Ci ho pensato solo che la guarnitura Sworks costa , da sola, più di un Force
il RED completo 10v stuzzica parecchio...al massimo poi gli metto lo stesso i pedali Shimano
Il tuo telaio merita senza dubbio un allestimento al top, fossi in te l'allestirei tutta Sram Red 10V con guarnitura Specialized S-Works e non cambierei le ruote, altrimenti se vuoi cambiare anche quelle insieme al gruppo prendi il Dura Ace 11V meccanico e ci metti le C24, dando in permuta le tue.
De gustibus, io ho provato Exustar e Look, questi che ho adesso sono dei veri e propri gioiellini. Una curiosità, quanto ti è costato il solo telaio? Sui 2.500?
Magari...il solo kit telaio di listino costa qls come 3.200 :angrymod:
ho fatto però una mega permuta tra bdc (Pinarello FP3) e mtb (Specy Epic 29 , montata tutta XT e ruote Roval top di gamma) riuscendo ad assemblare la bdc in questione e una mtb di più basso livello da usare in inverno e con il seggiolino di mia futura figlia
Il telaio però è fantastico , le ruote anche , ne valeva la pena...
Unico cruccio è il gruppo che ho trapiantato dalla mia bici di prima e che vorrei allineare al livello del telio e ruote
Ti capisco, io ho fatto permuta con la bdc che avevo prima e già devo ringraziare il venditore perché questa che vedi in origine era montata Sram Rival e come ruote aveva le Cosmic Elite e non mi ha fatto pagare la differenza Rival -> Ultegra e Cosmic Elite -> Vision T30. Inoltre avevo un buono per delle ruote vecchie che avevo lasciato in conto vendita e quindi la piega non l'ho pagata.
Cavolo però anche te , già che montava il gruppo nuovo, potevi mettere già il RED al posto dell'Ultegra pagando la differenza
Ehm, magari avercela avuta la possibilità economica: come vedi l'ho avuta a un prezzaccio. 800 euro più la mia
è proprio così...se metto un RED completo rischio veramente di scendere di oltre 600 gr , forse anche 700gr considerando il mio pacco pignoni Tiagra di 340 gr...
Certo che mi stuzzica parecchio passare da 7.4 kg a 6.7/6.8 kg in un colpo solo...
Certo che mi dispiace anche lasciare Shimano perchè mi trovo veramente bene sia con il gruppo che con i pedali , che non cambierei mai con look o simili.
Le ruote per ora non si toccano ! sono quanto di meglio posso trovare in alluminio , son più confortevoli delle equivalenti R0/R1 (le uniche che a mio avviso potrebbero giocarsela sono le C24) , sono nuovissime con l'assistenza dietro casa e sono per copertoncini perchè non voglio le problematiche del tubolare...
Non saprei proprio...
Passa al red 10v ad occhi chiusi. Non te ne penti
La mia sl3 s-works con red e ruote carbo e ' 6,8 kg
Ti dirò , gasa parecchio anche il nuovo DA 9000
La guarnitura è da sbavo , non saprei proprio decidermi tra questa e quella del RED ....
Ti dirò , gasa parecchio anche il nuovo DA 9000
....
con l'uscita del nuovo red 22, dovresti fare dei buoni affari nel prendere quello prima..
Io fossi in te lo proverei....e secondo me non te penti
Io i migliori affari li ho sempre fatti a cavallo tra una stagione e la successiva, proprio perché c'e il naturale ricambio del mercato, come lo definisco io.
Esatto , ora come ora aspetto e mi godo la mia bellissima bici così com'è.
Verso l'autunno vedrò se sarà il caso di aggiornare qualcosa...
Tra le varie ipotesi balenava pure l'idea di cambiare solo i comendi e pacco pignoni con l'Ultegra 11v (e già risparmio almeno 1 etto sul pacco) e montare la guarnitura Sworks , se la si trova a prezzi umani...
Secondo me se cambi tutto il gruppo fai una scelta assennata, ti prendi un top di gamma e togli di botto 5-600 gr.
Si,poi magari la bici fluttua in aria...
Nemmeno se monta un veloce riesce a togliere 600 g dal gruppo...:rosik::rosik::rosik:
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