Come vanno i black prince ? Fischiano quando pinzi forte i freni ?
Il budget al momento non c'e, il mio è solo un pensiero. Ho visto che hanno migliorato di molto il nuovo Ultegra, soprattutto i freni con il dual pivot. Se invece voglio dare un occhio anche al peso potrei prendere il nuovo Force 22 e metterci la guarnitura del Red 22 dato che, pesi alla mano, la differenza più marcata tra i due è data proprio dalla guarnitura.
Prendere sram ha senso se hai il mc bb30 o se preferisci l'ergonomia , se no la differenza peso è meno marcata
Come funzionamento il force 22 è fantastico , al paro del 6800... li ho entrambi e son sempre stato shimanista convinto ma questo force 22 funziona benissimo e il double tap è comodissimo
Ciao,
per me il cambio e' veramente una delle cose piu' soggettive, ma, io li ho e li ho avuti tutti e devo dire che mi sono sempre trovato bene, saro' stato fortunato ad averli sempre ben tarati e in perfetto ordine magari...
A conti fatti ad oggi preferisco SRAM per il double tap, ed anche ergonomicamente lo trovo piu' adatto alle mie mani.
Ma, se avessi Shimano o Campagnolo sulla mia "ammiraglia", penso sarei comunque contento.
Una cosa devo dire, trovo le guarniture Shimano non bellissime...
bella mi piace finalmente una bici bella colorata
però il dislvello sella manubrio è troppo poco per esaltarne le forme
Grazie, eh sì lo so: infatti quando l'anno scorso andai a fare la visita biomeccanica mi sono stati tolti 1.5 cm di spessori sopra e messi sotto per stare più comodo. Anche perché sono a cavallo tra S e M, l'ho presa 1 cm più lunga e alla fine dolori non ne ho, non appena mi verrà in mente di cambiarla e dovessi rimanere sempre in casa Scott andrei di 52 (S) piuttosto che di 54 (M). Mandami in MP il tuo contatto di FB così facciamo amicizia
secondo me qualsiasi telaio prendi devi rimare su un orizzontale da 52c/c
mi sembra una cazzata quel manubrio
proverei questi [url]http://www.componentsbike.it/shop/fizik-tundra-antares?product_id=354[/URL]
lo volevo montare sulla mia l'attacco ma ora capisco xkè il mio titolare non me lo voleva regalare, visto che costa 200 euro
Quello che mi domandavo è: un manubrio, con inserti in gel antivibrazione, e un attacco in carbonio non consentono di aumentare il confort di guida in quanto dissipano meglio le vibrazioni dei rispettivi in alluminio? È ovvio che con il mio peso non mi sognerei mai di andare su qualcosa di ultraleggero, ti dico ciò perché quando provai al bike test la Scott Addict SL 2015, montata con attacco e piega Syncros in carbonio, reggisella da 27.2 sempre Syncros in carbonio, mi è parsa davvero comoda e non mi sembrava vero come una bdc così leggera e prestante come quella potesse essere così comoda, per di più con delle ruote in carbonio per copertoncino sempre Syncros.
il manubrio in carbonio è un po' più comodo,idem il reggisella..l'attacco non saprei quando influisce
ma è quel manubrio con inserti in gel a non avere senso (infatti non mi pare sia prodotto da altre aziende)
ovviamente le grande differenza la fanno tipologie di ruote e geometria-costruzione del telaio
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