c'è da rompersi l'osso del collo ....
perché se è solo un problema di scoppio della camera d'aria all'interno del coppertoncino ,questo post non ha ragione di esistere,crea allarmismo agli utenti e rotture di c....ai rivenditori.
ti do pienamente ragione , il punto è che secondo me nessuno sa dare la GIUSTA risposta
Copertoncino non coppertoncino !! Con due p da già l'impressione di scoppiare :angrymod:
In generale credo che i forum servano perchè ognuno di noi possa scrivere la propria esperienza e chieda ad altri la loro.
In questo 3D questo è stato fatto fino ad ora, non ricordo neppure che i MOD siano dovuti intervenire per riportare la discussione sui giusti binari.
Chiaramente ognuno leggendo i 500 post si sarà fatto la propria idea, qualche caso di scoppio, dovuta a cosa? Migliaia di copertoncini venduti senza riscontrare problemi ........ chi può avere la certezza che esista un problema? I responsabili Continental ........... li abbiamo anche invitati a darci spiegazioni sul BDC ............meglio non scrivere più ? A mio parere credo sia meglio continuare a parlarne, possibilmente senza creare allarmismi solo per banalissimi e normalissimi scoppi di gomme il più delle volte montate male , di fretta e da mani inesperte.
In generale credo che i forum servano perchè ognuno di noi possa scrivere la propria esperienza e chieda ad altri la loro.
In questo 3D questo è stato fatto fino ad ora, non ricordo neppure che i MOD siano dovuti intervenire per riportare la discussione sui giusti binari.
Chiaramente ognuno leggendo i 500 post si sarà fatto la propria idea, qualche caso di scoppio, dovuta a cosa? Migliaia di copertoncini venduti senza riscontrare problemi ........ chi può avere la certezza che esista un problema? I responsabili Continental ........... li abbiamo anche invitati a darci spiegazioni sul BDC ............meglio non scrivere più ? A mio parere credo sia meglio continuare a parlarne, possibilmente senza creare allarmismi solo per banalissimi e normalissimi scoppi di gomme il più delle volte montate male , di fretta e da mani inesperte.
Io posso dirti quello che farei al tuo posto : mi farei montare i copertoncini dal rivenditore, sostituendo le camere d' aria e controllando il paranipples. Se li monti da 25 farei montare camere che portano questa misura ( non tutte la portano ) e poi andrei tranquillo e beato e protetto eventualmente dall'assicurazione postuma del rivenditore ( tieni la ricevuta d'acquisto)
Però se dopo aver letto questo 3D non ti fidi dei Continental allora non hai che l'imbarazzo della scelta di altre ottime marche 
Deciso
Apprendista Cronoman
Dopo aver letto molte pagine di questo argomento, la conclusione è: i Continental non sono difettosi.
Vedo giusto variare il titolo in quanto così si dà per scontato un difetto inesistente.
Vedo giusto variare il titolo in quanto così si dà per scontato un difetto inesistente.
giusto di cosa si sta parlando ? di un difetto inesistente .Se ben ricordo la Schwalbe aveva ritirato dal mercato i coppppppppertoncini difettosi (cosi Vigorelli è 
:eek:contento
) Ultremo pensate che Continental non farebbe altrimenti ?
Non so perchè dovrei essere contento, ma io da quella partita difettosa non ho mai più venduto Ultremo , perchè anch' io i copertoni li pago e in più ne sono responsabile quando li vendo
:rosik: e va be scoppiano tutti allora
caso mai si forano ma la dipende solo dalla sfiga
Io ho fatto una stagione senza bucare con i 4000S II, e ci esco tranquillamente, il resto sono chiacchere come ha già scritto qualcuno ben piu qualificato di me.